.. c'hai dato dentro di forchetta 
ormai siamo fregati tutti con il natale alle porte, poi io che son goloso sono fottuto due volte
ormai siamo fregati tutti con il natale alle porte, poi io che son goloso sono fottuto due volte
Analisi Specyalized Pitch
- Creatore Discussione giok
- Data di inizio
.. c'hai dato dentro di forchetta
ormai siamo fregati tutti con il natale alle porte, poi io che son goloso sono fottuto due volte
Se pedalo consumo come una Porche, se sto fermo accumulo come una porch...etta !
Meno male che su di me non si vedono i kg., vanno per lungo !
'MMAZZA !
E te quanto pesi ?
A me avanza il 185 e sono 95 kg. bardato ... e ho ancora i fetenti Avid 3
Era per sapere se il telaio li supporta... poi quando dovro cambiare i dischi decidero il diametro..comunque peso circa 80 kg vestito da bici
Penso sia solo un problema di adattatori.
Tu che freni monti adesso ( mi informo perchè li devo assolutamente cambiare ) ?
Allora cambia i freni invece di cambiare i dischi.
Ho avuto modo di provare gli Elixir CR sull'Enduro di un amico con la stessa taglia e son riuscito a stare 5 m. in equilibrio sulla ruota davanti da quanto sono potenti e modulabili.
Coi nostri sembra di avere l'ABS inserito
... li sopporto solo perchè sono abituato ai V-Brake ed hanno quasi la stessa potenza
Si mi sa che alla fine è meglio cambiare l' impianto frenante... tra l' altro qualcuno sa la differenza fra i juicy 3 e 4??Allora cambia i freni invece di cambiare i dischi.
Ho avuto modo di provare gli Elixir CR sull'Enduro di un amico con la stessa taglia e son riuscito a stare 5 m. in equilibrio sulla ruota davanti da quanto sono potenti e modulabili.
Coi nostri sembra di avere l'ABS inserito
Oggi sono andato a ritirare la bici dal ciclista che per natale ho fatto montare bashring e tendicatena.. oggi faccio un giro di prova e se riesco poi metto qualche foto della bici
Certo, basta metterlo della misura corretta: 200 mm d'interasse per 57 mm di corsa...
...mandami MP in caso, ne ho uno praticamente nuovo da vendere...
Ci sta tranquillamente, anche se come ti ha già detto Topix é forse esagerato come diametro
La differenza é... praticamente niente!
Hanno le pinze dei 3 e le leve/pompanti dei 5, guadagnano un pò di di leggerezza ma frenano uguale.
Era una versione custom per Specialized
finalmente oggi mi è arrivato il pacchetto da Superstarscomponent...
manubrio da 78, ma ho già tagliato a 74 e pipa da 50 Am.
aspetto la serie sterzo Crank Bros e provvedo a fare foto
manubrio da 78, ma ho già tagliato a 74 e pipa da 50 Am.
aspetto la serie sterzo Crank Bros e provvedo a fare foto
una domanda a chi lo ha gia montato. ho preso un tendicatena per doppia e stamani per curiosità l'hop montato,ma ho visto che quando sono sulla corona piccola,la catena non sta nella guida,ma sul bordo.è normale?montaggio sbagliato,o tendicatena non per doppia?
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Ciao, ho montato da poco il tendicatena della foto, il Blackspire ed ho la doppia corona. Il problema riscontrato è il seguente. Quando la catena è sulla corona piu piccola la catena sfrega contro la lastra nera del tendicatena, mentre quando la catena è sulla corona piu grande gratta e fa rumore. Il grattare deriva dal fatto che la catena non è allineata coi denti della corona e con la scanalatura del tendicatena. Secondo me si potrebbe risolvere mettendo uno spessore tra tendicatena e corone. E' possibile? Avete altre soluzioni? Grazie!
dalla descrizione che fai sembra che la piastra del tendicatena sia piegata verso l'esterno oppure ha delle viti lente.
soluzione :
1: controllo viti
2: piegare la piastra verso l'interno, fino a che tutto gira liscio
Io proverei anche a mettere uno spessore da 2mm tra la calotta del movimento ed il telaio...a meno che non ci sia già...
Il tendi è nuovo e la lastra non è piegata. Da quel poco che ho capito le due corone son troppo vicine al tendicatena. Devo allontanare un po' le due componenti con uno spessore di 3 o 4 mm in mezzo. A tal porposito che spessori ci sono in giro che potrei usare? Il tendi ha l'attacco BB-Mont.
secondo me, come ti hanno già detto, devi mettere uno spessore sulla calotta del mov centrale lato corone (di solito vengono fornite per adattare il mov alle varie misure dei telai).
solo così ottieni la giusta distanza tra corone e guidacatena.
solo così ottieni la giusta distanza tra corone e guidacatena.
anche il mio guidacatena (originale ) faceva un po' di rumore, l'ho semplicemente piegato un poco verso l'interno è ora gira bene senza toccare