Mi pare di averlo detto anche in fase di inserzione..ecco la mia "nuova" belva...
presa usata nel mercatino a 1800+2 ruote di scorta! in settimana la modifico come dico io! che ne pensate? a presto con foto + dettagliate!
E' da s...e!
ancillotti tomaso dhp
- Creatore Discussione bighit_73
- Data di inizio
E' da s...e!
L'unico problema delle Ancillotti è che vanno troppo bene e quindi se ne incontri una devi sentirti pronto per una storia seria... 
Qualcuno sa dirmi che movimento centrale devo montare sul DHP ne ho gia provati 3 ma per un motivo o per l'altro non ci vanno;il TRUVATIV giga pipe è troppo largo e si incastra a metà della scatola del movimento,idem il RACE FACE,l'FSA platinum mega quad passa ma ha le calotte troppo grosse.Non so più che fare!
finalmente il mio amico tornitore lo sta facendo....cmq con quell'ancillotti la sopra ho preso propio una bella incu...ata!
oggi l'ho portata dal mio meccanico x centrare la ruota dietro dopo 2 uscite. ecco il resoconto del check: cerchio post sfasciato, movimento centrale da buttare, carro post da buttare (a detta sua) in quanto hanno forato e filettato il cambio direttamente sul telaio!
oggi l'ho portata dal mio meccanico x centrare la ruota dietro dopo 2 uscite. ecco il resoconto del check: cerchio post sfasciato, movimento centrale da buttare, carro post da buttare (a detta sua) in quanto hanno forato e filettato il cambio direttamente sul telaio!
le ancillotti non hanno il forcellino sostituibile del cambio, quindi lo avviti direttamente al carro (almeno le 07 e 08, poi le altre non so)
pensavo anche io ad una dhp 08......mi è sempre piaciuta e l'ho vista in azione dal vivo e ne sono rimasto affascinato....
io non faccio gare...ho un discreto manico e vorrei sapere da chi la usa se potrebbe essere adatta anche ad un uso prettamente fr...percorsi non troppo veloci...tortuosi e non....drop...salti...0 salite....
ad esempio leggendo qua e là la sunday la sconsigliano vivamente per un uso del genere....
io non faccio gare...ho un discreto manico e vorrei sapere da chi la usa se potrebbe essere adatta anche ad un uso prettamente fr...percorsi non troppo veloci...tortuosi e non....drop...salti...0 salite....
ad esempio leggendo qua e là la sunday la sconsigliano vivamente per un uso del genere....
percorsi non veloci, tortuosi e lenti? te la sconsiglio...la tomaso dhp è una macchina da gara, ve bene sul veloce, sul tecnico bisogna saperla portare...se fai fr x me non ti diverti..ah è una bike allergica alla pedalata!
azz, vero!
pensavo avessero risolto la cosa... a questo punto converrebbe usare un cambio tipo il saint oppure un paracambio del genere, se funziona:
pedalare non mi interessa...cerco una macchina da discesa.........da 2 anni ho un chaparral che assolutamente non mi da problemi e mi sta dando tantissime soddisfazioni......avrei solo la curiosità di guidare una bici da dh per capire effettivamente le differenze di guida....è chiaro che per guidarla intendo usarla almeno qualche mese per capirla bene.....
i percorsi che faccio sono a tratti medio veloci e lenti....qualche passaggio tecnico...salti...drop.....molte curve in appoggio.....
con noi c'è uno cje gira con un m3 e non ha troppi problemi a livello di geometrie e altezza mov. cent...
be sul medio-veloce,curve in appoggio può anche viaggiare, salti e drop se li mangia...magari soffri un po sul lento....non ha gli angoli aperti, ma spalancati!