Secondo me no, direi il diametro sia maggiore di 4cm circa, quindi 2 di raggio... poi forse ricordo male...
B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?
- Creatore Discussione Carlo il dentista
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Secondo me no, direi il diametro sia maggiore di 4cm circa, quindi 2 di raggio... poi forse ricordo male...
Come dice Lionmark la differenza è di 4 cm o poco più, dipende dalla gomma montata. Trek ha fatto un bel telaio, studiato al meglio per le ruote 29+. Io però il B+ lo vedo un po' più eclettico come formato, dipende comunque da cosa ci vuoi fare.
Sulla Fuse non puoi montare ruote 29 plus, non ci passano nel carro corto. Potresti montare ruote da 29 normali con gomme 2.2" - 2.3".
massimo72m
Biker cesareus
infatti come detto le geometrie ellsworth spesso mi lasciano parecchio perplesso... in questo caso carro da 462mm e angolo sterzo da 69.8° che ormai neanche le XC race
Meglio un carro da 462 che da 435, almeno per me.
L'ideale forse sarebbe 455.
Riguardo all'angolo sterzo direi ottimo.
Che volete, le forcelle sdraiate?
su una full da trail, preferisco di gran lunga un carro corto e un angolo sterzo aperto.
poi, capisco il carro lungo che ha vantaggi per un certo tipo di uso, ma l'angolo di 70° per andare fuoristrada mi va bene solo su una 29+ rigida...
BANSHEE PRIME. 81 mm di spazio nel carro, e con forcellini 650b della RUNE/SPITFIRE/DARKSIDE anche il 29+ è welcome. Scelta tra 142 e 150
Vedo ora la tua direi nelle bici della settimana.. sai che mi garba proprio... te la studio bene bene... ho giusto anche una forcella come la tua da riciclare... mmm
per qualcosa di più light c'è anche la Phantom, camaleontica come la sorellona.
Il target d'uso è quello della prime... Adesso vedo in giro se si trovano dei telai... tu dove ti sei fornito? (Fine Off Topic)... Capisco che non sia una piuma, ma banshee mi dan l'idea di essere belle toste e robuste..
PS: se hai lasciato le tue impressioni d'uso da qualche parte le leggo volentieri...
Lion un po' di commenti e impressioni sulla bici ( tra cui i miei ) li trovi qui
Io ho acquistato il telaio qui
come giustamente supponi la bici è un vero carro armato (3,8kg telaio e ammo RS Monarch + debonair) e probabilmente cede 1 kg ad altri telai in alluminio pari escursione, ma la sua robustezza e rigidità laterale sono sorprendenti.
x info e impressioni aggiornate manda MP così non tediamo il thread.
grazie a [MENTION=26875]lionmarck[/MENTION] [MENTION=65492]barbasma[/MENTION] [MENTION=124972]MISTER HYDE[/MENTION] per i consigli.
tra la specy e la trek la differenza di prezzo c'è ed è consistente.
per vedere la scott mi dovrei spostare un bel po'...
so bene che probabilmente il b+ faccia al caso mio, ma non vorrei poi pentirmi di non aver fatto un piccolo sacrificio economico e preso il 29+...
grazie ancora vi farò sapere
tra la specy e la trek la differenza di prezzo c'è ed è consistente.
per vedere la scott mi dovrei spostare un bel po'...
so bene che probabilmente il b+ faccia al caso mio, ma non vorrei poi pentirmi di non aver fatto un piccolo sacrificio economico e preso il 29+...
grazie ancora vi farò sapere
massimo72m
Biker cesareus
Fai bene a vedere tutte le opzioni prima di acquistare, visti i prezzi, però mi sento di sconsigliarti il 29+, è un formato che ha poco senso.
Ti ritrovi con una ruota da 31" che puoi sfruttare solo sul piano o su percorsi filanti e poco tecnici, mentre con le 27,5 plus ci faresti di tutto.
massimo72m
Biker cesareus
Sebbene non ami i carri corti, qui concordo che è piuttosto lungo.
Sembrano due progetti poco studiati, buttati fuori tanto per stare al passo con le richieste.
Uno è questo: http://twentynineinches.com/2015/08/11/trek-stache-9-mid-term/
Diversi aspetti positivi ma anche qualche appunto negativo importante dovuto proprio alle ruote da 29+ che abbinate anche al carro corto a volte causano qualche problema
... ecc.
A Eurobike c'era lo stand Taiwanese di chi quei telai li fa; in generale tutti i Taiwanesi hanno portato 650 B+ con carri da 450 a 460 mm, full o hardtail che fossero.
Accorciare i carri non e` un impresa facile, soprattutto nelle full.
le Ebike invece hanno tutte i carri lunghi, con il Bosh non riesci ad accorciare il carro, mentre col Brose, montato molto inclinato, la situazione è un pò migliore
Mi riferivo ai test per i clienti che trek sta facendo in giro per l'Italia e comunque le stache nei negozi sono arrivate
Ed esiste anche l'opzione solo telaio che permette di montarsi la bici da soli
Ed esiste anche l'opzione solo telaio che permette di montarsi la bici da soli
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