Credo ti troverai bene; già in mescola Pacestar ha una buona tenuta
Grazie! Speriamo....
Credo ti troverai bene; già in mescola Pacestar ha una buona tenuta
Nobby Nick Trailstar al momento è la mia preferita anteriore: ottimo grip in ogni condizione, non è troppo pesante e robusta quanto basta.
esattamente quello che ho fatto io e mi trovo benissimo.Ho preso il Nobby Nic 27.5x3.0 da Hibike per sostituire il Purgatory che ho davanti.
In versione Trailstar, spero mi aiuti di più sul bagnato dove col Purgatory sono in forte difficoltà...
ciao. si, il ground control mi stupisce piacevolmente. quando usurato lo sostituirò col purgatory che avevo all'anteriore.Ciao andrea1966 (mio coetaneo)
ho scritto male, i Nobby Nic sono entrambi Pacestar
Ho letto che ti trovi bene col Ground Control (anche in altri post ne avevo letto bene)
Alla fine ieri sera ho ordinato il Rocket Ron.
Buona giornata
Intanto nuovo set di ruote plus da Enve: 40mm interno (49 est.) per gomme da 2.8" - 3".
(Ma chi è che diceva che il cerchio largo non serve e infatti Enve non li fa(ceva) ?
http://www.bikerumor.com/2016/06/30/m60-forty-plus-widens-the-enve-m-series-of-carbon-wheels/
Oggi ho pedalato con anteriore 1,5 bar. non mi ci trovo per niente : gomma che scivolava lateralmente, poca tenuta e nelle frenate più energiche tendeva a torcersi a sx anche la forcella. e sto parlando di percorsi che conosco a memoria e sui quali con la stessa gomma ma a 1,9 non ho mai avuto problemi. boh : o è starato il manometro del compressore, nel qual caso me ne procurerò uno più preciso, o non so che spiegazione trovare.
e pensare che qui leggo di gente che viaggia senza problemi con anteriore a meno di 1 bar
penso vada tutto rapportato al peso del biker, alla fine.
Le tue sensazioni sono un po' antitetiche: non hai grip ma, se freni forte, ne hai così tanto da torcere la forcaOggi ho pedalato con anteriore 1,5 bar. non mi ci trovo per niente : gomma che scivolava lateralmente, poca tenuta e nelle frenate più energiche tendeva a torcersi a sx anche la forcella. e sto parlando di percorsi che conosco a memoria e sui quali con la stessa gomma ma a 1,9 non ho mai avuto problemi. boh : o è starato il manometro del compressore, nel qual caso me ne procurerò uno più preciso, o non so che spiegazione trovare.
e pensare che qui leggo di gente che viaggia senza problemi con anteriore a meno di 1 bar
penso vada tutto rapportato al peso del biker, alla fine.
Oggi ho pedalato con anteriore 1,5 bar. non mi ci trovo per niente : gomma che scivolava lateralmente, poca tenuta e nelle frenate più energiche tendeva a torcersi a sx anche la forcella. e sto parlando di percorsi che conosco a memoria e sui quali con la stessa gomma ma a 1,9 non ho mai avuto problemi. boh : o è starato il manometro del compressore, nel qual caso me ne procurerò uno più preciso, o non so che spiegazione trovare.
e pensare che qui leggo di gente che viaggia senza problemi con anteriore a meno di 1 bar
penso vada tutto rapportato al peso del biker, alla fine.
vedrò di confrontarlo con un altro appena possibile.Secondo me si è starato il manometro, capisco che in base alla gomma, al rider o tracciati può cambiare qualcosa, ma mi sembrano veramente pressioni molto al di sopra delle pressioni medie che si leggono qui sul forum per gomme plus.
la forcella è ok, la torsione di cui parlo l' ho sperimentata su un terreno con buon grip, ovviamente. però generalmente ho notato la tendenza della gomma a spanciare e quasi a trascinare sul lato sx la forcella. in pratica, nelle frenate toste la bici tirava a sx se avevo grip, sennò scivolava come non mai. colpa forse anche del terreno particolarmente secco-polveroso in questi giorni.Le tue sensazioni sono un po' antitetiche: non hai grip ma, se freni forte, ne hai così tanto da torcere la forca
Lascia stare le menate del manometro, trova la pressione che va bene per te e basta; poi, se c'è scritto 1.9 o 0.9 chissenefrega???
Quanto pesi? Credo che di anoressiche qua in giro ne trovi pochine
Penso che, +o-, siamo per la stragrande maggioranza tra i 70 e gli 80 kg, pronti a pedalare. E, anche se uno pesa sul quintale, 1/2 atm in più basta e avanza.
Io sono 70 ignudo, aggiungici 6-7kg di protezioni e varie; giro a 0.75 davanti (sui fianchi si vedono le "pieghe" della carcassa) e 0.95 dietro, misurati col manometro portatile della Schwalbe. Ma spesso aggiungo o tolgo qualcosa a"naso" a seconda del fondo. Anche con gli Zee all'ant. non ho mai percepito flessioni/torsioni della Pike. La forca è ok?
grazie.Io lo uso e direi che è molto affidabile, l'ho anche confrontato con altri due manometri analogici (gli stessi bilanciati col manometro del gommista di fiducia) e devo dire che segnano la stessa pressione con differenze trascurabili.
Assolutamente da consigliare, visto anche il prezzo irrisorio.
mi piacerebbe confrontare le pressioni di utilizzo con un biker della mia stazza.
grazie.
stesso mio peso. guarda la mia posteriore a 1,2 bar: neanche riesco ad uscire dal garage che il cerchio tocca terra.Guarda, io uso 650b plus su una ebike, quasi 115 kg tra bici e biker ma utilizzo pressioni tra 1 e 1.2 bar...
stesso mio peso. guarda la mia posteriore a 1,2 bar: neanche riesco ad uscire dal garage che il cerchio tocca terra.
stesso mio peso. guarda la mia posteriore a 1,2 bar: neanche riesco ad uscire dal garage che il cerchio tocca terra.
Urge una consensus conference tra i nostri manometri...
concordoUrge una consensus conference tra i nostri manometri...
stesso mio peso. guarda la mia posteriore a 1,2 bar: neanche riesco ad uscire dal garage che il cerchio tocca terra.
Chi di noi usa il manometro schwalbe riporta pressioni pressapoco identiche (0,75-0,85 ant e 0,8-1 post) pur comunque partendo da un peso similare (biker in sella 75-80kg), credo sia davvero questione di manometro e, in parte, peso del biker): non so se a logica funzioni allo stesso modo, ma 75kg è i 3/4 di 100kg, ci starebbe una pressione di 1,1-1,2 per un biker importante, a parità di manometro.
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