Album Fotografico Dei Vostri Fedeli Cancelli [56K WARNING, non quotate le foto]
- Creatore Discussione ORSOLABORIOSOMTB
- Data di inizio
-
Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
- Stato
ops.. mai più farò errori così imperdonabili..
hahahah
senza offesa dogo.. ehh ma del resto lui è un indemoniato.. hahahah
@denta
per il polish... sverniciatore chimico su ogni pezzetto accuratamente smontato e pulito.. e poi olio di gomito.. trapano con tampone... paste abrasive e il mitico iosso...! ma soprattutto tanta... tanta.. tanta pazienza
hahahah
senza offesa dogo.. ehh ma del resto lui è un indemoniato.. hahahah
@denta
per il polish... sverniciatore chimico su ogni pezzetto accuratamente smontato e pulito.. e poi olio di gomito.. trapano con tampone... paste abrasive e il mitico iosso...! ma soprattutto tanta... tanta.. tanta pazienza
Work... comunque la cosa più bella sono quei dettagli rossi... li hai abbinati davvero bene all'ammo...
hahah diciamo che i dettagli rossi hanno visto passare tre bici... hahahah è che ho scelto la dhp solo perchè si intonava l'ammo con i dettagli
!!
pensa se avessi scelto il demo 2009 blu... no dai....hahahah
!!pensa se avessi scelto il demo 2009 blu... no dai....hahahah
Due domande:
1) secondo te è possibile farlo senza svuotare l'impianto? una volta spalmato lo sverniciatore che fai, cartavetro?
2) "paste abrasive e il mitico iosso" qui lasciami dire che sei stato poco esaustivo :P Suppongo vengano dopo la cartavetro e vadano passate con panno o trapano con tampone....... ma cosa sono? :)
Mi permetto di rispondere al posto suo...
Se vuoi fare un lavoro fatto bene dovresti smontare la leva dal tubo e lavorare solo su di essa...
nn devi utilizzare la carta vetro altrimenti le graffi le leve la pasta abrasiva serve a lucidare il tutto dando vivacità al colore... la puoi utilizzare mettendola sotto un pezzo di spugna collegato sotto il disco di un flex
Eh si lo sverniciatore è un composto molto aggressivo ti consiglio di utilizzaqre dei guati se svolgi tu la procedura e di stare attento a nn farlo andare ove si trovano dei gommini nn so che effetto possa avere su di essi
S vuoi un consiglio lasciali originali...
oppure comprati gli oro bianco (o oro puro non ricordo) ke sono già polish...
ehheeheheheheehe
ehheeheheheheehe
dopo lo spurgo e il riposizionamento delle leve questo we ri-provo i K18. Se si dimostreranno sufficientemente potenti per le mie mani doloranti li vorrei tenere senza spendere altri soldini e a questo punto li tengo originali: credevo fosse più facile sverniciarli :P
Chiedi un preventivo ad un carroziere se gli dai l'occorrente (sverniciatore) ti chiede una stupidagine
no no non è solo il cavo da togliere..
ma tutto tutto l'interno e lasciare solo ed esclusivamente il metallo...
per esperienza ti dico che non è assolutamente un lavoro da prendere alla leggera e da fare senza le conoscenze e attrezzature giuste...
ma tutto tutto l'interno e lasciare solo ed esclusivamente il metallo...
per esperienza ti dico che non è assolutamente un lavoro da prendere alla leggera e da fare senza le conoscenze e attrezzature giuste...
Funziona su qualsiasi superficie....anche la plastica, basta che prima venga trattato con una specie di vernice conduttrice, però non è un lavoretto tanto economico!
ecco qui la mia nuova bambina..
di ritorno da una bella scannata!
Complimenti work, ottima scelta... Bellissima!
- Stato