B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?
- Creatore Discussione Carlo il dentista
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Secondo me non più di tanto, configurare una carcassa a toroide è relativamente facile, per ridurne l'altezza, devi "cinturare" la linea mediana, cioè limitarne il diametro .
Cacchio non vorrai montare dei 800/65 R 29
Però sto facendo un pensierino alla 36-
Gomme robuste, leggere ecc. come vuoi tu forse le vedremo in un futuro ancora lontano, quando magari faranno fianchi in kevlar o qualche altro materiale spaziale. Per ora dobbiamo accontentarci di quello che c' è che comunque visto la novità di un formato appena uscito non mi sembra male, e non direi che sono tutte gommine leggere da trail.
Comunque solo il mese scorso potevi scegliere tra 2 sole gomme: il Trax Fatty o il WTB trailblazer. Adesso sono annunciate altre diverse gomme, forcelle da FOX, Rock Shox e Marzocchi e non sono forcelle da XC ! Scusate se è poco !
Però manca ancora un componente essenziale ... ma dove sono le bici B+ ???
Però manca ancora un componente essenziale ... ma dove sono le bici B+ ???
infatti!
Però sto facendo un pensierino alla 36-
Le 36 esistono già da diversi anni, ma pare le usino ormai solo in Olanda e se ne sono viste alcune anche in Jamaica, infatti prima di usarla è consigliato farsi dei bei tiri ! !
Singlespeed poi ancora meglio.
E x cosa sarebbero rivolte? Ad un uso AM spinto?e non direi che sono tutte gommine leggere da trail.
E x cosa sarebbero rivolte? Ad un uso AM spinto?
Forse ti sei perso qualche post, ma si parla addirittura di Enduro+ (all' americana pare però ...
)http://g-tedproductions.blogspot.it/2015/03/the-mid-fat-wtb-bridger-clue-to-future.html
comunque se ti sembrano poco tassellate queste ...
(e la foto un po' inganna perchè sono larghe quasi 80mm).
paisà;7444152 ha scritto:
Attendiamo replica da un vegano...
Io non ho alcuna certezza, manco quella di sveglirmi domattina
, figuriamoci poi sull'andamento di mercato, però se ad una fiera importante per gli operatori di settore, come Taipei, presentano parecchi componenti con un'indirizzo abbastanza preciso, un minimo di senso deve esserci, o lo chiedono i clienti finali, o lo chiedono i produttori, saranno mica tutti fessi, altrimenti non si opta per il lancio, ma come prototipo, vedi la roky mountain sherpa l'anno scorso Dico inoltre che l'eccesso di formati offerti, crea problemi sia ai produttori (almeno ai piccoli) sia ai clienti, quindi ben venga un formato che possa accogliere più discipline, sarà impossibile tornare ad un diffusissimo e quasi universale QR 100+135 o movimento centrale bsa, ma almeno assestarsi a poche misure.
Per fortuna, almeno l'attacco freni sta bene più o meno a tutti.
Acquistare un secondo set di ruote, se mi cambia in maniera almeno avvertibile, il comportamento della biga, è sicuramente più economico che comprare una seconda bici.
Però io sono uno che:
Ha preso una 26, ma per diverse ragioni avrebbe dovuto essere più lungimirante ed optare per una29.
Opterei per una trail (azz devo farmi crescere la barba, al vegano probabilmente non mi convertirei, all'ovo latte vegetariano magari si
) Vado una sega in su, piatto, e pure in discesa.
Questo è un disegno:Forse ti sei perso qualche post, ma si parla addirittura di Enduro+ (all' americana pare però ...
http://g-tedproductions.blogspot.it/2015/03/the-mid-fat-wtb-bridger-clue-to-future.html
comunque se ti sembrano poco tassellate queste ...
(e la foto un po' inganna perchè sono larghe quasi 80mm).
Quelle che hai messo tu manco gli si avvicinano...
Poi forse non mi sono fatto capire ancora: la gomma è tassellatura+mescola+spalla adeguata+ dimensione...
Di tutte queste voci solo l'ultima, ad ora, è palesemente contemplata.
Per il resto si parla di cavar il sangue dalle rape.
