Album Fotografico Dei Vostri Fedeli Cancelli [56K WARNING]

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MarciO ha scritto:
:cagozzo::maremmac: ma davvero fa sta cosa fabio?? :maremmac::cagozzo:

Io l'ho solo vista così ferma a Sauze in expo.. sia bici che forcella.. ma quello che mi preoccupa è che anche la 888 ha la stessa regolazione.. e se mai fosse ...

boya... forse è meglio che mi prenda la totem..:mrgreen:

oppure mi tengo la mia 888 e i cash cheeeeèèèmmmegglioooo:))):
Clicca per allargare...

guarda, io ho avuto una gran quantità di marzocchi, di tutti i tipi. attualmente una 888 2006 e la 66rc2x 2007 sostituita alla 2006 per quel benedetto cm di corsa in più. Quindi le marzocchi posso dire di conoscere bene (come utilizzatore). Non sai come ci sono rimasto quando, girando la regolazione del ritorno, non sentivo i clic. Ma è mai possibile una cosa del genere? Come cacchio capisci a che punto della taratura ti trovi? cosa riporti sul sacro foglietto che riepiloga al taratura?!?!
E poi 'sta poveretta che mi chiedeva di tararle la forcella: ad inizio discesa le facevo un set up sul mio stile, bella sfrenata in compressione e giusta per non rimbalzare sul ritorno. A fine discesa il ritorno era molto più frenato, evidentemente perchè il registro si era avvitato con le vibrazioni. Non ti so dire se si tratta di un difetto di quella forcella o di uno standard per tutte... aggiungo anche (ora che mi viene in mente) che sta forcella si "gonfiava" durante l'uso, cioè ogni tanto andava scaricata l'aria dai 2 tappi sopra le canne. Evidentemente durante il funzionamento i pompanti accumulavano aria all'interno (non è una novità, lo faceva anche la monster e personalmente l'ho sperimentato con la votec ad aria). Certo che praticamente ogni discesa era necessario "spurgare" l'aria accumulata nelle due canne. Ditemi voi...

Ho saputo anche che, il giorno precedente, una 55 nuova fiammante è esplosa sul sentiero, dopo aver fatto penare il suo proprietario perchè non ne voleva sapere di funzionare come doveva...

Al momento mi tengo le mie forcelle, poi si vedrà...
 
frenk

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Dynamite ha scritto:
guarda, io ho avuto una gran quantità di marzocchi, di tutti i tipi. attualmente una 888 2006 e la 66rc2x 2007 sostituita alla 2006 per quel benedetto cm di corsa in più. Quindi le marzocchi posso dire di conoscere bene (come utilizzatore). Non sai come ci sono rimasto quando, girando la regolazione del ritorno, non sentivo i clic. Ma è mai possibile una cosa del genere? Come cacchio capisci a che punto della taratura ti trovi? cosa riporti sul sacro foglietto che riepiloga al taratura?!?!
E poi 'sta poveretta che mi chiedeva di tararle la forcella: ad inizio discesa le facevo un set up sul mio stile, bella sfrenata in compressione e giusta per non rimbalzare sul ritorno. A fine discesa il ritorno era molto più frenato, evidentemente perchè il registro si era avvitato con le vibrazioni. Non ti so dire se si tratta di un difetto di quella forcella o di uno standard per tutte... aggiungo anche (ora che mi viene in mente) che sta forcella si "gonfiava" durante l'uso, cioè ogni tanto andava scaricata l'aria dai 2 tappi sopra le canne. Evidentemente durante il funzionamento i pompanti accumulavano aria all'interno (non è una novità, lo faceva anche la monster e personalmente l'ho sperimentato con la votec ad aria). Certo che praticamente ogni discesa era necessario "spurgare" l'aria accumulata nelle due canne. Ditemi voi...

Ho saputo anche che, il giorno precedente, una 55 nuova fiammante è esplosa sul sentiero, dopo aver fatto penare il suo proprietario perchè non ne voleva sapere di funzionare come doveva...

Al momento mi tengo le mie forcelle, poi si vedrà...
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pensare di abbandonare il marchio e comprare una forcella seria ... no ?!
 
Dynamite

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ho appena ri-comprato la 36 van rc al posto della stessa usata per due stagioni e venduta...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

per altro sono soddisfatto delle mie M., avendo anche altri termini di paragone in casa, come la totem coil. Le terrò, poi il tempo dirà se passare a nuove versioni o tenere le attuali.
 
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Dynamite ha scritto:
Ho saputo anche che, il giorno precedente, una 55 nuova fiammante è esplosa sul sentiero, dopo aver fatto penare il suo proprietario perchè non ne voleva sapere di funzionare come doveva...

Al momento mi tengo le mie forcelle, poi si vedrà...
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anche una guida di finale freeride mi ha detto di uno che sabato scorso ha finito la giornata con la 55 senza ritorno e senza più di metà escursione...
scusate l'o.t. ma la coincidenza mi ha incuriosito...
 
MarciO

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Rocco Klein ha scritto:
il disegno rosso con faccia della prima foto eè di phil frost per caso?
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Non ci crederai ma è di mio fratello!!! :mrgreen: che è un "grafico" diciamo... o una specie... sono tutta una serie di disegni che fa..

Ha depositato un marchio e sta producendo magliette... siamo già alla 3° serie... niente male.. come vedi è un creativo..
 
hoibo83

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mi incuriosice davvero un casino la totem...peccato ke da queste parti non ne ho mai viste....tutte doppie piastre...io ho preso ora per la stinky la 66 rc2 eta 2007....purtroppo la volevo rc2x ma non si trovano da nessuna parte....tutte finite anke alla marza... :(:(:(:(
 
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appena finita. domani ne posto un paio all'aperto...

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