Sì funziona.
Ho già comperato due biciclette in Italia e ho sempre potuto evitare l' IVA italiana. Ho solo dovuto far timbrare un formulario dal finanziere italiano in dogana e riportare il documento al negozio.
Mauro, ma un negozio online italiano può spedire in svizzera senz'iva, mi pare. Poi la viene sdoganata e Goxer pagherebbe solo il 7.5%.
Il mio problema é cercare di convincere mia moglie a spendere 4000....6000 EURO per una WFO o una RIP9... Come faccio a dirle che non ha nemmeno il motore???
P.S. Vedessi come stanno bene sulla mia biga le manopole di pelouche.....
zazà;2433223 ha scritto:le dona il nero, no?
Sì funziona.
Ho già comperato due biciclette in Italia e ho sempre potuto evitare l' IVA italiana. Ho solo dovuto far timbrare un formulario dal finanziere italiano in dogana e riportare il documento al negozio.
Ma se vado in Svizzera in treno,compro una biga e poi torno pedalando?
Io abito in Veneto,non è molto distante....
Prezzo in definizione, in via ufficiosa dovremmo essere attorno ai 1.999 solo telaio contro i 1.799 della versione 07/08.
- Ammortizzatore FOX RP-23 con taratura custom
- Colore nero anodizzato incluso nel prezzo di serie (versione non anodizzata non importata in Italia)
- Serie sterzo speciale (1,5" sotto, 1 e 1/8 sopra) da utilizzare con versione speciale Fox con cannotto a diametro differenziato.
- Adattatore inferiore per riduzione a 1 e 1/8 anche sotto per montare ogni altra forcella 29er con cannotto a diametro costante.
Per una conferma ufficiale del prezzo vi chiedo di attendere ancora una settimana. Il telaio sarà comunque disponibile a partire da Marzo 2009.
Il telaio dovrebbe essere distribuito sia come telaio che come modulo, quindi con forcella Fox speciale da 120 con sterzo a diametro variabile e con ruote complete di coperture.
zazà;2549988 ha scritto:Domanda per Crested (mi scuso per l'utilizzo un pò improprio del forum): ma la RIP 08 è ancora disponibile?
... no perchè mi è venuto un prurito...
A discapito della diffusione delle ruotone.zazà;2552148 ha scritto:sono d'accordo con Poppo... il prezzo è allineato alle concorrenti di fascia simile.
hai ragione.bè insomma david per pedalare una 29 non occorre cominciare con una bici di tale rango (se uno se lo può permettere meglio per lui), il discorso può essere serenamente "rigirato" se uno si vuol comprare la prima full am 26 e guarda santa o foes o purtroppo tantissime altre.
Ma queste mie polemiche sono off topic.
Almeno che non dicano che la scarsa diffusione delle 29 è colpa della paura del nuovo...
Grazie!Hai ragionissimo a dire che esiste uno scalino importante tra 26 e 29. Noi stiamo lavorando su montaggi di livello alto e questo penalizza l'accesso a chi vuole un prodotto più abbordabile.
Il problema è che al momento esiste un surplus di produzione a causa delle previsioni 09 che sono state fatte PRIMA della attuale situazione economica. I distributori e i rivenditori quindi ora hanno il problema di alleggerirsi si quello che attualmente sembra proprio risultare merce in eccesso.
Stiamo cercando di mettere a listino anche qualcosa di prezzo inferiore, magari creando un modulo per la EMD che sia davvero competitivo.
Ci vuole ancora un minimo di pazienza ma vedrete che a breve la soglia di ingresso si abbasserà. Speriamo che nel frattempo i componenti abbiano aumentato i volumi allineandosi sempre di più con i componenti da 26.
Per la RIP è vero che costa ma non è compito di questo telaio fare da bici di ingresso, come non lo è di una Turner, di una Intense o di una Santa che alla fine montate uguali costerebbero la stessa cifra.
Questo ruolo è più facile per i marchi con maggiori capacità 'industriali' come il gruppo Trek.isher o quello Merida-Specialized.
Grazie comunque a tutti per i commenti che sono essenziali per noi per mettere in piedi un prodotto sempre più in linea con le esigenze e al forum che è uno strumento fantastico.
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