B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?

[andrea1966]

bentornato tra noi

aumenta un pochino l'anteriore magari

sicuramente l'anteriore, ma anche un pochino il posteriore.

poi ci dirò

Prodotti MTB scontati

 

[andrea1966]

bentornato tra noi

asixuumenta un pochino l'anteriore magari

sicuramente l'anteriore ma anche leggermente il posteriore.

 

[fr@nky]

sicuramente l'anteriore ma anche leggermente il posteriore.

certo devi vedere tu, per il tuo peso e per il feeling che ricevi dalla gomma, e dal tipo di gomma

io, anche col Rocket Ron al posteriore al posto del Nobby Nic, continuo ad usare con soddisfazione 11PSI anteriore - 13 PSI posteriore, senza gonfiare e sgonfiare in continuazione in base al terreno che trovo (come facevo prima)
credo di aver trovato la pressione di compromesso (tieni presente che io ho una front e tu una full, ed io peso kg. 77 circa)

 

[andrea1966]

certo devi vedere tu, per il tuo peso e per il feeling che ricevi dalla gomma, e dal tipo di gomma

io, anche col Rocket Ron al posteriore al posto del Nobby Nic, continuo ad usare con soddisfazione 11PSI anteriore - 13 PSI posteriore, senza gonfiare e sgonfiare in continuazione in base al terreno che trovo (come facevo prima)
credo di aver trovato la pressione di compromesso (tieni presente che io ho una front e tu una full, ed io peso kg. 77 circa)

pure io cerco una pressione che sia un compromesso. domenica penso di fare il primo giro con le pressioni che immagino esser finalmente quelle giuste per me.

 

[MISTER HYDE]

Arriva anche GIANT con una nuova front 29er / Bplus.

https://www.youtube.com/watch?v=Dq73OlyvONo

 

[andrea1966]

Arriva anche GIANT con una nuova front 29er / Bplus.

https://www.youtube.com/watch?v=Dq73OlyvONo

mai un video dove le provino a dovere anche in salita?

 

[fr@nky]

Ciao a tutti,
da marzo possiedo la Norco Torrent 7.1, e dopo questi mesi di ricerca del "fine tuning", credo di essere arrivato al giusto equilibrio/feeling

Ma c'è una cosa che mi piacerebbe risolvere/migliorare :
sulle salite/rampe molto ripide l'anteriore tende ad allegerirsi

dato che ho circa cm. 1 di spessore sotto o stem, provo a toglierlo o ridurlo ?
potrebbe aiutarmi ?

aggiungo : pedalo con la sella in bolla; inclinandola un pochino potrebbe aiutare ?

molte grazie

P.S: ultime modifiche : Rocket Ron al posteriore e corona doppie camme Cruel v0 30

http://www.cruelcomponents.com/Prodotto-CORONA_V0_30_RACE_FACE_DOPPIE_CAMME-7045.htmlhttp://www.cruelcomponents.com/Prodotto-CORONA_V0_30_RACE_FACE_DOPPIE_CAMME-7045.html

https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpVjk4VjNZR05XbUUhttps://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpVjk4VjNZR05XbUU

 

[andrea1966]

Ciao a tutti,
da marzo possiedo la Norco Torrent 7.1, e dopo questi mesi di ricerca del "fine tuning", credo di essere arrivato al giusto equilibrio/feeling

Ma c'è una cosa che mi piacerebbe risolvere/migliorare :
sulle salite/rampe molto ripide l'anteriore tende ad allegerirsi

dato che ho circa cm. 1 di spessore sotto o stem, provo a toglierlo o ridurlo ?
potrebbe aiutarmi ?

aggiungo : pedalo con la sella in bolla; inclinandola un pochino potrebbe aiutare ?

molte grazie

P.S: ultime modifiche : Rocket Ron al posteriore e corona doppie camme Cruel v0 30

http://www.cruelcomponents.com/Prodotto-CORONA_V0_30_RACE_FACE_DOPPIE_CAMME-7045.htmlhttp://www.cruelcomponents.com/Prodotto-CORONA_V0_30_RACE_FACE_DOPPIE_CAMME-7045.html

https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpVjk4VjNZR05XbUUhttps://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpVjk4VjNZR05XbUU

per esperienza posso dirti che la sella un po' inclinata aiuta a spostare il peso in avanti e riduce sicuramenteil rischio di impennata sulle salite più ripide.

