sono indeciso sul prendere la 5.2 subito o aspettare una 5.3 a buon prezzo.....su internet ho trovato pareri molto discordanti riguardanti la 5.2.....
cmq grazie xle risposte ragazzi...
cmq grazie xle risposte ragazzi...
il telaio è un po' diverso ma comunque il peso è simile dato che la 5.3 monta i freni a disco più pesanti
cambiano anche la forcella ed il cambio(molto peggiori), io intendevo solo dire che pesano uguale circa ;)nn penso sia soltanto una differenza di freni (visto che ho capito che basta poco per montarli aftermarket), ho paura ci siano grosse differenze sulla forcella ed in più nn riesco a capire se il cambio è con le levette o direttamente sulle impugnature (nn so i termini tecnic, scusatemi!!). dal sito decathlon nun se capisce.....
secondo me aspetta, io stesso ho preso su subito.it una 5.3 quasi nuova a 200 eurisono indeciso sul prendere la 5.2 subito o aspettare una 5.3 a buon prezzo.....su internet ho trovato pareri molto discordanti riguardanti la 5.2.....
cmq grazie xle risposte ragazzi...
sul nuovo no, devi arrivare almeno a 600-700 euro per una radon(altra marca famosa per il rapporto qualità/prezzo)grazie del consiglio, andiamo di 5.3...... grazie mille!
ma esiste qualcosa di paritetico come prezzi e qualità sul mercato?
il prezzo non è male ma considera che una full suspended sotto i 1000 (questa nuova viene 400) non è da prendere in considerazione, pesa come una ringhiera in ferro battuto e l'ammortizzatore posteriore non è granchè. Diciamo che a quel prezzo meglio farsi una frontina ;)Ho trovato una rr6.3 a 250.........la faccio sta pazzia?
non te ne pentirai, come dicono molti ed è vero, sotto i 1000 non le guardare proprio le FULLPs. La rr 6.3 l'ho abbandonata,spero di nn aver fatto una stupidagginr...