Ti butti dietro la sellanon è un po altina così? sul ripidone verticale come fai?
Ti butti dietro la sellanon è un po altina così? sul ripidone verticale come fai?
Ti butti dietro la sella
L'importante è che permetta di essere toccata con le coscie, quando si ha bisogno di "sentire la biga"....quindi sicuramente non deve essere tenuta a pacco.
Personalmente ho bisogno di avere contatto con la biga su certi tipi di curve (o dove inclini molto la biga, quindi nelle curve con grande appoggio....o in quelle totalmente senza appoggio, dove mi serve sentirmi solidale con il mezzo)....ed in passato mi piaceva "pinzarla" tra le coscie nei tratti super scassati (andavo più forte, ma l'interno coscia ne pativa le conseguenze con escoriazioni varie...quindi, non ricercando "il tempo", ho smesso di pinzare).
Su alcune DH c'è una altezza minima sotto la quale non si può andare (la ruota tocca la sella).
Riguardo il discorso "recuperare", se in una gara da 4 minuti si ha bisogno di sedersi a mio parere significa che ci sono spazi di miglioramento nella preparazione fisica (sono molti i video dove addirittura, nei rilanci, i pro della WC sviluppano una tale da fare manual pedalato...).
Il far dondolare la biga per effetto della pedalata "sui pedali" non è una perdita di potenza, ma è espressione di forza resistente e potenza aerobica ai massimi livelli (basti guardare un arrivo in volata in una gara di bici da corsa).
su una gara da 4 minuti si vede spesso e volentieri gente che pedala seduta nei tratti dov'è possibile...anche giusto per dare due peladate ma è quel che serve per far riposare un attimo le gambe, le chiappe e le braccia...il cosidetto "manual pedalato" non è proprio per una potenza sovraumana, come dice bedeth, è un normale movimento da fare in uscita di una curva che viene integrato da una pedalata...
sarebbe giusto provare prima di parlare e dire cose a vanvera..
Il fatto di stringere la sella tra le cosce (per me) non mi sembra una cosa molto sensata, anche perchè nelle buche bisognerebbe stare più rilassati possibile, in modo da lasciar filar via la mtb, comunque ognuno ha il suo stile di guida.
Mentre il fatto di sentire la sella tra le gambe la trovo utile, soprattutto nei cambi di direzione o nelle curve in contropendenza.
Indicando "nei rilanci, i pro della WC sviluppano una tale potenza da fare manual pedalato", intendevo far riferimento proprio a questa tipologia di atleti:potrei anche provare all'infinito, ma la potenza che sprigionano loro resta loro...ed evidenzia il fatto che sedersi significa "avere spazi di miglioramento atletico".
In 4 minuti di gara il principale meccanismo è la capacità anaerobica lattacida (forza resistente) con sforzo isometrico, intervallato da notevoli capacità di potenza aerobica: se si ha necessità di recuperare anche qualche secondo da seduti (perdendo preziosi secondi), significa che lo possibilità di miglioramento fisico-atletico è notevole.
Facendo un po di prove sul campo mi sono reso conto che in alcune situazioni pedalare seduti o in piedi fa poca differenza. Logicamente queste situazioni nn comprendono:
-Sprint finale
-Strappi in salita
-Rilanci dopo curve
-Rettilinei un po scassati
Se ti guardi un po di video, nei tratti rettilinei lunghi e poco ripidi la maggioranza dei rider si siede per pedalare e si rialza un attimo prima di entrare nel tratto tecnico.
La preparazione fisica la noti nei tratti dove bisogna pedalare di potenza non in quelli di scorrimento dove bisogna solo mantenere la velocità costante per perdere meno tempo possibile.
Sono straperfettamente d'accordo;è proprio per questo che a mio parere in DH a posizione della sella è trascurabile in relazione alle necessità di "pedalare": a mio parere la sella alta ha solo ed esclusivamente funzioni di "sentirsi solidali" con la biga.A volte pedalare di potenza in alcune piste porta meno benefici di quello che potrebbe sembrare, in quanto si arriva stanchi nei punti che veramente richiedono uno sforzo fisico.
io se sento la sella picchiarmi nell'interno coscia ciocco...Quoto tutto.
Non esiste una regola, prova e mettila come meglio ti trovi.
Io ad esempio pur essendo altino (185) la uso parecchio bassa, più o meno in linea con la serie sterzo.
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