Secondo me il carbonio sta attirando molti bikers dopo che nel settore strada ha gia fatto parecchi proseliti.In effetti negli ultimi 4 anni molti ciclisti stanno lasciando le classiche gare per avvicinarsi alle granfondo (ti parlo del settore strada.. visto che sono stradista anche io) e il titanio risultando per molti inavvicinabile,ripiegano sul carbonio dove in effetti, e qui devo dar merito,ha una capacita di assorbimento delle vibrazioni sconosciuta all'alluminio.Per assorbimento vibrazioni non intendo ammortizzazione di buche ecc, ma smorzamento delle vibrazioni, riduzione dei formicolii, meno nervosità del telaio in condizioni critiche, etc.
In ambito mtb e piu precisamente XC,che è molto meno stressante per le strutture del telaio in confronto al downhill e freeride,molti si stanno avvicinando al xc in ambito granfondistico,marathon e 24h.Li devo dire onestamente il carbonio fa differenza in quanto offre piu comfort,tuttavia cedendo il passo in quanto a reattività(non tanto in termini di rigidità in qujanto basta orientare differente i fasci della fibra in carbonio per ottenere una fibra flessibilissima o al contrario ultrarigida...)rispetto ad un telaio in alu-scandium.io ancora appartengo alla categoria dei puristi visto che le mie bikes sono in alluminio (anche se possiedo una bike da strada in carbonio pertanto sono in grado di fare un parallelo con quella in alu-scandium.) ma sono anche dell'avviso che ogni materiale si presta bene o male a secondo dell'uso che ne devi fare.