Le e bike a pedalata assistita non hanno accelelatore, se non pedali non si muove...Vi faccio un piccolo esempio:
dove abito c'è un fotografo, farà 3 km di strada da casa al lavoro, il mattino lo vedevo venire in bici e pensavo fosse proprio bravo, si muoveva e non inquinava. Un giorno lo vedo con una bici un po' ciciotta, fa 3 pedalate e 3 no eppure la velocità non cambia, capisco subito che è una elettrica, va beh, penso, che senso abbia fare 3 km su un biliardo senza 1 metro di dislivello e prendersi una elettrica. Affari suoi, ma almeno qualche pedalata la fa. 1 mese fa lo vedo con una bici elettrica super sofisticata e performante, non fa una pedalata manco a morire, sbloccata credo perchè non poteva andare così forte da affrontare ormai le curve in piega fuorisella come Marquez. Non l'ho mai più visto pedalare.
Lasciate stare i 3 km o quel che ne fa oltre quelle poche centinaia di metri, ma veramente pensavate di muovere introiti cosi alti su mezzi motorizzati che costano come uno scooter (fino a spendere come prendere un T-max!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (siete pazzi)) e non lasciare l'obolo?
La provocazione poi sul fatto che tutti i fruitori della strada allora debbano fare l'assicurazione è senza senso, una ha un motore, tutto il resto che c'è in strada no, punto. Che sia giusto o sbagliato è sempre stato così e non ti puoi aspettare che siccome a te piace non valga la stessa regola.
Inoltre anche l'allusione che l'elettrica non ti faccia usare e quindi comprare o assicurare auto o moto... Ma dai, almeno per ora non sostituisce un bel nulla, ce l'hai in più perché la vuoi e basta.
Mi stupisce che non abbiano agito molto prima. E' una questione oggettiva, se poi cambiano domani mattina e nessuno paga nulla, sarei solo contento per voi, ma sospetto che se il mercato dovesse diventare ancora più specifico non mi stupirei nemmeno saltasse fuori il bollo.
risposta nonsense, dato che è una proposta dell'unione europea.Tranquilli, sta arrivando il governo del cambiamento........
Certo, ma come fai a distinguere quelle modificate da quelle originali? Tassi le prime e non le seconde? Tra l'altro le modificate non potrebbero nemmeno circolare non rispettando più le normative di circolazione per questi mezziQuantomeno per quelle modificate, mi sembra un provvedimento sacrosanto.
A questo punto dovrebbe essere obbligatoria per qualsiasi umano, perchè anche il triciclo e il carrello della spesa sono mezzi che possono causare danni.Basta una banale RC famiglia.
Potrebbe non essere sbagliato, ma andrebbe estesa a tutte le categorie con mezzi che possono causare incidenti a terzi. E andrebbe calmierata dallo stato per evitare speculazioni facili una volta introdotto l'obbligo.
si , intendevo che portrebbero trovare una via di mezzo, visto che comunque non è na moto, e non pretendo di andare a 45 come un ciclomotore. Mi riferisco anche al fatto che i 25 km/h li si fanno molto tranquillamente con la bici normale.In realta mi risulta (ma potrei sbagliarmi), che tu possa andare oltre i 25km/h, basta che metti luci, targa, e casco omologato da motoIl problema, come qualcuno ha già detto, è che qui le assicurazioni sono furti legalizzati, strumenti di spremitura, non certo fatte bene. Altro problema è che mi potrebbe star bene ma allora il limite non deve più essere 25km/h per legge, ma chessò...almeno 35, perchè i 25 con un minimo ma minimo di allenamento li si supera tranquillamente in un tragitto casa lavoro in pianura... e in ogni caso visto che mi paragoni al ciclomotore, allora mi fai andsare come il ciclomotore.
I fenomeni ottusi "muscolari" che sghignazzano e che si sentono meglio perchè "puri" senza motore, non inventino scuse con la storia dell'una ha il motore l'altra no, perchè se parliamo di sicurezza, perchè questo è il tema, la differenza è nulla, quindi non vedo perchè non dovrebbero assicurarsi anche loro (la bici normale la uso ancora anche per il casa lavoro anche io ma non sono così chiuso di mentalità come qualcuno)... il punto alla fine credo sia sempre fare le cose con un minimo di buon senso, e senza volersene approfittare...... veramente, non riesco a capire come sia così diffcile capire che è normale pagare una assicurazione per tutto, perchè non uso tutto insieme: questo copre in caso di incidente, senza dover gravare sulle tasche dell'utente.... tra l'altro non è un'invenzione del momento , in altri paesi c'è da una vita, funziona, punto.
Le e bike a pedalata assistita non hanno accelelatore, se non pedali non si muove...
sarebbe bello, ma le assicurazioni non sono aziende che lavorano in perdita... rubare una bici è troppo facile, e il rischio che te la rubino è altissimo, a fronte di prezzi imbarazzanti di molte bici... una buona bici da corsa costa più di un'utilitaria e la rubi in un secondo... sarebbe un'attività in perdita.Mah, nulla da dire sulla RC, in caso di incidente più o meno serio tutela sia il danneggiato sia il patrimonio di chi ha causato l'incidente. Ma per equità, già che ci siamo, ci vuole tanto a obbligare le compagnie di assicurazione a proporre polizze serie anche contro il furto? strumenti per identificare univocamente le bici ci sono, anche senza voler ricorrere necessariamente ad un pubblico registro.
A questo punto dovrebbe essere obbligatoria per qualsiasi umano, perchè anche il triciclo e il carrello della spesa sono mezzi che possono causare danni.
tu pensa che nella mia città da giugno ad ottobre di quest'anno il comune ne incentiva anche l'uso per il tragitto casa-lavoro dandoti fino a 50€ al meseSpero che la cosa contribuisca a limitare la diffusione di questi odiosi mezzi
Si ma si pagavano cifre irrisorie.oggi un due ruote di assicurazione paga piu di un,autoMia nonna mi racconta sempre che una volta c'era il bollo sulla bici, quasi nessuno aveva l'auto e lo stato tassava le bici... È sempre così
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?