No, non dovevi proprio nulla! I tuoi interventi non hanno aggiunto niente alla discussione che ho aperto, se non un po' di inutile astio.
Ti ricordo che @barbasma, @mister Hide e il sottoscritto, insieme ad altri non presenti in questo topic, sono stati tra i primi a sperimentare 29ers "particolari" e a mettere le proprie esperienze a disposizione dei forumendoli; quindi, prima di giudicare il valore delle reputazioni altrui, vedi di guadagnartene una non basata sul sarcasmo.
Grazie.
P.S.: un invito indirizzato a tutti: rimaniamo il più possibile nell'ambito tecnico! Il mercato e le sue tendenze possono rafforzare le nostre convinzioni ma, credo, qui prevale la curiosità, la voglia di sperimentare; non già quella di "uccidere" alcun formato.
Grazie ancora a tutti.
Boh forse non mi spiego bene, eppure mi sembra di scrivere in italiano.
Ho solo detto che non ero d'accordo sul fatto che questo presunto nuovo formato "uccidesse" un altro PUNTO, e credo emerga dagli scritti.
Sono stato accusato di aver problemi di autostima.
Cos'è che mi sfugge? chi avrei astiato? Poi che siete un allegra combriccola io posso esserne solo felice. Che siete esperti sperimentatori pure, ne sono felice.
Io volevo solo dire che nessun formato sostituisce un altro ed è un mio punto di vista.
Per fortuna che è tutto scritto!! mammamia chi vi tocca gli amichetti.
Saluti a tutti
Non si avvicinano ?
Intanto non avendo ne visto, toccato e provato, non si può sapere e dire come vanno e come sono davvero.
Poi una gomma da 3" ha sicuramente un' impronta maggiore di una 2.4" quindi potrebbe bastare anche una tassellatura non così esagerata.
Poi che ti devo dire, se le tue esigenze di gomme sono solo quelle, io non ci posso fare nulla.
Scrivi mail ai produttori.
Poi siamo solo all INIZIO, forse che inizialmente esistevano le Magic Mary o le Minion da 29" ???
Dai anche un po' di tempo al tempo.
le 29 da 3 attualmente sono 29+ perché aggiungono volume di spalla non solo in larghezza...
se vuoi una gomma da 3 bassa forse dovresti montare una MINION da 2,5 su un cerchio da 50 ma secondo me lavora talmente quadrata che in curva non avresti spalla per appoggiarti... inoltre credo che non riusciresti manco a farla tallonare...
come per le auto e le moto forse le gomme bici dovrebbero iniziare ad avere i codici che esprimano sia l'altezza della spalla che la larghezza in pollici...
[MENTION=32171]ZioTeddy[/MENTION] come anche altri che conosco con la bici ci vanno tosto... e quindi capisco che cerchino gomme che se prendi le rocce di taglio non si disintegrino...
io credo usciranno... magari non subito ma se crei delle full con tanta escursione 27,5+ necessariamente chiederanno delle gomme per sfruttarle...
io credo usciranno... magari non subito ma se crei delle full con tanta escursione 27,5+ necessariamente chiederanno delle gomme per sfruttarle...
a farla tallonare ci riesci :-?
poi per la resa non so... non ho ancora provato... magari lo farò.
Anche voi mi mancherete e non sai quanto mi sarebbe piaciuto rivedere tutte le brutte facce del gruppo!
Divertitevi e bevete anche per me :D
Spero di trovare un jolly per l'italiano...
Sottopressione siamo tutti amichetti anche tu sei amichetto... Come dimo noá... Magnace lo pá :D e poi lo sa tutto il mondo dei forum che barbasma é un amorevole rompi-------- :DDD
Hola! fate l'amore e non leticatevi!
Mahh ... io credo che una gomma come la WTB Bridger con un peso di 1510 grammi e mescola HIGH GRIP non sia certo una gomma da trail !!!
Poi ripeto in foto è un conto, ma vorrei VEDERE, TOCCARE e PROVARE prima di dare un giudizio.
IMHO il "vantaggio" di una gomma da 3" che ha una bella impronta è anche quello di poter avere lo stesso grip di una 2.4" ad esempio, ma con una tassellatura non necessariamente esagerata, quindi GRIP ma scorrevolezza allo stesso tempo.
- Stato