Aumentare da 160 a 180 il disco posteriore; si può ???

[Dingo67]

Anche io sulla mia Scale approfittando del cambio delle ruote (mi sono messo le Mavic Crossride) ho deciso di passare dai vecchi dischi (i più economici Deore) con centerlook a dei Deore SLX a 6 fori.

Visto che con le discese che sono solito fare (sia su sterrato che su asfalto) ed il mio stile di guida i vecchi li portavo spesso al limite e forse oltre ho messo anche dietro un 180 al posto del 160 ed ho subito notato i miglioramenti sia dovuti ai dischi di migliore fattura che all'aumento del diametro posteriore.

Io avrei anche voluto montare pastiglie metalliche (sui vecchi dischi non era possibile) ma il mio meccanico mi ha consigliato di provare prima ancora con le organiche dato che avrei sicuramente percepito dei bei miglioramenti e poi al limite al prossimo cambio se ancora notavo cedimenti da stress passare alle metalliche.

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[zaranto]

Ciao semplice un adattatore PM-PM posteriore +20

sapresti indicarmene uno??grazie



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[.ab.]

sapresti indicarmene uno??grazie

io uso questo anche se è indicato per l'anteriore

http://www.bike-discount.de/it/comp...m-ma-f180p-p2-for-front-180mm-37435/wg_id-284

 

[zaranto]

io uso questo anche se è indicato per l'anteriore



http://www.bike-discount.de/it/comp...m-ma-f180p-p2-for-front-180mm-37435/wg_id-284

grazie....quindi anche se è per anteriore va bene anche al posteriore da quanto ho capito...


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[.ab.]

grazie....quindi anche se è per anteriore va bene anche al posteriore da quanto ho capito...


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Nel mio caso si...e ho attacco pm anche al posteriore

 

[viepri]

Devi metterci un adattatore, da IS a IS, shimano, posteriore. Sarebbe lo Shimano SM-MA-R180 s/s

Rieccomi! Ieri mi è arrivato l'adattatore e questa sera l'ho installato. Ho approfittato anche per cambiare le pastiglie che erano finite e spurgare l'impianto. Quando si cambiano le pastiglie anteriori, se fanno rumore perché strusciano al disco, si possono "correggere" le pinze. Ma su quella posteriore, se fanno rumore come le mie, come si regolano? Per dovere di cronaca, per provare l'adattatore in questione, ho installato il vecchio disco Shimano center lock da 180 (in attesa dell'adattatore e del nuovo disco). Possibile che facciano rumore per quello? Eppure il vecchio disco, se confrontato con quello anteriore che è nuovo, è molto più logorato.

 

[pbike]

Rieccomi! Ieri mi è arrivato l'adattatore e questa sera l'ho installato. Ho approfittato anche per cambiare le pastiglie che erano finite e spurgare l'impianto. Quando si cambiano le pastiglie anteriori, se fanno rumore perché strusciano al disco, si possono "correggere" le pinze. Ma su quella posteriore, se fanno rumore come le mie, come si regolano? Per dovere di cronaca, per provare l'adattatore in questione, ho installato il vecchio disco Shimano center lock da 180 (in attesa dell'adattatore e del nuovo disco). Possibile che facciano rumore per quello? Eppure il vecchio disco, se confrontato con quello anteriore che è nuovo, è molto più logorato.

Purtroppo lo standard IS (International Standard) che hai tu é meno pratico rispetto al PM (Post Mount) che si usa principalmente adesso...
Per centrare le tue pinze ci vogliono dei rasamenti (sono praticamente degli spessori, fatti come delle rondelle ma molto precisi ed accurati) che si mettono solitamente sulle viti tra adattatore e pinza.
Il lavoro é un pò laborioso ([emoji1] ) ma viene fatto solitamente solo la volta che installi l'impianto.
Il motivo per il quale l'IS é stato abbandonato a favore del PM é proprio questo...

 

[viepri]

Grazie per la celere risposta. Mica mi puoi postare un paio di link dove posso visionare/comprare sia questi famigerati PM (adatti a me) sia questi spessori? Perché non li conosco proprio.

 

[pbike]

Grazie per la celere risposta. Mica mi puoi postare un paio di link dove posso visionare/comprare sia questi famigerati PM (adatti a me) sia questi spessori? Perché non li conosco proprio.