 

[fr@nky]

per esperienza posso dirti che la sella un po' inclinata aiuta a spostare il peso in avanti e riduce sicuramenteil rischio di impennata sulle salite più ripide.

molte grazie, proverò

 

[MISTER HYDE]

Ciao a tutti,

Ma c'è una cosa che mi piacerebbe risolvere/migliorare :
sulle salite/rampe molto ripide l'anteriore tende ad allegerirsi

dato che ho circa cm. 1 di spessore sotto o stem, provo a toglierlo o ridurlo ?
potrebbe aiutarmi ?

Togliere il distanziale ti aiuterebbe sicuramente. Diciamo che più di tanto non si può fare: forcella lunga e ruote grandi se riesci a tenere il manubrio un cm o poco più in basso della sella è già un buon risultato. Che dislivello sella manubrio hai ?

Una soluzione è quella di avanzare un po' il peso del corpo sulle salite più ripide, con il busto più piegato e/o pedalando avanzato sulla sella.

Le geometrie moderne con angolo aperto e orizzontale lungo hanno dei vantaggi in discesa ma purtroppo non sono il massimo per la pedalata in salita.

 

[fr@nky]

Ciao a tutti,

Ma c'è una cosa che mi piacerebbe risolvere/migliorare :
sulle salite/rampe molto ripide l'anteriore tende ad allegerirsi

dato che ho circa cm. 1 di spessore sotto o stem, provo a toglierlo o ridurlo ?
potrebbe aiutarmi ?

Togliere il distanziale ti aiuterebbe sicuramente. Diciamo che più di tanto non si può fare: forcella lunga e ruote grandi se riesci a tenere il manubrio un cm o poco più in basso della sella è già un buon risultato. Che dislivello sella manubrio hai ?

Una soluzione è quella di avanzare un po' il peso del corpo sulle salite più ripide, con il busto più piegato e/o pedalando avanzato sulla sella.

Le geometrie moderne con angolo aperto e orizzontale lungo hanno dei vantaggi in discesa ma purtroppo non sono il massimo per la pedalata in salita.

ciao e grazie per l'intevento
allora, il dislivello sella/manubrio non l'ho misurato, ma è abbastanza marcato, e forse da questa foto ti puoi fare un'idea https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpOHc1T0ZEbElxZW8[url]https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpOHc1T0ZEbElxZW8[/URL]

per quanto riguarda "la tecnica" con cui affrontare le salite ripide, adotto in effetti quello che mi suggerisci tu
con i vostri suggerimenti cerco di capire se posso ancora migliorare qualcosa

tnx

 

[lionmarck]

Ciao a tutti,

Ma c'è una cosa che mi piacerebbe risolvere/migliorare :
sulle salite/rampe molto ripide l'anteriore tende ad allegerirsi

dato che ho circa cm. 1 di spessore sotto o stem, provo a toglierlo o ridurlo ?
potrebbe aiutarmi ?
ciao e grazie per l'intevento
allora, il dislivello sella/manubrio non l'ho misurato, ma è abbastanza marcato, e forse da questa foto ti puoi fare un'idea https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpOHc1T0ZEbElxZW8[url]https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpOHc1T0ZEbElxZW8[/URL]

per quanto riguarda "la tecnica" con cui affrontare le salite ripide, adotto in effetti quello che mi suggerisci tu
con i vostri suggerimenti cerco di capire se posso ancora migliorare qualcosa

tnx

Togli il distaziale e/o vedi se puoi invertire lo stem in negativo qualora lo avessi in positivo.
In salita appesa, punta sellino nel chiurlo e manubrio tra i denti.
Se non basta prendi una forcella ad escursione variabile.

 

[fr@nky]

Togli il distaziale e/o vedi se puoi invertire lo stem in negativo qualora lo avessi in positivo.
In salita appesa, punta sellino nel chiurlo e manubrio tra i denti.
Se non basta prendi una forcella ad escursione variabile.

Ciao lionmarck,
proverò a togliere il distanziale.

OK per l'assetto in punta di sella

Per forcella ad escursione variabile, speriamo non serva potrebbe costarmi come tutta la bike ?!?!

Buon week-end

 

[Tutankamon]

Dalla foto non sembra sbilanciata, ha anche un angolo sella abbastanza verticale. Centimetro per centimetro puoi provare una piega raise zero...

