La DHP 2005 montava mozzo da 10mm con QR?
Altra domanda: monta solo guarniture+BB shimano XT o altre?
GRazie
Altra domanda: monta solo guarniture+BB shimano XT o altre?
GRazie
La DHP 2005 montava mozzo da 10mm con QR?
Altra domanda: monta solo guarniture+BB shimano XT o altre?
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ciao, ti posso rispondere solo per la guarnitura si possono montare anche altre vedi la mia race face evolve dh ma per evitare interferenze bisogna limare le 4 "TETTINE" dove si fissa la seconda corona.
scusate sapete dirmi che ammo monta la Tomaso DHP del 2005?
soprattutto vorrei sapere la misura esatta della molla che un mio amico deve cambiare
Ti martello un pochino (frenk l'ho già occupato per c.ca 3 gg di seguito con info su ancillotti..ahahah..ma a lui piace perché è sgai ) .
XT: su questa guarnitura (ed anche su altro ) sono molto ignorante
1) visto che la vendono a tre corone togliendo le ultime due e sostituendo la 42 con una 38, "lì dietro" non restano cm su cm di supportini/sedi per le viti?
Te lo chiedo perché monterò (se lo prendo), un dhp 2005 dal "mio" meccanico ..e visto che non credo abbia mai visto un DHP vorrei arrivare con il max nr di info.
2) Sempre riguardo la XT: ma non è che per caso è tanto "racing e leggera" quanto non proprio adatta al DH e FR?
Nel senso: ci si può fidare della sua durata per un uso dove le botte sono una regola del gioco?
3) gadzo ma di listino viene 250 ed il mio mecca me la fa 200 montata non è di certo regalata (se la confrontiamo con le economiche e resistenti husselfelt/howitzer).
In sintesi: non è che l'Ancillottona è macchina perfetta per la DH, ma che come una F1 necessita di vedere spesso e volentieri i box? Temo di avere tra le mani il miglior mezzo da gara, ma non il miglior mezzo per il FR/DH finesettimanale intenso e senza mecca (per quanto possibile)
Grazie mille .e scusa a tutti se scrivo gadzate su questi mezzi krasti![/quote
io ho una dhp del 2006 e monto guarnitura shimano xt pagata 120euro su crc fino ad ora nessun problema,per le corone basta smontare le sue e montare una 38.
Ti martello un pochino (frenk l'ho già occupato per c.ca 3 gg di seguito con info su ancillotti..ahahah..ma a lui piace perché è sgai ) .
XT: su questa guarnitura (ed anche su altro ) sono molto ignorante
1) visto che la vendono a tre corone togliendo le ultime due e sostituendo la 42 con una 38, "lì dietro" non restano cm su cm di supportini/sedi per le viti?
Te lo chiedo perché monterò (se lo prendo), un dhp 2005 dal "mio" meccanico ..e visto che non credo abbia mai visto un DHP vorrei arrivare con il max nr di info.
2) Sempre riguardo la XT: ma non è che per caso è tanto "racing e leggera" quanto non proprio adatta al DH e FR?
Nel senso: ci si può fidare della sua durata per un uso dove le botte sono una regola del gioco?
3) gadzo ma di listino viene 250 ed il mio mecca me la fa 200 montata non è di certo regalata (se la confrontiamo con le economiche e resistenti husselfelt/howitzer).
In sintesi: non è che l'Ancillottona è macchina perfetta per la DH, ma che come una F1 necessita di vedere spesso e volentieri i box? Temo di avere tra le mani il miglior mezzo da gara, ma non il miglior mezzo per il FR/DH finesettimanale intenso e senza mecca (per quanto possibile)
Grazie mille .e scusa a tutti se scrivo gadzate su questi mezzi krasti!
Ti martello un pochino (frenk l'ho già occupato per c.ca 3 gg di seguito con info su ancillotti..ahahah..ma a lui piace perché è sgai ) .
XT: su questa guarnitura (ed anche su altro ) sono molto ignorante
1) visto che la vendono a tre corone togliendo le ultime due e sostituendo la 42 con una 38, "lì dietro" non restano cm su cm di supportini/sedi per le viti?
Te lo chiedo perché monterò (se lo prendo), un dhp 2005 dal "mio" meccanico ..e visto che non credo abbia mai visto un DHP vorrei arrivare con il max nr di info.
2) Sempre riguardo la XT: ma non è che per caso è tanto "racing e leggera" quanto non proprio adatta al DH e FR?
Nel senso: ci si può fidare della sua durata per un uso dove le botte sono una regola del gioco?
3) gadzo ma di listino viene 250 ed il mio mecca me la fa 200 montata non è di certo regalata (se la confrontiamo con le economiche e resistenti husselfelt/howitzer).
In sintesi: non è che l'Ancillottona è macchina perfetta per la DH, ma che come una F1 necessita di vedere spesso e volentieri i box? Temo di avere tra le mani il miglior mezzo da gara, ma non il miglior mezzo per il FR/DH finesettimanale intenso e senza mecca (per quanto possibile)
Grazie mille .e scusa a tutti se scrivo gadzate su questi mezzi krasti!
la prima della lista .. versione hollowtech .. ti consiglio la 175mm
per la corona dipende da che pacco pignoni metti .. ma in linea di massima la più azzeccata è la 36 .. al massimo la 38
per il cannotto di sterzo non credo tu possa avere problemi dato che le dhp utilizzano la serie sterzo semintegrata ancillotti ..
Frank: ormai ti vedo sulla soglia di casa Ancillotti...
Non montare le 175.
Sull'Ancillotti il movimento di centro è molto basso, se devi comprare la guarnitura nuova assolutamente 170.
I pedali ringrazieranno!!!
G.
... eh si .. e non ci sono più le mezze stagioni ... viva i luoghi comuni ...
non è una bici da FR ... le pedivelle lunghe aiutano a caricare il peso più in basso sul pedale esterno alla curva ... prova