Le lite skin pesano meno ma son davvero delicate, prova a toccare la spalla di entrambi
archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
ragazzi non riesco ad andare troppo a ritroso nella discussione! ho una 29 front
con cerchi carbonio nextie nn so altro... vado in strada e di inverno faccio qualche garetta per divertirmi .. percorsi lungo torrenti in bassa Lomellina e Piemonte . Umido più' che fango vero e proprio... adesso ho due racing ralph snakeskin 2,25 ( 1,7 post e 1,6ant sono 63 kg) perché ce le avevano gli "altri" che girano con me. Insomma problema che va be che non sono un drago ma sembra di essere sempre in "bilico" tranne quando spingo in piano ... li perfetto!! pensavo leggendo sul web a Maxxis Crossmark EXO tubeless ready 29x2.10 post e Maxxis Ignitor EXO tubeless ready 29x2.10 ant. Grazie in anticipo per futuri lunghi e scivolate evitabili
con cerchi carbonio nextie nn so altro... vado in strada e di inverno faccio qualche garetta per divertirmi .. percorsi lungo torrenti in bassa Lomellina e Piemonte . Umido più' che fango vero e proprio... adesso ho due racing ralph snakeskin 2,25 ( 1,7 post e 1,6ant sono 63 kg) perché ce le avevano gli "altri" che girano con me. Insomma problema che va be che non sono un drago ma sembra di essere sempre in "bilico" tranne quando spingo in piano ... li perfetto!! pensavo leggendo sul web a Maxxis Crossmark EXO tubeless ready 29x2.10 post e Maxxis Ignitor EXO tubeless ready 29x2.10 ant. Grazie in anticipo per futuri lunghi e scivolate evitabili
Cosa mi consigliate come ant. per una front 29",voglio togliere la mia fast track visto che sono andato liscio come l'olio sull'asfalto causa ghiaccio!!!!
La scelta ricade su:
Kenda Nevegal
Kenda Karma
Michelin Grip'r
considerando che percorriamo tutti i tipi di strade 35% asfalto per il resto sterrati,strade bianche come ghiaia e brecciolino passando per fango,radici,rocce viscide e non... e viste le ultime condizioni neve e ghiaccio?
grazie
La scelta ricade su:
Kenda Nevegal
Kenda Karma
Michelin Grip'r
considerando che percorriamo tutti i tipi di strade 35% asfalto per il resto sterrati,strade bianche come ghiaia e brecciolino passando per fango,radici,rocce viscide e non... e viste le ultime condizioni neve e ghiaccio?
grazie
Se sei andato giu' sull'asfalto ghiacciato, la colpa non e' certo della gomma.
Come anteriore mi sto trovando discretamente bene con la Rocket Ron SnakeSkin PaceStar.
Sul ghiaccio pero' conto di non testarla.
Sul ghiaccio potresti provare con questo:
https://www.mantel.com/it/copertonc...MhRi_0htnVEV1isv3-UCDnXe0ZfLh2WQToaApTJ8P8HAQ
In effetti col ghiaccio si scivola... c'è poco da fare con le gomme di gomma.
Se é il lastrone liscio arrenditi...
Se é solo un po' di brina o ghiaccio aggrappabile... una tassellatura pronunciata e mescola morbida qualcosa fa.
Se é ghiaccio su offroad... bhè in tal caso meglio quello che non il fango!
Scritto da me usando lo smaatfoon con la APPPP.
Se é il lastrone liscio arrenditi...
Se é solo un po' di brina o ghiaccio aggrappabile... una tassellatura pronunciata e mescola morbida qualcosa fa.
Se é ghiaccio su offroad... bhè in tal caso meglio quello che non il fango!
Scritto da me usando lo smaatfoon con la APPPP.
dovendo acquistare anteriore e posteriore da latticizzare (ma non ci sono camere leggere da 29?) sarei orientato sui soliti noti:
continental raceking post. continental xking anteriore in versione protection.
oppure
rascig ralph e roket ron versione sankeskin
oppure
maxxis? wtb?
dal punto di vista della tenuta e latticizzazione quali sono migliori?
continental raceking post. continental xking anteriore in versione protection.
oppure
rascig ralph e roket ron versione sankeskin
oppure
maxxis? wtb?
dal punto di vista della tenuta e latticizzazione quali sono migliori?
una domanda relativa al sigillante. io ho preso il caffelatex di mariposa ma ho scoperto il grosso problema che gonfiando con il compressore il lattice tende a "polverizzare" formando una pasta che si attacca alla carcassa e poi secca subito perdendo tutta la sua utilità.
ovviamente la soluzione è comprare una pompa da terra (pensavo la sks twentyniner o la topeak joeblow mountain) però mi hanno detto che il lattice stans notubes va benissimo anche con il compressore e non da il problema del caffelatex. è vero?
ovviamente la soluzione è comprare una pompa da terra (pensavo la sks twentyniner o la topeak joeblow mountain) però mi hanno detto che il lattice stans notubes va benissimo anche con il compressore e non da il problema del caffelatex. è vero?
