archivio coperture 29er

[saettino]

ragazzi una domandina al volo..per la mia Flash volevo sostituire i copertoni con qualcosa di diverso..ora davanti ho Racing Ralph Schwalbe..e dietro Geax Mezcal..volevo passare a MAXXIS..ovviamente 29..sono indeciso..vojo una gomma che scorra in maniera giusta ma che aggrappi..insomma un compromesso..nulla di esasperato..e anche un piccolo occhio al peso..visto che ho le ruote di serie gia molto pesanti..che mi consigliate

Crossmark
Ignitor
Aspen..diciamo che queste sarebbero le 3 alternative..calcolando che ho sulle ruote i nastri e quindi senza camere e laticizzerò al 100% ..grazie!!!

Prodotti MTB scontati

 

[ChefMauro]

ragazzi una domandina al volo..per la mia Flash volevo sostituire i copertoni con qualcosa di diverso..ora davanti ho Racing Ralph Schwalbe..e dietro Geax Mezcal..volevo passare a MAXXIS..ovviamente 29..sono indeciso..vojo una gomma che scorra in maniera giusta ma che aggrappi..insomma un compromesso..nulla di esasperato..e anche un piccolo occhio al peso..visto che ho le ruote di serie gia molto pesanti..che mi consigliate

Crossmark
Ignitor
Aspen..diciamo che queste sarebbero le 3 alternative..calcolando che ho sulle ruote i nastri e quindi senza camere e laticizzerò al 100% ..grazie!!!

Per rimanere su gomme simili a quelle che già hai potresti considerare Ikon ant. e Aspen post.

 

[Massimo29]

Qualcuno sa se la Geax mezcal 29 fold può essere fatta tubeless ready

Nessuno mi risponde

 

[sibbi]

Nessuno mi risponde

Sì, naturalmente

 

[zeler]

della aspen ti posso passare un po di feedback negativi,
troppo delicata,almeno la folding e dipende dai percorsi,da
noi in liguria chi l'ha provata l'ha poi cambiata,se pedali in
posti senza rocce e radici leggera e scorrevole con buon grip.
ciao Luca

 

[_Flavio_]

ragazzi una domandina al volo..per la mia Flash volevo sostituire i copertoni con qualcosa di diverso..ora davanti ho Racing Ralph Schwalbe..e dietro Geax Mezcal..volevo passare a MAXXIS..ovviamente 29..sono indeciso..vojo una gomma che scorra in maniera giusta ma che aggrappi..insomma un compromesso..nulla di esasperato..e anche un piccolo occhio al peso..visto che ho le ruote di serie gia molto pesanti..che mi consigliate

Crossmark
Ignitor
Aspen..diciamo che queste sarebbero le 3 alternative..calcolando che ho sulle ruote i nastri e quindi senza camere e laticizzerò al 100% ..grazie!!!

io voto sempre Crossmark ; secondo me sono tra le migliori gomme per rapporto qualità/prezzo, durata, grip / scorrevoli...

 

[saettino]

Per ora sono quasi convinto a fare Crossmark 60 tpi dietro piegabile (605gr) + Aspen davanti..sono solo indeciso se prenderla 60 o 120 tpi la Aspen..visto che la 120 davanti dovrebbe andare piu forte..a casa ho 2 hutchinson Python nuove di pacca ma non sono molto convinto..qualcuno le ha provate?sono le gomme di serie della Bianchi Methanol 29.1..

 

[Damigiano]

Per ora sono quasi convinto a fare Crossmark 60 tpi dietro piegabile (605gr) + Aspen davanti..sono solo indeciso se prenderla 60 o 120 tpi la Aspen..visto che la 120 davanti dovrebbe andare piu forte..a casa ho 2 hutchinson Python nuove di pacca ma non sono molto convinto..qualcuno le ha provate?sono le gomme di serie della Bianchi Methanol 29.1..

Pyton buon gomma per terreni asciutti ma scarso grip in curva, quindi per me poco sfruttabile, la vedo solo come gomma da drittoni, argini, già se trovi un po' di brecciolino e devi curvare devi affidarti ai santi
anche la aspen per l'anteriore la vedo un po' "scarsa" per quanto riguarda tenuta, poi dipende sempre dai tuoi itinerari/percorsi

 

[_Flavio_]

Pyton buon gomma per terreni asciutti ma scarso grip in curva, quindi per me poco sfruttabile, la vedo solo come gomma da drittoni, argini, già se trovi un po' di brecciolino e devi curvare devi affidarti ai santi
anche la aspen per l'anteriore la vedo un po' "scarsa" per quanto riguarda tenuta, poi dipende sempre dai tuoi itinerari/percorsi

quoto

Piuttosto fai un'accoppiata di Crossmark sia davanti che dietro (come ho fatto io)
Sinceramente mi trovo molto bene ; se proprio devo trovare un difetto , ammetto che in alcune occasioni vorrei ancora un po di grip davanti (ma perderi in "scorrevolezza" )