 

[MISTER HYDE]

Ma c'è una cosa che mi piacerebbe risolvere/migliorare :
sulle salite/rampe molto ripide l'anteriore tende ad allegerirsi

dato che ho circa cm. 1 di spessore sotto o stem, provo a toglierlo o ridurlo ?
potrebbe aiutarmi ?
ciao e grazie per l'intevento
allora, il dislivello sella/manubrio non l'ho misurato, ma è abbastanza marcato, e forse da questa foto ti puoi fare un'idea https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpOHc1T0ZEbElxZW8[url]https://drive.google.com/open?id=0B0STwnHo2yrpOHc1T0ZEbElxZW8[/URL]

per quanto riguarda "la tecnica" con cui affrontare le salite ripide, adotto in effetti quello che mi suggerisci tu
con i vostri suggerimenti cerco di capire se posso ancora migliorare qualcosa

tnx

Direi che sei più che a posto anche per la per la posizione avanzata che già conosci.

Per attacco manubrio se non basta togliere distanziale, magari potresti provare a montare un + 10mm per caricare meglio anteriore.

Ok attacchi corti per avere maneggevolezza in discesa ma + 10mm di lunghezza IMHO ci può stare visto che si tratta appunto di una bici da pedalare anche in salita. Io ho provato sia 50 che 60 e la differenza come reattività è davvero minima quindi alla fine preferico usare il 60 mm.

La forcella abbassabile non mi ha mai convinto, non la vedo così necessaria , anche perchè il movimento centrale è già basso e abbassando ancora si aumenta il rischio di toccare con le pedivelle nelle salite più scasate.
o-o

 

[fr@nky]

Grazie ad entrambi per i consigli.

Allora,
lo stem attuale è un 55 mm, ed il manubrio ha raise 15 mm; aggiungo che in futuro potrei decidermi ad acquistare un manubrio in carbonio (pensavo al RaceFace Next con raise da 10 mm, per cui potrei limare 5 mm rispetto all'attuale) fermo restando la rimozione dello spessore (mi pare 10 mm) attualmente sotto allo stem, che è la mossa prossima da fare

Prendo nota del discorso di aumentare eventualmente la lunghezza dello stem

Grazie ancora e buona serata

 

[lionmarck]

Oggi ho infilato un chiodo arrugginito di circa 10cm abbondanti nel mio bel nobby posteriore nuovo. Fortunatamente ero a fine giro e il lattice ha sigillato fin tanto che non ho tolto il chiodo.
Ovviamente il taglio (circa 6-7mm) il solo lattice non lo chiude, ho provato con una pezza dall'interno, fermata con superattack flex gel come suggerito da un caro vecchio mecca, pare reggere... Che rabbia, 45 euro di gomma nuova eventualmente da cestinare... fortunatamente il cerchio carbon pare intonso..

 

[andrea1966]

oggi primo giro con pressioni serie: 1,1-1,2 posteriore e 0,8 anteriore. mi sono trovato molto bene, la bici reagisce correttamente e le sospensioni lavorano un pò di più. prima ero davvero troppo sgonfio.

 

[fr@nky]

Oggi ho infilato un chiodo arrugginito di circa 10cm abbondanti nel mio bel nobby posteriore nuovo. Fortunatamente ero a fine giro e il lattice ha sigillato fin tanto che non ho tolto il chiodo.
Ovviamente il taglio (circa 6-7mm) il solo lattice non lo chiude, ho provato con una pezza dall'interno, fermata con superattack flex gel come suggerito da un caro vecchio mecca, pare reggere... Che rabbia, 45 euro di gomma nuova eventualmente da cestinare... fortunatamente il cerchio carbon pare intonso..

Mi spiace; bene che l'hai riparata e magari così dura comunque
Buono che i cerchi sono ok

A me è un po' che mi sta frullando l'idea dei cerchi in carbonio

 

[lionmarck]

Mi spiace; bene che l'hai riparata e magari così dura comunque
Buono che i cerchi sono ok

A me è un po' che mi sta frullando l'idea dei cerchi in carbonio

Chissá cosa vengono i kuroshiro per B+, 1450g di ruote da enduro...
Da parte mia posso parlar bene delle spada carbon, anche se "solo" canale 35, mi proposero un ottimo sconto è un paio di ruote Carbon a quel prezzo non si trovano...