Ciao vorrei prendere anch'io due gomme per la bella stagione su una mtb full 29 da Xc-marathon, dai mille e mila pareri qui sul forum mi sono orientato su Maxxis. Anche se mi hanno consigliato altre accoppiate tutte valide. Barzo, XK RK e cosi via.
Percorsi misti, tratti di sottobosco con qualche radice ed erba e qualche strada più battuta con brecciolino presente soprattutto in tratti in salita ma nulla di che. Faccio anche un pezzetto d'asfalto per raggiungere i percorsi preferiti. Poche pietre che possano tagliare i fianchi ma vorrei stare comunque sul sicuro.
Ad ogni modo al post cosa ne pensi dell'aspen hai avuto modo di provarlo?
Mi sembra una gomma molto scorrevole però ho paura lo sia fin troppo, non vorrei che poi in salita durante la pedalata perdo grip al posteriore. Potrei optare per l'ikon che mi sembra abbia i tasselli rispetto all' aspen un po più pronunciati. Li prenderei in versione EXO TR 3c MaxxSpeed.
Il problema è cosa monto all'anteriore? Attualmente ho un Rocket Ron ant e post. Ormai consumati. Davanti mi sembra buono però dietro è poco scorrevole.
A luglio vorrei partecipare alla DSB ho visto che sono tutte strade bianche cosa mi consigliate per quell'evento? A limite compro un altra coppia dedicata alla DSB e durante la stagione monto qualcos'altro.
Grazie mille
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Forekaster mi ha colpito ma non l'ho provato, sta in lista!
Crossmark, provato al posteriore e mi sono trovato molto bene, lo ricomprerei e forse proverei a montarlo anche davanti...
Aspen, lo voglio provare, ho solo un dubbio che sia un pochino slick nella parte centrale mentre lateralmente mi sembra messo bene...
Ikon non l'ho provato ma ci sono troppi pareri contrastanti.
C'è anche il race TT mi sembra si chiami così ed è una novità 2017...
Sinceramente sono un po' contrario a fare due set di ruote, mi spiego bene: se intendi un set da fango/hard ed uno all round ok altrimenti avere due accoppiate all round non credo che mi permetterebbe di raggiungere il giusto felling. La DSB non mi ha convinto l'intervista fatta all'organizzatore ed è stato uno dei motivi per cui l'ho scartata come gara...
Si infatti ho dimenticato di citare crossmark al posteriore che è molto valido, per il post può bastare la sezione da 2.1? L'ikon c'è anche da 2.2. Perciò
Il problema nonostante tutto é che all'anteriore non so proprio cosa montare per un utilizzo del genere potrei provare l'ignitor peró lo fanno soltanto da 2.1. Aspen e crossmark non credo possano piacermi all'anteriore o almeno non mi ispirano tanta sicurezza. Forse sbaglio.
Il race tt é solo da 2.0
Per il set di gomme intendevo uno da inverno gomme più tassellate ed uno estivo più scorrevoli.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
L'ignitor davanti non è male, l'unico peccato è la larghezza appena ma di poco inferiore al crossmark... Dietro non andrei oltre 2,1...
Un mio amico ha preso l'ardent da 2,25 ed è veramente stretto, circa 53 mm su crest vecchio modello...
Ho una Procaliber e il confort del sistema isospeed si fa sentire quindi non ho necessità di avere gomme tanto larghe al posteriore, ora monto una kenda karma da 1,9 che sui crest nuovi sviluppa 52 mm e mi trovo benissimo! Certo se hai una bici molto rigida una gomma da 2,2 aiuta per il confort specialmente nelle lunghe distanze!
P.s. ho una Bontrager XR 1 da 2,2 nel mercatino, come larghezza sviluppa 55 mm è praticamente nuova!
P.s. ho una Bontrager XR 1 da 2,2 nel mercatino, come larghezza sviluppa 55 mm è praticamente nuova!
Ciao, ti sbagli, l'ignitor c'è anche 2.35, che non sono reali.
Effettivamente è un 2.10 (casino idenico) con una tassellatura più pronunciata ai fianchi che lo rende simile ad un 2.20/2.25
Appena posso lo monto e faccio le foto con le misurazioni.
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Ma i corrispondenti Maxxsis di RoketRon e NobbyNic quali sarebbero?
Ho dato un'occhiata ai siti di questi due produttori ma il sito Schwalbe è un paio di gradini sopra come specifiche, sul Maxxis non danno certe informazioni.
Mi piacerebbe che i copertoni durassero un po di più degli Schwalbe.
Ho dato un'occhiata ai siti di questi due produttori ma il sito Schwalbe è un paio di gradini sopra come specifiche, sul Maxxis non danno certe informazioni.
Mi piacerebbe che i copertoni durassero un po di più degli Schwalbe.
Penso:
Noni= ardent
Roro= ardent race o ignitor
Rara= crossmark
Chiediamo ai più esperti...