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B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?

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fr@nky

Biker marathonensis
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Chissá cosa vengono i kuroshiro per B+, 1450g di ruote da enduro...
Da parte mia posso parlar bene delle spada carbon, anche se "solo" canale 35, mi proposero un ottimo sconto è un paio di ruote Carbon a quel prezzo non si trovano...

Leggendo qui dovrebbero essere € 849 a cerchio
http://www.kuroshiro.it/enso747/

da sito Raceware

€ 899 a cerchio (il 747) ed € 2500 coppia ruote

http://www.raceware.com/wp-content/uploads/2015/11/ListinoKuroshiro_5-11-2015.pdf
 
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lionmarck

Biker dantescus
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Leggendo qui dovrebbero essere € 849 a cerchio
http://www.kuroshiro.it/enso747/

da sito Raceware

€ 899 a cerchio (il 747) ed € 2500 coppia ruote

http://www.raceware.com/wp-content/uploads/2015/11/ListinoKuroshiro_5-11-2015.pdf

Paura! Però paiono mostruosi... ma 2,5k euro per le ruote mi pare davvero una follia... Le mie le ho pagate meno della metà... saranno 1600g con nastro e valvole, e non saranno 45 di canale, ma per me bastano e avanzano (spero durino moooooooolti anni...)...
 
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fr@nky

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I KUROSHIRO ENSO sono sicuramente un gran bel prodotto, ma come dici, il prezzo è importante ; considera che la Torrent l'ho pagata meno di € 2300

Certo il pensiero di poter alleggerire la bike mi solletica, e sono conscio che sostituendo reggisella, manubrio, ruote, potrei arrivare ad un peso interessante, ma a quale costo ?

Certo ridurre il peso delle masse rotanti sarebbe la cosa più importante; vedremo in futuro se avrò qualche occasione buona
 

Carlo il dentista

Biker velocissimus
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dai un'occhiata qua:

http://www.traversbikes.com/
hanno cerchi Nextie a un prezzo poco superiore a quanto vengono comprandoli in Cina+ trasp+ tasse
 

fr@nky

Biker marathonensis
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dai un'occhiata qua:

[url]http://www.traversbikes.com/[/URL]
hanno cerchi Nextie a un prezzo poco superiore a quanto vengono comprandoli in Cina+ trasp+ tasse

Simulando l'acquisto di una coppia di ruote assemblate da loro, con i cerchi Crocodile da 50mm saremmo sulle 700 sterline, con nastro, valvole, etc.

Non male

Domanda "generale" : meglio un cerchio " a basso profilo" tipo questo e quindi forse un pò meno rigido e quindi più confortevole ? oppure il contrario ?

Tnx
 

lionmarck

Biker dantescus
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[MENTION=26875]lionmarck[/MENTION] [MENTION=124972]MISTER HYDE[/MENTION] ..... vi ricorda qualcosa?



Il nostro è una spanna oltre!
La frontina è uno spettacolo, per i giri allmountain e per quelli pedalati non ha rivali. Forse un pó stancante per le discese stile enduro a livello delle gambe che han da sopperire al mono, ma davvero son soddisfattissimo...
Prox aggiornamento sterzo più aperto ancora e compatibilità fat...
 
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andrea1966

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Dopo poco più di un mese ho la gomma posteriore quasi alla frutta : grip che scarseggia in trazione e ancor più in frenata.
 

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Mi autocito per dirvi che con l'abbassamento del manubrio di mm 10 e l'inclinazione "di uno scatto" della sella , credo di aver risolto; sugli strappi ripidi adesso posso spingere bene senza dover andare in punta di sella

Grazie a tutti per i consigli, come sempre molto precisi ed azzeccati

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Carlo il dentista

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non so risponderti perchè ho sempre usato cerchi dal profilo "standard". Essendo in carbonio, non credo che ci siano differenze facilmente percepibili.
 

fr@nky

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il mio dubbio scaturisce da quanto letto qui
http://www.mtb-mag.com/ruote-in-carbonio-sono-tutte-uguali/
dove leggo che un profilo più basso darebbe maggior comfort e sarebbe indicato per bici front
mah, sì in linea di principio è sensato.
in pratica però non saprei, il crocodile è un cerchio bello robusto e non leggero, mi sembra molto rigido, non meno di quelli a profilo un po' più alto insomma, e d'altra parte con una gomma plus credo che cercare comfort dal cerchio sia anche piuttosto inutile
 
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fr@nky

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grazie per la tua considerazione, che mi pare sensata e condivisibile

tnx
 
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Carlo il dentista

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il mio dubbio scaturisce da quanto letto qui
[url]http://www.mtb-mag.com/ruote-in-carbonio-sono-tutte-uguali/[/URL]
dove leggo che un profilo più basso darebbe maggior comfort e sarebbe indicato per bici front
Ho dato un'occhiata all'articolo: il discorso sulla qualità e i metodi costruttivi mi sembra un po' superficiale e generico: sono da anni cliente di un paio di brand e le differenze ci sono anche tra aziende cinesi!
E' ovvio che una forma a scatola sia più rigida di una a "U". Personalmente preferisco un cerchio più rigido e una tensionatura dei raggi leggermente inferiore. E' anche evidente che le gomme plus possano "mascherare" le flessioni del cerchio, ammesso che le stesse riescano a trasmettere sollecitazioni in grado di produrle, data la loro "paciosità".
Comunque, ribadisco, il pregio dei cerchi in carbonio sta nel rapporto peso/rigidità , in grado di cambiare tanto il feeling con la bici.
 
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