archivio coperture 29er

nicobici83

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L’ikon accoppiata all’ ardent race anteriore è uno dei migliori set che ho provato...un po’ penalizzata nel fango ma su umido e asciutto sono una bomba!

Vengo da coperture vittoria che ho sempre trovato ottime barzo 2,25 all’anteriore e mezcal o barzo 2,1 dietro.

La barzo all’anteriore l’ho trovata eccezionale al pari della ardent, forse le vittoria pagano un pochino i fianchi che sono un po’ più duri e sicuramente il peso!

Al posteriore come gomma estiva la mezcal è insuperabile ma purtroppo pagano il peso, e non poco rispetto alle concorrenti!


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uzeda

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L’ikon accoppiata all’ ardent race anteriore è uno dei migliori set che ho provato...un po’ penalizzata nel fango ma su umido e asciutto sono una bomba!

Vengo da coperture vittoria che ho sempre trovato ottime barzo 2,25 all’anteriore e mezcal o barzo 2,1 dietro.

La barzo all’anteriore l’ho trovata eccezionale al pari della ardent, forse le vittoria pagano un pochino i fianchi che sono un po’ più duri e sicuramente il peso!

Al posteriore come gomma estiva la mezcal è insuperabile ma purtroppo pagano il peso, e non poco rispetto alle concorrenti!


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Il mezcal è talmente scorrevole che ti dimentichi in fretta del suo peso.
 

uzeda

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si, sia su fondi smossi che duri slittava spesso, magari la riproverò sula nuova bici che coi cerchi larghi ha molta più trazione ma non ne ero stato pienamente contento
Immagino.. ricordo che anche con l'aspen slittavo un pò, con ghiaino, terra e neve dura. Da quando ho messo il crossking dietro non ho più di questi problemi. Certo, nei trasferimenti sull'asfalto è abbastanza piantata come gomma, ma ci stà, come qualsiasi tassellata. Il gioco vale la candela comunque
 

lupeaq

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Immagino.. ricordo che anche con l'aspen slittavo un pò, con ghiaino, terra e neve dura. Da quando ho messo il crossking dietro non ho più di questi problemi. Certo, nei trasferimenti sull'asfalto è abbastanza piantata come gomma, ma ci stà, come qualsiasi tassellata. Il gioco vale la candela comunque
Vabbè..l aspen è pochissimissimo adatto a quel terreno..È normale che nn era soddisfacente

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andry-96

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Vabbè..l aspen è pochissimissimo adatto a quel terreno..È normale che nn era soddisfacente

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io ora sto usano una rekon race al posteriore, è meno tassellata della aspen eppure se non è bagnato va da dio, ha 1.300km e tiene ancora bene praticamente dappertutto, anche su salite un po smosse o sassose sale bene, l' altro giorno su una rampa di erba brinata non ha perso un colpo.
Mi sto trovando veramente bene, chiaramente se c'è bagnato è un altro discorso, sul fango non può tenere con dei tasselli così bassi ma in questo inverno asciutto non è un gran problema
 

uzeda

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io ora sto usano una rekon race al posteriore, è meno tassellata della aspen eppure se non è bagnato va da dio, ha 1.300km e tiene ancora bene praticamente dappertutto, anche su salite un po smosse o sassose sale bene, l' altro giorno su una rampa di erba brinata non ha perso un colpo.
Mi sto trovando veramente bene, chiaramente se c'è bagnato è un altro discorso, sul fango non può tenere con dei tasselli così bassi ma in questo inverno asciutto non è un gran problema
Scorrevole si?
Meno tassellata? In che senso? Tasselli più bassi? Anche perchè, a vederla, ne ha di tassellini..
Peccato che la fanno soltanto da 2.25 :????:
Avrei giurato che durasse di meno, buono a sapersi.
 

andry-96

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Scorrevole si?
Meno tassellata? In che senso? Tasselli più bassi? Anche perchè, a vederla, ne ha di tassellini..
Peccato che la fanno soltanto da 2.25 :????:
Avrei giurato che durasse di meno, buono a sapersi.

sono tanti ma bassi bassi, per ora non è nemmeno messa troppo male(1.300km) a dire il vero ma non l'ho maltrattata, scorrevole mi sembra di si anche se è bella cicciotta, misura 57mm abbondanti su canale 25
 
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nicobici83

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Questi sono i peso delle mie nuove gomme di cui parlavo sopra!
Leggendo però un po’ di commenti precedenti c’è tanta gente che è ancora convinta che il grip e la trazione dipendano dai tasselli della gomma...certo anche quelli contano e x come sono disposti; conta soprattutto la pressione di utilizzo e il cerchio ma la cosa fondamentale è la mescola e spesso tendiamo a dimenticare questo che non è un dettaglio ma è la prima cosa da valutare!!!


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uranus

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che siano + gripposi e scorrevoli contemporaneamente è difficile, sul prezzo ti do ragione.
l'ultimo l'ho pagato oltre 53€, poi non l'ho neppure usato e l'ho inserito nel mercatino ;-(
Il rocket ron addix speed e piu gripposo e scorrevole dell' ikon...e non di poco
Prove strumentali e sul campo
Con meno grip del roro ma sicuramente piu dell ikon...il nuovo racing ralph..un missile rispetto all ikon
Poi ce il mytas scylla
Continuo?
 

uzeda

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Questi sono i peso delle mie nuove gomme di cui parlavo sopra!
Leggendo però un po’ di commenti precedenti c’è tanta gente che è ancora convinta che il grip e la trazione dipendano dai tasselli della gomma...certo anche quelli contano e x come sono disposti; conta soprattutto la pressione di utilizzo e il cerchio ma la cosa fondamentale è la mescola e spesso tendiamo a dimenticare questo che non è un dettaglio ma è la prima cosa da valutare!!!


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Assolutamente.. per esempio andare su in una salita scassata con gomme a 2 bar, non è come andare a 1.7. La pressione è fondamentale
 

uranus

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Questi sono i peso delle mie nuove gomme di cui parlavo sopra!
Leggendo però un po’ di commenti precedenti c’è tanta gente che è ancora convinta che il grip e la trazione dipendano dai tasselli della gomma...certo anche quelli contano e x come sono disposti; conta soprattutto la pressione di utilizzo e il cerchio ma la cosa fondamentale è la mescola e spesso tendiamo a dimenticare questo che non è un dettaglio ma è la prima cosa da valutare!!!

Ve lo ripeto ancora .x questo periodo..da xc o marathon
640g
Protetto
Mescola black chili
LARGO IL GIUSTO
CROSS KING
un tantino meno veloce del roro..solo da nuovo. Ma con più grip..
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