Con stump si va sempre sul sicuro.. ne ho avute pure io e mi sono sempre trovato bene.
All Mountain cosa prendereste oggi?
- Creatore Discussione trvdario
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Secondo me bisogna prima distinguere tra MTB All Mountain (escursione 150-160 mm) e fare All Mountain in MTB.
Fare All Mountain, o cicloalpinismo, significa sfruttare il vantaggio meccanico della bicicletta per fare giri più lunghi di quelli che si riuscirebbe a fare a piedi in una giornata.
La MTB per fare All Mountain deve essere prima di tutto affidabile e robusta, quindi basta una Fox 36 o una Lyrik base, cambio SRAM T-Type 70 o 90, freni Shimano Deore BR-M6120, gomme un po’ pesanti e telaio in alluminio.
Tipo la Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy, ma 16,55 kg sono tanti, oppure scenderei di due categorie e prenderei una downcountry come la Canyon Neuron 6, che pesa 14,66 kg. Montando due pneumatici da 1 kg si arriverebbe a 15 kg ed è comunque ancora capace di scendere su sentieri che potremmo definire di difficoltà S3; oltre quel livello, tocca spingere anche in discesa.
Domenica ho aggirato la Catena dei Musi e sono salito a una sella dal versante nord e tre escursioniste mi hanno detto che c’era troppa neve e che stavano tornando indietro. Io, per chiudere il giro, ho fatto gli ultimi 300 m di dislivello avanzando dritto per dritto sull’unica striscia di erba libera dalla neve che portava alla sella, procedendo a passo di leopardo e trascinando la bici dietro di me, mentre chi era salito alla sella da sud stava mangiando un panino e guardando quella triste scena.
Se avessi avuto una MTB in carbonio o costosa, non l’avrei fatto, e spero di non rifarlo mai più.
Fare All Mountain, o cicloalpinismo, significa sfruttare il vantaggio meccanico della bicicletta per fare giri più lunghi di quelli che si riuscirebbe a fare a piedi in una giornata.
La MTB per fare All Mountain deve essere prima di tutto affidabile e robusta, quindi basta una Fox 36 o una Lyrik base, cambio SRAM T-Type 70 o 90, freni Shimano Deore BR-M6120, gomme un po’ pesanti e telaio in alluminio.
Tipo la Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy, ma 16,55 kg sono tanti, oppure scenderei di due categorie e prenderei una downcountry come la Canyon Neuron 6, che pesa 14,66 kg. Montando due pneumatici da 1 kg si arriverebbe a 15 kg ed è comunque ancora capace di scendere su sentieri che potremmo definire di difficoltà S3; oltre quel livello, tocca spingere anche in discesa.
Domenica ho aggirato la Catena dei Musi e sono salito a una sella dal versante nord e tre escursioniste mi hanno detto che c’era troppa neve e che stavano tornando indietro. Io, per chiudere il giro, ho fatto gli ultimi 300 m di dislivello avanzando dritto per dritto sull’unica striscia di erba libera dalla neve che portava alla sella, procedendo a passo di leopardo e trascinando la bici dietro di me, mentre chi era salito alla sella da sud stava mangiando un panino e guardando quella triste scena.
Se avessi avuto una MTB in carbonio o costosa, non l’avrei fatto, e spero di non rifarlo mai più.
Si ma non è colpa della bici se uno non verifica in che condizioni trova la strada.
Poi non è che per fare all Mountain si deve per forza fare cicloalpinismo, è pieno di giri dalle mie parti dove infili 1500m d+ e non devi ravanare come un pazzo sia in salita che in discesa...
Transition è il mio sogno nel cassetto, che però, visto i prezzi, resterà tale
Io ho le stesse gommese ne avessi la possibilità probabilmente andrei su questa
S-Works Stumpjumper 15 EVO
se vuoi una bici affidabile e robusta con l'alluminio sei fuori strada completamente
magari sì hai meno pensieri perché l'hai pagata meno ma se ti crepa un braccio del carro o un tubo obliquo ti ritrovi comunque a piedi a 2000 metri, col carbonio non succede, a meno di non dare botte clamorose, con l'alluminio basta una botta forte su qualche roccia che il telaio si rompe o si accartoccia come una lattina
Sì ho commesso un'imprudenza e me ne pento, la lezione l'ho imparata, ma era per dire che non servono super bici per fare All Mountain, come ho detto secondo me va benissimo una MTB simile a una Canyon Neuron 6 perché alla fine io prediligo guadagnare qualche minuto nel pedalato rispetto a guadagnare qualche secondo in discesa. Discese che secondo me bisogna fare con calma rimanendo nella propria comfort zone perché non si conosce il sentiero
Ma quando mai?
Al limite il contrario, il carbonio si spezza, l'alluminio si piega.
tranquillo non mi offendo, è una credenza purtroppo ancora diffusaChe stronzata …senza offesa
io non faccio propriamente all Mountain, ma per i giri un po' più lunghi uso una stumpjumper evo, si pedala bene in salita ed è relativamente leggera (per i miei standard) se non si esagera in discesa scende dappertutto, solo se si aumenta un po' l'andatura inizia a diventare un po' stancante
ok, ma mi sembra esagerato dire che "se vuoi una bici robusta ed affidabile con l'alluminio sei fuori strada" o "basta una botta forte", al di là della lega (e non è quella delle lattine), lo usano come supporto strutturale per qualsiasi mezzo dalla macchina all'aereo, ponteggi ecc... e pensi di romperlo a prendere un sasso in montagna, mah
Non faccio cicloalpinismo, ma se andassi a perdermi tra i bricchi, a ore dalla civiltà, e volessi portare al minimo il rischio di rimanere a piedi, altro non vorrei che una front in titanio.nel dubbio acciaio o titanio e passa la paura
Anche in acciaio, via.
secondo me con 16,5 kg di bici AM fai una bella lingua lunga...
Si vabbè ogni volta esce questo video… ho solo MTB allumnio e acciaio e non le accarezzo per niente e tantomeno mio figlio…..
Le credenze sono quelle che vi fanno credere
Io per AM alias cicloalpinismo intendo arrivare in biga dove di solito si arriva a stento a piedi e magari usando pure un po' le mani...
Ho cominciato con un frontino Specialized e poi ho sempre avuto Santacruz, prima Heckler ora Hightower. Higthower sale strabene, in discesa l'unico problema è la scrausità del biker... Adesso? Adesso non comprerei nulla: per fare AM ci vuole una biga *leggera*, senza troppa elettronica, robusta qb e con meccanica facilmente riprabile, poi ai prezzi attuali è da polli folli.
Non ho capito perchè vi siete fissati sul cicloalpinismo...AM credevo fossero risalite lunghe (minimo 1000d+) e discesa su sentiero, cioè tutto cio che non è enduro con pistini preparati e risalite brevi
in teoria l'enduro prevederebbe sentieri poco preparati, poche sponde e il più naturale possibile... diciamo che ultimamente l'enduro medio è diventato quasi più bikepark.