 

[Damigiano]

Per ora sono quasi convinto a fare Crossmark 60 tpi dietro piegabile (605gr) + Aspen davanti..sono solo indeciso se prenderla 60 o 120 tpi la Aspen..visto che la 120 davanti dovrebbe andare piu forte..a casa ho 2 hutchinson Python nuove di pacca ma non sono molto convinto..qualcuno le ha provate?sono le gomme di serie della Bianchi Methanol 29.1..

se vuoi una gran gomma (a mio parere) sia fronte che retro Rubana Scylla, va che è una bellezza, scorre, grippa e ha una buona resistenza alle forature

 

[_Flavio_]

se vuoi una gran gomma (a mio parere) sia fronte che retro Rubana Scylla, va che è una bellezza, scorre, grippa e ha una buona resistenza alle forature

... ma costa quasi il doppio delle Xmark

 

[Damigiano]

... ma costa quasi il doppio delle Xmark

no dai, il doppio no, io le trovo a 40 o poco meno, dipende dalla versione
e purtroppo non dura moltissimo

 

[saettino]

quoto

Piuttosto fai un'accoppiata di Crossmark sia davanti che dietro (come ho fatto io)
Sinceramente mi trovo molto bene ; se proprio devo trovare un difetto , ammetto che in alcune occasioni vorrei ancora un po di grip davanti (ma perderi in "scorrevolezza" )

Con la Ikon risolveresti questa sensazione di grip mancante??secondo te..una domanda al volo..la RaRa che ho sotto è una 2.25Evo montata di serie sulla mia Flash 3..quanto pesa all'incirca?avete idea??

 

[Marco83]

Io sto correndo con le ikon (versione 60 tpi), su terra hanno una notevole tenuta ma su ghiaia o sassi smossi non è che mi danno grande sicurezza, penso che passerò alle crossmark che grazie alla fila quasi continua di tasselli laterali e tasselli più distanziati nella zona intermedia dovrebbero garantire più grip su fondo un po' smosso.

 

[saettino]

Deciso!! una bella coppia di Crossmark da latticizzare..605gr..
l'importante è non sentire troppa mancanza di fiducia rispetto alle RARA che hosotto ora..e spero di aver piu grip della MEZCAL che ho dietro..visto che è una semislick non ho dubbi su questo!"! GRAZIE A TUTTI!

 

[_Flavio_]

Con la Ikon risolveresti questa sensazione di grip mancante??secondo te..una domanda al volo..la RaRa che ho sotto è una 2.25Evo montata di serie sulla mia Flash 3..quanto pesa all'incirca?avete idea??

mah... le Ikon non mi ispirano molta fiducia sinceramente ; infatti ho montato all'anteriore un'altra Xmark e farò così fintanto che non trovo una valida alternativa

credo che la Xmark sia la mia gomma ideale per il posteriore ; per l'anteriore vorrei un Xmark leggermente più gripposa ma con tutte le altre qualità invariate (a parte che saranno leggermente meno scorrevoli) , compreso il prezzo e rapporto qualità-prezzo

 

[Marco83]

...
credo che la Xmark sia la mia gomma ideale per il posteriore ; per l'anteriore vorrei un Xmark leggermente più gripposa ma con tutte le altre qualità invariate (a parte che saranno leggermente meno scorrevoli) , compreso il prezzo e rapporto qualità-prezzo

FORSE l'Ignitor potrebbe fare al caso tuo per l'anteriore (il dubbio è sulla scorrevolezza, non sulla tenuta), so che molti lo usano in abbinata al crossmark al posteriore

 

[_Flavio_]

Deciso!! una bella coppia di Crossmark da latticizzare..605gr..
l'importante è non sentire troppa mancanza di fiducia rispetto alle RARA che hosotto ora..e spero di aver piu grip della MEZCAL che ho dietro..visto che è una semislick non ho dubbi su questo!"! GRAZIE A TUTTI!

ottima mossa ,ho fatto anchio così

le RARA di sicuro durano meno\costano di più ma dovrebbero avere un pelo di grip in più ma lo paghi salato

alla fine come dicevo ho preso anchio la coppia di Xmark proprio perchè non vedevo di meglio

per quanto riguarda le Ignitor che mi hano consigliato non saprei... leggo che son ottime gomme e spesso molti le usano in abbinamento al xmark ma vorrei provarle prima di dare un giudizio...

potrebbero anche essere la soluzione definitiva (ignito ant + xmark post) ; appena finisco una gomma li provo

 

[Massimo29]

Sapete alternative di nastro per tubless ready che costi meno, ho letto che qualcuno ha usato il nastro da eletricista ma.

 

[poppo]

...nastro FRM costa 8 euro.