sai com'è, io ho un 30 per tutto ma pure un 22 per le emergenze che inserisco a mano all'occorrenza e quando si affrontano dislivelli anche di 3000 m e più o lunghi trasferimenti alpini di più giorni, magari con il peso del bikepaking, il 22 col 42 è manna dal cielo!!
forse la sparo grossa ma in una plus che dietro si possa alloggiare anche una gomma da 3.5 non sarebbe male per poter trasformare la bike in una fat con il davanti di un mega gommone 26 x 4" o 4.8" con forca rigida per un uso con neve o sabbia... tanto per non tenere in garage una seconda bici a tal proposito
beh, se devo essere sincero, la bike dei miei sogni è in titanio e non contempla in alcun caso la forcella ammortizzata!!
Già provato ma niente proprio non cede. Con la fat uso i piedi, fa un po resistenza ma poi cede.
Ho ragionato a lungo su una soluzione di quel tipo, ma con movimento 73 non credo sia possibile un passaggio ruota superiore al 3" e doppia. L'unica soluzione è quella di prodotti come la salsa beargrease o la canyon dude, scendendo al compromesso di usare un centrale da 100 e mozzi di almeno 170, meglio 190.
Vorrei anche io una fat/29/B+ compatibile, che poss usare mozzi leggeri e di varie battute: forse è volere troppo e avere un prodotto frutto di troppi compromessi.
Già provato ma niente proprio non cede. Con la fat uso i piedi, fa un po resistenza ma poi cede.
mi sa che hai ragione, infatti la mia fatty on one monta 29+ 27.5+ e 26 x 4" con la doppia ma con MC da 100 e il mozzo da 170... mi sa che mi tengo la mia e in futuro penserò ad una medesima in titanio.
la dude mi piace molto, soluzioni e geometrie, ma è il carbonio che non apprezzo, non perchè lo ritenga poco robusto, ma perchè è un materiale non nobile, dozzinale e poco bello esteticamente
Taglia L ?
Taglia L ?
Grazie 😊. Per angolo sterzo si, ci sono delle app come Angle Meter ad esempio, sono precise.bella biga, essenziale! Oggi ho girato per la seconda volta con la mia workswell front e devo dire che mi ero dimenticata di come sono sincere le front in discesa!! Bella nervosella! Tu come fai a calcolare l'angolo sterzo? C'è forse un 'applicazione per cellofoni? L'attacco manubrio che monti quanto è lungo? Io sulla mia mi trovo troppo corta nonostante un attacco da 60 che mi scoccia allungare!
La Bad Habit 2 monta da catalogo la REBA 120 e come ha detto Harlock ha lasciato quella.Ah ma ci hai lasciato la pike.... che mostro
La Big Wig nasce come 29er ma accetta anche ruote plus. Geometria moderna e interessante, con angolo sterzo 65°, carro 435 e movimento centrale 305mm quindi basso.
Ero già arrivato a 66 gradi sull'altra bici e quindi con questa ulteriore evoluzione. Chi pensa che sia poco maneggevole dovrebbe provare... Con questo avantreno sempre ben piantato a terra si entra in curva a velocità iper e si gira senza problemi. Stabilità eccellente: non c'è bisogno di aggirare gli ostacoli, basta passarci sopra. Per dirla all'americana: "why control the ground if you can own it ?" 😜
Dall'alto lato però con un angolo così si alleggerisce un po' lo sterzo sulle salite ripide quindi è necessario caricare un po' di più alla "body english".
Confermate le mie aspettative: una bella bike da All Mountain che non si spaventa su nessun percorso = divertimento assicurato 👍😆
No, la differenza è solo 5mm rispetto alla mia precedente quindi no problem. Bici molto stabile.A lato pratico hai trovato penalizzante il movimento basso ?
No intendevo sulla ragleyLa Bad Habit 2 monta da catalogo la REBA 120 e come ha detto Harlock ha lasciato quella.
Una bella Pike da 130 - 140 però in effetti sarebbe meglio. 😉
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