@ domenicozak: il risparmio d peso c è ma personalmente a livello estetico la preferivo con gli X0
500 Km con la Flash Hi mode 2 2011
- Creatore Discussione simone olivero
- Data di inizio
anche io,x il momento usero i formula e poi decidero quali dei 2 vendere,altrimenti li vendo entrambi e mi compro gli xx
cosi li monto con 2 collarini e pesano poko come i formula!
cosi li monto con 2 collarini e pesano poko come i formula!
se avessi la possibilità anche io prenderei XX li ho provati per un pò con la flash ultimate (test bike) e devo dire che lavorano come gli XO ma sono decisamente più leggeri tra tutti i freni provati per me sono i migliori, e poi esteticamente gli avid li trovo bellissimi
anche io peso poco e freno con tutto,ed ero anche convinto che gli r1 fossero i migliori freni in assoluto ma mi sto ricredendo...
gli X0 vanno che vanno.....
gli X0 vanno che vanno.....
allora io fossi in te, visto che ti sei trovato bene con avid, io venderei XO e R1 e andrei di XX 
Ragazzi ma una domandina, ma a voi con il montaggio originale X0 e matchmaker, la leva del freno dx e il relativo trigger non sbatte sul tubo orizzontale.????
Con gli R1 e relativi matcmaker è un pò meglio ma cmq per non farle urtare,e in caso di caduta e rovinare quindi il telaio o il trigger le leve le devo portare troppo alte e non mi trovo tanto a guidare.
avendo 3 spessori sotto l'attacco....
Con gli R1 e relativi matcmaker è un pò meglio ma cmq per non farle urtare,e in caso di caduta e rovinare quindi il telaio o il trigger le leve le devo portare troppo alte e non mi trovo tanto a guidare.
avendo 3 spessori sotto l'attacco....
io ho un manubrio low rize e non succede, sinceramente non l'ho mai provata con la piega originale quindi non saprei dirti
Sbatte, sbatte...... domenica ho cappottato in un single track e nel fare il 360° lo sterzo si è chiuso e il trigger ha sbattuto sul tubo.
Fortunatamente niente danni.
Io ho messo uno strato di pellicola salvatelaio sul tupo nella zona dove passa a filo il trigger.
Per fortuna non si è graffiata la specy di un mio amico si e sfregiata a morire con la stessa caduta e problematica,
Sta problematica mi rompa un monte...
sulla mia vecchia biga non urtava effetivamenete usavo il low riz ma come posizione all'anteriore ero cmq molto più basso di quanto stia ora con questa.
e non voglio immagginare se si vanno ad abbassare gli spessori sotto il l'attacco manubrio
Per fortuna non si è graffiata la specy di un mio amico si e sfregiata a morire con la stessa caduta e problematica,
Sta problematica mi rompa un monte...
sulla mia vecchia biga non urtava effetivamenete usavo il low riz ma come posizione all'anteriore ero cmq molto più basso di quanto stia ora con questa.
e non voglio immagginare se si vanno ad abbassare gli spessori sotto il l'attacco manubrio
Sbatte, sbatte...... domenica ho cappottato in un single track e nel fare il 360° lo sterzo si è chiuso e il trigger ha sbattuto sul tubo.
Fortunatamente niente danni.
io taglia S ho una pipa da 9 cm... l'ho ordinata un po piu lunga altrimenti sto troppo stretto. mi serve da 11 cm per stare bene
Grazie per i vostri contributi, allora è come immaginavo, la taglia S monta la pipa da 9cm, la M quella da 10cm e la L quella da 11cm.
per ora ho provato tutti gli itinerari di GF vari che stanno qua da me e non ho avuto problemi, basta spostar il peso in avanti e salgo, ma in discesa mi trovo decisamente bene,sia nei ripidoni che nel tecnico, il flat non lo amo particolarmente