Un attimo, forse non ci siamo capiti...
Tu hai un telaio con attacco freno International Standard e una pinza freno International Standard (vedi che le viti sono messe in orizzontale, lateralmente). Quindi non puoi montare adattatori PostMount (dove ci sono le viti montate in senso verticale, nel senso di rotazione della ruota, per intenderci).
Non è che puoi decidere cosa mettere, devi attenerti alla tipologia imposta dal tuo telaio.
Puoi cercare con google "SM-MA-R180 s/s" e "Disc Brake Caliper Alignment Shims" , in internet trovi diversi negozi che li vendono.
Esempio, trovati su EBay : http://www.ebay.it/sch/i.html?_from...TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=SM-MA-R180+s/s&_sacat=0 e anche http://www.ebay.it/sch/i.html?_from...=Disc+Brake+Caliper+Alignment+Shims+&_sacat=0
Però una possibilità potrebbe essere anche quella di rivolgersi ad un meccanico, appena ti sei procurato l'adapter shimano. In officina di solito hanno tutte le rondelle e gli spessori delle svariate misure e per allineare la pinza non credo che chiedano cifre astronomiche (calcolando e paragonando l'acquisto in internet+spedizione e lo sbattimento per il montaggio, forse ti conviene...). Poi ovviamente valuta tu.

 

[viepri]

Mi sono fatto una cultura online ; su Youtube c'è proprio un video tutorial ([url]https://www.youtube.com/watch?v=_kW4Q40FkdA[/URL]) dove c'è uno che ha il mio stesso tipo di attacco. Ho già ordinato l'altro adattatore.

 

[joordan]

Vorrwi togliere il 160 e metterci il 180.

a meno di essere 100kg o fare cose per cui quella bici non e' proprio stata studiata, direi che più di un 180 potresti pensare di montare in 140!

con 160 hai tutta la potenza frenante che vuoi..

 

[scr1]

Il disco da 160 va bene, ma in discese lunghe a bassa velocità, dove occorre frenare sempre, diventa color oro.
Il 180 abbisogna di minor pressione sulla leva e rimane color acciaio.
Per me rimane migliore, non ci sono paragoni

 

[joordan]

Il disco da 160 va bene, ma in discese lunghe a bassa velocità, dove occorre frenare sempre, diventa color oro.
Il 180 abbisogna di minor pressione sulla leva e rimane color acciaio.
Per me rimane migliore, non ci sono paragoni

Per me rimane una questione di saper frenare..a meno di fare altre discipline o pesare parecchio

 

[scr1]

Saper frenare??
I freni si usano quando servono, meno si frena e meglio è per andare forte in discesa

 

[joordan]

Saper frenare??
I freni si usano quando servono, meno si frena e meglio è per andare forte in discesa

C'è modo e modo di frenare...tenere il dito sempre mezzo tirato è il peggiore per surriscaldamento dell'impianto..e poi a cascata i problemi che qui riportate.

Ribadisco, sentire l'esigenza di un 180 posteriore con quella bici può avere solo tre spiegazioni per me:
- non sai frenare
- pesi un quintale
- fai cose per cui quella bici è quantomeno sottodimensionata

 

[Nig]

Per me rimane una questione che se lui vuole mettere il 180 lasciatelo fare...noi non siamo LUI...non abbiamo il suo stile di guida...non facciamo i suoi trail...e soprattutto il tanto(180) non va in prestito del poco(160)!

 

[joordan]

Per me rimane una questione che se lui vuole mettere il 180 lasciatelo fare...noi non siamo LUI...non abbiamo il suo stile di guida...non facciamo i suoi trail...e soprattutto il tanto(180) non va in prestito del poco(160)!

È un forum, si scambiano opinioni e consigli. Poi lui è libero di far ciò che meglio crede e nessuno ha nulla di dire a riguardo.
Nel merito della sua questione gli è già stato dato il consiglio giusto

 

[viepri]

È un forum, si scambiano opinioni e consigli. Poi lui è libero di far ciò che meglio crede e nessuno ha nulla di dire a riguardo.
Nel merito della sua questione gli è già stato dato il consiglio giusto

Ribadisco che la mia è solo una prova visto che sull'anteriore il 180 l'ho trovato un'evoluzione e non ci rinuncio più; è comunque anche un fatto estetico perché i dischi di dimensioni diverse non mi piacciono proprio. Il mio peso è comunque 85 Kg....

 

[.ab.]

tanto in queste discussioni ci si riduce sempre all'assolutistico "se hai bisogno di dischi più grandi vuol dire che non sai frenare"...bah....
per non parlare poi della famosa frase "no...ma la mia è solo un'opinione"...sì...un'opinione presentata come verità assoluta dalla quale nessuno si deve discostare....

 

[scr1]

C'è modo e modo di frenare...tenere il dito sempre mezzo tirato è il peggiore per surriscaldamento dell'impianto..e poi a cascata i problemi che qui riportate.

Ribadisco, sentire l'esigenza di un 180 posteriore con quella bici può avere solo tre spiegazioni per me:
- non sai frenare
- pesi un quintale
- fai cose per cui quella bici è quantomeno sottodimensionata

E' la 1 non sappiamo frenare, andremo a scuola