Da oggi ancora di più...senza lavoro...questi operai, sempre incazzati e mai contenti...
c'è un servizio a riguardo:Comunque negli ultimi mesi la Bottecchia è stata protagonista di vicende alquanto travagliate: ad aprile viene accusata dalla guardia di finanza di aver "contrabbandato" bici e ricambi dalla Cina eludendo i dazi per 2 milioni di euro, a luglio viene acquisita dalla Fantic (azienda di e-bike in forte espansione), adesso l'incendio..
Non ho idea di come se la passi Bottecchia e quanto possa essere cresciuta negli ultimi anni, ma in passato si trattava di una piccola azienda che aveva un piccolo nucleo di dipendenti e quando arrivava il picco della domanda con la bella stagione si appoggiava a meccanici della zona e studenti per assemblare piu' bici del solito. Credo che produca tutto in asia e si limiti ad assemblare, sono quasi certo che non costruiscano batterie che richiederebbe competenze e attrezzature ben diverse.In Bottecchia costruiscono le batterie o le prendono già fatte dai produttori tipo BMZ o altri? Se le costruiscono loro, un errore di procedura ci può stare. Altrimenti è possibile ma poco plausibile addossare la causa alle batterie: considerando la flotta di ebike in circolazione (e anche la cura che i proprietari hanno delle stesse, che non darei per scontato sia sempre impeccabile) il numero di garage e cantine che leggiamo sui giornali prendere fuoco è percentualmente bassissimo.
Certo che gliel'hai tirata!Le fabbriche di Tesla vano a fuoco una settimana si e una no, non parliamo di quelle di Apple, Sansung e compagnia bella, un giorno si e l'altro anche.
Fonte: mio cuggino.
Cioè?c'è un servizio a riguardo:
@marco nel forum e-bike sono state fatte affermazioni alquanto pesanti da parte di un utente
Gli operai sono stati messi tutti in cassa integrazionechiedo: ma gli operai non vengono lo stesso pagati anche se sono a casa perchè impossibilitati a lavorare per causa esterna?
quelli andati a fuoco?".... ad aprile viene accusata dalla guardia di finanza di aver "contrabbandato" bici e ricambi dalla Cina eludendo i dazi per 2 milioni di euro.."
A Settembre 2022 : quali bici ? Quali ricambi ??
anche la benzina prende fuoco facilmente.Inutile girarci intorno
le batterie al litio prendono fuoco ed anche facilmente rispetto ad altre batterie
I casi del Motomondiale elettrico, delle fabbriche in Tesla ecc... ma anche gli iPhone che esplodono in mano...
Chiaro che si tratta di percentuali minime, ma quando succede succede (e penso alla mia MTB in cantina con 6 pancali di pellet e una botte in legno....)
Quando le auto elettriche saranno in espansione sarà un problema da tenere in considerazione, già ora in caso di incidente sono pericolose, chiaro se la tecnologia ha reso sicuro un serbatoio con 50 litri di benzina pronta ad esplodere (il suo lavoro è quello), risolverà anche queste situazioni forse prese sottogamba, dati i numeri quasi impercettibili
sid
la benzina non prende fuoco facilmente.. i vapori di benzina sì..anche la benzina prende fuoco facilmente.
le batterie rischiano l'auto combustione? sto leggendo in giro e pare di no, ci devono essere delle particolari condizioni, tipo sono in carica, subiscono un urto, vengono a contatto col calore.
Tecnologia giovane? Le prime messe in commercio sono arrivate nel 1991. 31 anni sono un'eternità nel mondo della tecnologia, quindi giovani non sono. Sono così affidabili che si usano anche in campo Spazio, dove si è solitamente molto prudenti e refrattari alle novità, visto che devono vivere in orbita dove nessuno può metterci mano anche per decenni.la benzina non prende fuoco facilmente.. i vapori di benzina sì..
la benzina in sè ha un punto di autoaccensione di 250° C ..
insomma per far dei danni (tipo grosso incendio improvviso o esplosione) con un serbatoio pieno di benzina ti devi impegnare parecchio.. non è come nei film..
riguardo alle batterie al litio sicuramente è una tecnologia giovane e questi problemi fanno parte dello sviluppo iniziale di tante tecnologie.. che col tempo vengono rese più sicure.. il fatto però che vengono prodotte in oriente (in cui vita umana, sicurezza e controlli di qualità.. valgono poco niente) di certo non aiuta..
Stesso pensiero, se poi ci aggiungi che le compagnie assicurative per accettare di assicurarti e per tenere basso il premio letteralmente ti obbligano ad adeguarti alle norme più astringenti (locali classificati a rischio di esplosione con aspirazioni o ventilazione forzata, impianto antincendio dedicato, etc etc), è veramente difficile che il tutto sia partito da reparti dove girano batterie. Paradossalmente sono le zone a basso rischio ad essere maggiormente imputabili, in quanto completamente sguarnite di tutto ciò che può servire per contenere il propagarsi di incendi.se devi stoccare tante batterie devi avere un locale per farlo e adeguatamente protetto e compartimentato.
nelle fabbriche solo per ricaricare i muletti sono obbligatori dei locali speciifi.
non posso pensare che questi avessero batterie ingiro in grado di scatenare un incendio di quelle dimensioni.
Polveri metalliche la Bottecchia?
Non lo chiedo in tono polemico, lo chiedo per curiosità
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