Preferisco lavarla a casa con il tubo dell' acqua a bassa pressione. All' autolavaggio ad alta pressione il rischio di infiltrazioni d'acqua nei mozzi, nei cuscinetti ecc. è un rischio concreto..
Il lavaggio a pressione è una delle cose più dannose che si possano fare ad una bicicletta.L'acqua in pressione entra nei mozzi vincendo la tenuta delle guarnizioni e non ce la fà però ad uscire,dilava il velo lubrificante da ogni dove e lubrificandola poi sopra il bagnato si intrappola il velo emulsionato di lubrificante misto ad umidità che sistema per benino ogni leveraggio e ruotismo(ruggine e consumo rapido oltre che cigolii).Se mi capitasse di acquistare qualche pezzo da coloro che lavano la bici così me lo facciano sapere prima di venderli che li acquisto di sicuro!!!
Non sono d'accordo, e nemmeno le case produttrici lo sono. Certo, una volta ogni tanto, magari stando attenti è una cosa, tutte le domeniche è un'altra.dire che il l'autolavaggio rovina mozzi e ruotismi mi sembra esagerato.
Anche qui dipende: se l'adoperi sulla catena o sui pignoni non vedo controindicazioni, se usata sui ruotismi rischi di infiltrare acqua.4 usare l'aria compressa subito dopo per asciugare......
Diciamo che:
Se lo fai ogni tanto
Se dopo l'asciughi
Se lo fai quando è proprio proprio piena di fango
Se dopo la giri e la "sgrulli"
Se magari la prendi dopo lavata e la fai saltellare un pò
Se poi la metti sul portabici esterno e gli fai prendere un pò d'aria
Se magari gli dai pure una botta di aria compressa
Se dopo gli passi il grasso spray
Se stai attento a non dirigere il getto verso i mozzi ed il mov. centrale
E' una buona idea... se nò corri il rischio di dover cambiare alcuni pezzi molto prima del solito!
Quoto!!Ho votato l'opzione n° 4
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