Probabilmente quelli con cerchio in carbonio, (per me) il vero vantaggio più che scegliere una ruota da una lista sta nel farsela assemblare in base alle proprie esigenze.ma cosa ho guardato allora... perdonami. lo contatto
Occhio che SL sta per Super Light. Non sono cerchi da 1kg, ma se guardi le specifiche il peso massimo ciclista + bici + equipaggiamento è di 125 kg. Col tuo "quintaletto" sei al limite. I dtswiss xm1700 che cita qualcuno sono simili: 130 kg.Tanta roba, se non esce fuori qualcosa di meglio mi sa che questi sono quelli che più mi hanno convinto, belli belli
Probabilmente quelli con cerchio in carbonio, (per me) il vero vantaggio più che scegliere una ruota da una lista sta nel farsela assemblare in base alle proprie esigenze.
L'intervista a Monaco fa capire il suo modo d'intendere la costruzione d'una ruota.
spoiler: il peso non è una delle sue priorità
Mettiamola così: c'è gente che gira con ruote da 1.20 kg ma fa gare e pesa 65 kg. Ora tu pesi un quintale per cui facendo un conto della serva non sarebbe poi così male portarsi in giro 1.85 kg di ruote (1.20/65*100). Se però scendi come un muflone, col tuo peso in effetti è consigliato stare un po' più in alto, cosa evidente visti i limiti di peso dichiarato dai produttori.stamattina poi gli ho scritto e nel primissimo pomeriggio mi aveva gia risposto, solo che mi ha consigliato ruote da 2.2kg, indubbiamente piu resistenti di quelle che ho ora, peró con peso simile, ho bisogno di qualcosa di piu leggero per poter fare dislivelli piu facilmente di quello che faccio ora, magari sbaglio io il concetto, non saprei...
E" la risposta che mi sarei aspettato da lui. Anch'io penso che ti servano ruote robuste per non aver problemi e se vuoi stare sull'alluminio il peso è quello.stamattina poi gli ho scritto e nel primissimo pomeriggio mi aveva gia risposto, solo che mi ha consigliato ruote da 2.2kg, indubbiamente piu resistenti di quelle che ho ora, peró con peso simile, ho bisogno di qualcosa di piu leggero per poter fare dislivelli piu facilmente di quello che faccio ora, magari sbaglio io il concetto, non saprei...
Tra Mavic e DTswiss prendere le Mavic a occhi chiusi...tra mavic e dtswiss prenderei dtswiss senza pensarci 2 volte..
Prendi le Beskar 30 Trail e hai già risoltostamattina poi gli ho scritto e nel primissimo pomeriggio mi aveva gia risposto, solo che mi ha consigliato ruote da 2.2kg, indubbiamente piu resistenti di quelle che ho ora, peró con peso simile, ho bisogno di qualcosa di piu leggero per poter fare dislivelli piu facilmente di quello che faccio ora, magari sbaglio io il concetto, non saprei...
Un quintaletto per 190cm purtroppo...Però...se pesa 1 quintale...per esperienza diretta...pure se avevo scelto un bel set di ruote...non reggono...mi spiace perché mi piacevano, ma con le Mavic non c'è storia...le monti e te ne dimentichi e ci fai anche drop da 1mt...
L'unico problema delle Beskar 30 Trail è che non sono saldate e da quello che ho capito dovrebbero essere più deboli rispetto alle saldate.Prendi le Beskar 30 Trail e hai già risolto
Sul loro sito c'è scritto che sono saldati sia la versione light anteriore che la base posterioreL'unico problema delle Beskar 30 Trail è che non sono saldate e da quello che ho capito dovrebbero essere più deboli rispetto alle saldate.
Sbaglio?
Un quintaletto per 190cm purtroppo...
L'unico problema delle mavic è che le Crossmax XLS non hanno attacco disco a 6 fori
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