Vebbè dai trail AM...diciamo non enduro che ormai pesano una fraccata e non xc.boh...
esiste ancora l all Mountain...?
ormai con tutte ste categorie che si incrociano non si capisce più una mazza..!
Tallboy, avendola, grandissima bici con capacità oltre i puri numeri dell'escursione, si pedala benissimo e per giri a tutto tondo va più che bene.La santa Tallboy. L’unica santa che prenderei, mi piace proprio la filosofia dietro a questa bici.
ci avevo anche pensato, ma essendo che vado in bike park, resto fedele alla evo
Elettrica al momento non mi interessa inoltre li il problema non si pone...non devi scendere a compromessi con il peso e l'escursione perchè devi pedalarleSe non si vuole o può salire per asfalto considerato come son messe strade e sentieri fuori (e a volte anche dentro) le "trail area" per non bestemmiare a ogni giro e rischiare di fare più tempo a spingere che a pedalare direi e-bike.
Io sono arrivato a questa conclusione, poi puoi permetterti di usare gomme robuste e performanti (non quelle mezze cacatine poco più da XC con poco tasselo che si sbragano alla prima pietra) quindi ne guadagni anche nella parte in discesa.
La bici normale io la uso ancora ma solo in posti che conosco e dove so di non trovare sorprese....o in bikepark
beh la scelta e' molto ampia se non dai un budget. Di certo qualcosa che non vada oltre i 150mm di escursione.Avendone la possibilità cosa prendereste oggi per giri AM?
Cosa prendereste voi...quindi decidete voi quanto spendereste...beh la scelta e' molto ampia se non dai un budget. Di certo qualcosa che non vada oltre i 150mm di escursione.
Come marchio direi quello che ti offre il miglior montaggio / peso / sconto nel limite del budget... il resto si vede confrontando quel che rientra nel budget.
Un conto e' che ci vuoi spendere 2k, un contro 5-6k.
ah ok e' una cosa ipotetica...Cosa prendereste voi...quindi decidete voi quanto spendereste...
Quando si parla di all mountain viene spesso sottovalutato o male interpretato il termine "ALL", che in parole povere, significa che se per raggiungere MOUNTAIN non si riesce a pedalare (succede spesso), ti devi caricare la bici in spalla. Hai già provato a farti un pò di dislivello con una ebike in groppa? Parliamo pure di cosiddette light ebike, quindi almeno 20kg. Se invece punti a fare il criceto...pardon volevo dire "enduro", allora hai perfettamente ragione, meglio una emtb, anche non light.ah ok e' una cosa ipotetica...
circa 1 mesetto fa avevo visto questa intorno ai 2400 euro.. e secondo me era un buon acquisto per me che del peso me ne frega relativamente poco:
Neuron LTD
Scopri la Canyon Neuron LTD, la biammortizzata da trail pensata per le performance. Il telaio in alluminio anodizzato è caratterizzato da elementi incisi al laser per un look elegante ed è dotato della nuovissima trasmissione SRAM GX AXS Eagle per un cambio marcia rapido e preciso su qualsiasi...www.canyon.com
sospensioni fox medie, cambio sram t-type, freni decenti (ho rivalutato i freni sram anche se in molti diranno che fan cagare)....
Spenderci di piu'? No, prenderei a quel punto una delle tante ebike light da trail che oggi ti scontano anche al 60%, non avrebbe senso prendere una muscolare montata peggio a piu' soldi. Almeno per come la penso io, e sicuramente il mio pensiero e' diverso dagli altri.
Guardando e analizzando la scheda tecnica la tyee trail al momento è la bici meno sensata del lotto "propain".Come all-mountain, pur non avendola mai provata, mi ispira molto la Propain Tyee Trail
sinceramente non avrei le capacita' di scendere da una montagna dove devi spallare per arrivare in cima, quindi per me sono percorsi off limits.Quando si parla di all mountain viene spesso sottovalutato o male interpretato il termine "ALL", che in parole povere, significa che se per raggiungere MOUNTAIN non si riesce a pedalare (succede spesso), ti devi caricare la bici in spalla. Hai già provato a farti un pò di dislivello con una ebike in groppa? Parliamo pure di cosiddette light ebike, quindi almeno 20kg. Se invece punti a fare il criceto...pardon volevo dire "enduro", allora hai perfettamente ragione, meglio una emtb, anche non light.
Ci ho pensato ma hanno dei prezzi proprio fuori di zucca cavolo...ed usato si trova poco visto che sono recenti.se non hai problemi di budget
hightower se prediligi la parte pedalata bronson se ti preferisci la parte discesistica
per me sono delle bombe
Hugene come trail bike, la tyee trail la vedo più per chi cerca qualcosa di più stabile in discesa rispetto una trail bike ma vuole qualcosina meno di una enduro.Guardando e analizzando la scheda tecnica la tyee trail al momento è la bici meno sensata del lotto "propain".
Hanno praticamente accorciato l'escursione della versione normale (che possiedo) mantenendo più o meno i pesi della gemellona.
Per me continua ad aver più senso una hugene restando in casa propain.
Personalmente sono piuttosto di coccio e tiraculo in quanto a manutenzione. Mi sto ritrovando ad amare sempre di più la front endureggiante. Peso super spallabile, poca manutenzione e può scendere praticamente dappertutto (considerando di non viaggiare a velocità curvatura)
Alla fine la mia tyee in alluminio montata full formula con cerchi ex1700 più gomme specialized trail e guarnitura carbon è 15.5 con i flat ma senza borraccia (e qualche altro dettaglio custom tipo manubrio e sella).Hugene come trail bike, la tyee trail la vedo più per chi cerca qualcosa di più stabile in discesa rispetto una trail bike ma vuole qualcosina meno di una enduro.
Poi tra la tyee classica e la trail mi sembra cambi solo il linkage, non so quanto possa avere effetto sulla pedalabilità; se i pesi ed il comportamento è molto simile, allora come dici, tanto vale la tyee da enduro
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?