dimenticavo la foto ...
Per me è bellissima non questa colorazione.dimenticavo la foto ...
Non è affatto male e nel video rende meglioLa versione AL 6 grigio/azzurra vi piace? (tralasciamo manopole e pedali eh...)
Vedi l'allegato 603656
Si vede bene anche qui:
se vendi la sua forca e le sue ruote originali vuoi non farci almeno 4-500 euro??
a questo punto hai 1500 euro di budget per upgrade.. io le attuali ruote carbon cinesi le ho pagate 650 euro spedite e sono una bomba, e per la forca online qualche occasione si trova https://www.bike-discount.de/it/fox...ance-elite-29-140-fit4-3pos-adj-tapered-boost
però ovvio che è sempre meglio prendere la bici già fatta e finita.. il mio era solo un consiglio per accontentarlo sulle colorazioni
non hai seguito bene, lui diceva di prendere la cf8 per il colore (rosso) più bello e vendere forca e cerchi per portarla a livello della cf9Perché dovresti vendere le ruote della CF9. Sono le XMC 1501 Dt Swiss in carbonio con mozzi 240...
E la forcella è una onestissima 34 Performance Elite...
è Silver, un argento che richiama il pacco pignoni... non il mio colore preferito ma la preferisco a rosso o azzurro... in realtà io preferisco sembre bici scure, anche total black, ma sulla Neuron col taglio a 2 colori mi piace...dimenticavo la foto ...
Sulle ruote della cf9 ci sono poche informazioni, le xmc1700 non sono a catalogo Dtswiss.Perché dovresti vendere le ruote della CF9. Sono le XMC 1501 Dt Swiss in carbonio con mozzi 240...
E la forcella è una onestissima 34 Performance Elite...
Sulle ruote della cf9 ci sono poche informazioni, le xmc1700 non sono a catalogo Dtswiss.
Ho chiesto direttamente a Dt e mi hanno rimandato da Canyon, vediamo cosa rispondono
Ottimo, quindi peso intorno ai 1650-1700 gr?sono delle XMC 1501 con i mozzi 350 invece dei 240
bah, io ho una trail del 2019 con angolo 67,5 ecursione 120 e sinceramente se la cinematica è buona e le sospensioni tarate correttamente il più delle volte nei percorsi xc in pratica la lascio sempre in modalità trail sia davanti che dietro.domanda + generale .
Io vengo dal XC con blocco forcella al manubrio... il blocco manuale mi lascia perplesso per la paura che poi mi scoccio a fare attacca/stacca a mano .... come la vedete ? qualcuno ha fatto il passaggio da XC a trail e mi sa dire la sua esperienza ?
Ieri ho fatto un preventivo per una OIZ ma a parità praticamente di montaggio c'è quasi un 1500€ di differenza non poco .... una cosa però che mi lascia in forse per questa è anche questo sistema non vorrei pentirmene nel giro di poco.
Ormai ho abbandonato le gare di XC quindi il problema non è il cronometro....
Hai tante possibilità.domanda + generale .
Io vengo dal XC con blocco forcella al manubrio... il blocco manuale mi lascia perplesso per la paura che poi mi scoccio a fare attacca/stacca a mano .... come la vedete ? qualcuno ha fatto il passaggio da XC a trail e mi sa dire la sua esperienza ?
Ieri ho fatto un preventivo per una OIZ ma a parità praticamente di montaggio c'è quasi un 1500€ di differenza non poco .... una cosa però che mi lascia in forse per questa è anche questo sistema non vorrei pentirmene nel giro di poco.
Ormai ho abbandonato le gare di XC quindi il problema non è il cronometro....
Avevo scritto a canyon, però non hanno ancora risposto
Avevo scritto a canyon, però non hanno ancora risposto
in linea di massima il nome indica il peso seguendo logica. saranno cmq sotto i 1800 ma sopra i 1700g.. ma parliamo di ottime ruote senza andare sul peso carta velina che su questo tipo di bike e destinazione direi anche no...Avevo scritto a canyon, però non hanno ancora risposto
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?