Aiuto dakota 20
- Creatore Discussione Tony ST
- Data di inizio
...semplice se usi mapsource con lo strumento seleziona mappa quella specie di poligono irregolare a fianco dello strumento zoom selezioni la mappa o le porzioni di mappa...cambi mappa e selezioni quello che ti interessa...cambi mappa...alla fine trasferimento dati...ti si apre una finestra dialogo in cui puoi scegliere se inviarle alla memoria interna del garmin o ad una memoria esterna collegata al pc...se hai una msd inserita nel garmin vedi pure quella e invii...macina un po' a seconda delle mappe vai dai 10 min a delle ore....e la mappa è inviata alla fine....
...non usare una msd originale garmin altrimenti ti fotti le mappe originale caricate sulla msd...
Scusate, riprendo un attimo la discussione sul Dakota 10 (o20) perchè vorrei acquistarlo, ma è possibile caricare mappe georeferenziate manualmente ricavate da scansioni?
Grazie
Grazie
Si, su tutti e due i modelli della serie Dakota. In casa Garmin si chiamano CustomMaps, devono essere in formato .kmz ed essere composte da immagini jpg di dimensione inferiore a 1024X1024 pixel per un massimo di 100 immagini.
La discussione completa (e un poco lunghetta) la trovi qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=143855&highlight=finalmente+mappe+raster
Grazie! Ora verifico quanto puo essere grande una mappa con queste caratteristiche, comunque é limitativo, sono abituato a twonav che carica quasi tutto!
Se hai mappe già calibrate prova ad installare uno di questi due programmi:
MAPC2MAPC: http://www.the-thorns.org.uk/mapping/
Okmap: http://okmap.org/it_default.asp
Il primo apre moltissimi formati di calibrazione; per il secondo devi prima convertire nel formato proprietario (lo fa in automatico su un buon numero di formati con la funzione Utilità/Conversione mappe da...).
Dai in pasto la tua mappa a uno di questi due e vedi da quanti ritagli è formata.
Entrambi in ogni caso ti consentono di calibrare una mappa, caso mai non ne avessi una pronta.
Per MAPC2MAPC puoi fare riferimento a questo video tutorial (relativo ad una vecchia versione, ma i passaggi fondamentali sono quelli):
http://info.gpsteam.eu/index.php/na...pre-oziexplorer-do-formatu-garmin-custom-maps
Per Okmap (che personalmente preferisco) fai riferimento al manuale utente:
http://okmap.org/it_help_utymaptiling.asp
Ciao ragazzi.... oggi il mio dakota ha cominciato a creare moltissime righe bianche sullo schermo senza un preciso motivo... sapete aiutarmi?
ciao, sono interessato a comprare un dakota 20 volevo sapere se è possibile usarlo anche come un normale navigatore per la macchina, intendo inserendo la via ecc... e se le mappe sia stradali che quelle per la bike si trovano anche non a pagamento 
ciao, sono interessato a comprare un dakota 20 volevo sapere se è possibile usarlo anche come un normale navigatore per la macchina, intendo inserendo la via ecc... e se le mappe sia stradali che quelle per la bike si trovano anche non a pagamento
ciao io ho un dakota 10 puoi trasformarlo in un navigatore da auto,se cambi il profilo da ricreativo a autoveicolo vedrai tutte le strade,per le mappe usa open mtb maps per la mtb,per uso stradale c'e' la velomap .ciao
ciao, sono interessato a comprare un dakota 20 volevo sapere se è possibile usarlo anche come un normale navigatore per la macchina, intendo inserendo la via ecc... e se le mappe sia stradali che quelle per la bike si trovano anche non a pagamento
Ciao, il dakota 20 puoi usarlo anche come gps stradale. Sulla rete trovi diverse mappe free che puoi scaricare.
Ciauz
Vero, però c'è da dire che il Dakota 1) ha uno schermo troppo piccolo per tale fine e 2) NON ha la "signorina buonasera" che dice "tra...cento..metri..svoltare....a....sinistra!" ma soltanto visualizza su mappa qual'è il percorso da seguire e quando è ora di svoltare mostra a schermo (senza alcun segnale acustico) il segnale stradale e l'indicazione descrittiva della direzione da prendere, quindi, sì, fa anche da navigatore per auto però se si è alla guida è forte fonte di distrazione.
Diciamo che è un valido supporto in casi di necessità se ci si perde.