Ragazzi, innanzitutto non ho detto di volerlo fare ma mi sono posto il problema eventuale. Che la bici diventerebbe meno pedalabile lpero so ma potrebbe non essere un problema per me. Per quanto riguarda le misure: la ams ha un angolo di sterzo di 68, portare la forca a 180 vorrebbe dire angolo di 67. L'altezza aumenterebbe di circa 2,5 cm e non di 4,5. Non sarebbe un dramma. Per la robustezza non so. Voi che ne dite?
Cambiare bici non credo che servirà perché non penso di andare oltre l' am.
Ciao.
Come potrai vedere su altri post, io sono uno che non si fa seghe mentali su assetti prefissati (dalle case o dal Padreterno), e ho fatto diversi esperimenti in materia.
Per esempio:
Nel 2011, telaio Lapierre Spicy 916, quindi 160-160, montato invece ad aria 180-160 (Fox Talas 180 RC2- Fox DHX Air); risultato
molto meglio in discesa, poca perdita di maneggevolezza se non nei tornanti strettissimi, ma niente di preoccupante; in salita, se proprio necessario, la Talas abbassata a 140 risolveva tutto.
Sempre nel 2011, Commencal Meta 5.5 quindi 140 - 140 portata a 150 anteriore e in più con ruota 27,5" solo davanti; stesse considerazioni di cui sopra.
Nel 2012, telaio Spicy 916 carbon (quindi 160-160) montato stile freeride (a molla),
Marzocchi 66 Rc3 Evo Ti anteriore e Cane Creek D.B. posteriore (con corsa sempre 160); risultato: stesse considerazioni di cui sopra tranne che in discesa andava
veramente come una freeride; in salita (forca non abbassabile e un po' di bobbing) qualche problema in più, ma bastava stare un po' più in punta di sella e la bici (leggera nonostante tali sospensioni - 14 Kg tondi) saliva tranquillamente (per onestà dirò che sono passato dalla doppia 26-39 alla 24-38).
Nel 2013, venduta la Commencal, il telaio di cui sopra è passato invece a un montaggio leggero, con davanti ruota da 27,5" con Fox Talas 34 da 160; risultato: un bijou. (non è perché mi sono pentito, rimonterò un'altra enduro come la Spicy prima
)
Un po' di esperienza nell'argomento che proponi quindi credo di essermela fatta.
Detto questo, ti dirò però, nonostante l'apertura mentale che ho in materia, che condivido quanto ti hanno già detto: la differenza
sarebbe troppa con il 180 anteriore su quel telaio; l'angolo di sterzo si aprirebbe ben oltre 1°.
Scegli magari un telaio Enduro da 160 se vuoi montarlo 180 anteriore.
Per il 2013 sto aspettando un telaio Transition Covert e lo rimonterò a molla come era la Spicy lo scorso anno (stesse identiche sospensioni), con sicura libidine, checchè ne dicano i colleghi biker radicalmente conformisti.
Ciao.
Fish