Tech Corner A cosa servono le valvole di sfiato sulla forcella?

marco · 22/9/23

Negli ultimi anni sulle forcelle di alta gamma sono arrivate le valvole di sfiato. Posizionate nella parte posteriore degli steli, hanno la funzione di liberare l'aria che viene imprigionata all'interno della forcella e che va a diminuire il volume utile per avere tutta l'escursione disponibile sulla carta. Questa aria "penetra"...

Il_Tasso · 22/9/23

Con un trapano a colonna e una mano pulita, penso che si possano montare anche aftermarket.

fear_factory84 · 22/9/23

la mia fox 38 performance invece dei bottoni ha dei bulloni chiusi.. basta svitarli con la brugola come fai per montare il parafango fox (che ho).

Pero' sinceramente non mi e' mai venuto in mente di farlo sui trail, ne ho mai avuto voglia di spendere 45 euro per comprare le valvoline da mettere al posto del bullone.

Mauro-TS · 22/9/23

Io le ho sulla FOX36 e le uso quasi sempre, però con differenze di quota fino a un migliaio di metri non avverto grandi differenze.
Dipende anche dai percorsi che faccio, poichè se perdo qualche millimetro sui 160mm di escursione su di un sentiero non troppo impegnativo, non mi cambia graché.
Invece, per i percorsi AM che mi portano oltre i 2000m la differenza la sento, anche perché spesso sono sentieri impegnativi.

fear_factory84 · 22/9/23

Mauro-TS ha scritto:
Io le ho sulla FOX36 e le uso quasi sempre, però con differenze di quota fino a un migliaio di metri non avverto grandi differenze.
Dipende anche dai percorsi che faccio, poichè se perdo qualche millimetro sui 160mm di escursione su di un sentiero non troppo impegnativo, non mi cambia graché.
Invece, per i percorsi AM che mi portano oltre i 2000m la differenza la sento, anche perché spesso sono sentieri impegnativi.

ecco, considerato che non mi capitano mai percorsi con cosi' tanta differenza di altitudine (vivendo a roma..), la scelta di non comprare le valvoline tanto fessa non e' ;)

impeto72 · 22/9/23

Ce l'ho sia sulla 36, da 140mm, sia sulla 38 da 170mm e non ho avvertito alcuna differenza. Però mi piace tantissimo il psssss che fa, quindi per me è un Sì!

Boro · 22/9/23

Le ho sulla pike ultimate, forse perchè la forca è nuova, ma raramente esce aria azionandole.

AlfreDoss · 22/9/23

Le "valvole di sfiato" ce l'ho da sempre in tutte le mie forcelle.
Se volete ve le installo anche sulle vostre in pochissimo tempo

lollo72 · 22/9/23

Le ho sulla Fox 40 e Manitou Dorado , non saprei dire se siano utili o meno perchè :
1- quando arrivo in quota premo i pulsantini e amen ( non posso quindi confrontare )
2- per il mio stile/capacità di guida temo di non avere la sensibilità per capirlo
3- facendo AM con forcelle doppia piastra e 200mm di escursione che "perdonano" tutto risulta più ardua la valutazione !

Boro · 22/9/23

Ma soprattutto, in 30 anni di mtb mai sentito il bisogno...,

torakiki.gt · 22/9/23

Io le ho sulla dh e premo i bottoncini quando l'ho appesa in seggiovia come antistress..
Che poi facciano o no qualcosa non so, ma premerli mi da quel piacere perverso come quando si schiacciano le bolle dei pluriball..!!

trvdario · 22/9/23

AlfreDoss ha scritto:
Le "valvole di sfiato" ce l'ho da sempre in tutte le mie forcelle.
Se volete ve le installo anche sulle vostre in pochissimo tempo

eh...ma si rovinano i parapolvere...

zambo87 · 22/9/23

ascesa di circa 1200 mt con una rs 35, che già è mediamente scarsa...arrivata a destinazione mi accorgo che è dura come un legno... non avevo fascette per "sgonfiare", quindi mi sono fatta un bel pezzo di discesa con una forca che lavorava al 10 per cento... nonostante poi il cambio di pressione in discesa e nel ritornare a casa la situazione non è assolutamente cambiata. a casa poi ho infilato una fascetta e la fuoriuscita è stata bella consistente...
chissà come mai sto per sostituirla con una 38

pk71 · 22/9/23

Ogni tanto li pigio ed è capitato che effettivamente sfiatino, probabilmente per l'utilizzo, forse per il cambio di temperatura, per la quota mah?!?! la sensazione è quella di una maggiore scorrevolezza.
Poi possono essere utilizzati anche in questo modo, oltretutto la ditta è anche italiana.

ammericano · 22/9/23

Basta scendere tutto in manual e pace

ruggero999 · 22/9/23

Ma soprattutto se l'aria riesce ad entrare perchè non riesce ad uscire

fab82 · 22/9/23

Io sulla selva a molla non ce le ho!

ammericano · 22/9/23

fab82 ha scritto:
Io sulla selva a molla non ce le ho!

Fai un foro sugli steli, filetti e usa una vite corta a testa cilindrica M6. Ricorda di mettere oring!!! Rimedio in economia

Railspike · 22/9/23

Li ho sulla 36 nuova, ancora mai provata sui trail. Dopo un mese ho provato, per curiosità, a premerli, e solo uno stelo ha sfiatato aria mista olio (stelo sx).

Mauro-TS · 22/9/23

ammericano ha scritto:
Fai un foro sugli steli, filetti e usa una vite corta a testa cilindrica M6. Ricorda di mettere oring!!! Rimedio in economia

Magari il foro è meglio farlo sui foderi

E non è detto che ci sia sufficiente spessore per filettare e metterci una vite che non tocchi sugli steli ... prova con la tua forca che se funziona magari copiamo

Tech Corner A cosa servono le valvole di sfiato sulla forcella?

Not

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ

Biker assatanatus

Biker d'acqua dulza

Biker assatanatus

Nel dubbio, non mollare! https://community.mtb-mag

Biker meravigliosus

Biker electrificatus

Allegati

Biker perfektus

Biker meravigliosus

lupus in bicycla

Biker cesareus

Biker extra

Biker velocissimus

Allegati

Biker forumensus

Biker superioris

Biker tremendus

Biker forumensus

Biker Blasphemius

Biker d'acqua dulza

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency