[3D ufficiale] Colli Euganei volume 3

[fafnir]

Ragazzi...ma nella.vostra zona come sono i sentieri? Riferiscono che sono in buono stato...poco fango...addirittura alcuni mi hanno detto asciutti! Visto che non ci ho mai girato stavo pensando di venire prox weekend...potete darmi due dritte?

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Ti riferiscono male, o comunque dipende da dove giri (come in ogni posto alla fine).
Questo sabato ero ammalato ma di gente infangata ne ho sentita sia Berici che Euganei.
Sabato scorso mi sono riempito di fango personalmente...
Se vuoi evitare il fango rimangono una manciata di trail purtroppo ed anche volendoli collegare rischi di trovare fango.

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[andrea1966]

Ti riferiscono male, o comunque dipende da dove giri (come in ogni posto alla fine).
Questo sabato ero ammalato ma di gente infangata ne ho sentita sia Berici che Euganei.
Sabato scorso mi sono riempito di fango personalmente...
Se vuoi evitare il fango rimangono una manciata di trail purtroppo ed anche volendoli collegare rischi di trovare fango.

se giri con queste temperature, sottozero, il fango non è un problema. io stamattina volevo uscire per provare la nuova gommina anteriore, ma alle 7,30 il termometro segnava -6 ed ho rinunciato a malincuore. vediamo domani ....

 

[frenco]

sì però a -6° con 20-30 nodi di vento è un po' una rottura...

 

[Pedalopedalo]

io pero una enduro prima o poi devo provarla, perchè cambiando bici solo da una 120 a 140p 150a il divertimento è aumentato parecchio. In particolare con la vecchia i gradini alti li faccio ruota anteriore terra e ruota posteriore, con la nuova trovo gusto a scendere con le ruote pari. E la cosa è parecchio piacevole. Tanto al ritorno dal piccolo volo ci sono delle belle sospensioni che mi impediscono di spaccarmi. Oltre a questo la nuova offre un'agilità assurda, ottimo controllo in tutto, ma secondo me rispetto ad altre bici bisogna andare piano in discesa. Tende a disarcionare.
Ho avuto modo di fare tratti da XC con la mia e di trovare gruppi con front, sembravano paraplegici, andavano pianissimo per non dire che erano fermi. Ci si rovina la discesa per quanto banale sia (escluso asfalto), a mio modo di vedere.
Poi magari dalla all mountain alla enduro il divertimento diminuisce, non ho mai avuto modo di provarne una.

 

[fafnir]

io pero una enduro prima o poi devo provarla, perchè cambiando bici solo da una 120 a 140p 150a il divertimento è aumentato parecchio. In particolare con la vecchia i gradini alti li faccio ruota anteriore terra e ruota posteriore, con la nuova trovo gusto a scendere con le ruote pari. E la cosa è parecchio piacevole. Tanto al ritorno dal piccolo volo ci sono delle belle sospensioni che mi impediscono di spaccarmi. Oltre a questo la nuova offre un'agilità assurda, ottimo controllo in tutto, ma secondo me rispetto ad altre bici bisogna andare piano in discesa. Tende a disarcionare.
Ho avuto modo di fare tratti da XC con la mia e di trovare gruppi con front, sembravano paraplegici, andavano pianissimo per non dire che erano fermi. Ci si rovina la discesa per quanto banale sia (escluso asfalto), a mio modo di vedere.
Poi magari dalla all mountain alla enduro il divertimento diminuisce, non ho mai avuto modo di provarne una.

Eviterei di generalizzare, ad esclusione delle 4-5 discese più toste (che comunque tu hai detto di non fare), sugli Euganei i più veloci sono quasi sempre quelli con le front da XC e sto parlando di tempi alla mano (strava) no impressioni, anche su discese non proprio lisce.
La bici conta una minima %, dipende quasi tutto da chi guida.

 

[L77]

Eviterei di generalizzare, ad esclusione delle 4-5 discese più toste (che comunque tu hai detto di non fare), sugli Euganei i più veloci sono quasi sempre quelli con le front da XC e sto parlando di tempi alla mano (strava) no impressioni, anche su discese non proprio lisce.
La bici conta una minima %, dipende quasi tutto da chi guida.

Tu forse ti riferisci a chi lo fa di professione .... ma sui colli li puoi contare sulle dita di una mano che va forte in discesa con la xc
Anche sulla discesa più banale non c’è partita puoi avere tutto il manico che vuoi ma se non hai sospensioni che ti supportano la bici salta specialmente al posteriore



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[fafnir]

Tu forse ti riferisci a chi lo fa di professione .... ma sui colli li puoi contare sulle dita di una mano che va forte in discesa con la xc
Anche sulla discesa più banale non c’è partita puoi avere tutto il manico che vuoi ma se non hai sospensioni che ti supportano la bici salta specialmente al posteriore



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Se anche fosse solo uno vuol dire che il mezzo (front da XC) ha il potenziale per scendere cosi, ma sono più di uno e non sono solo professionisti anzi.
Si tende troppo a giustificare se stessi e compensare col mezzo cazzuto, invece di cercare di migliorarsi.
Tu parti già col presupposto che una certa tipologia di bici va meglio e che certe cose non si fanno con alcune bici.
Io ti dico che se vai sul monte cinto (uno dei mille esempi che ti potrei fare) sul tratto iniziale pietroso, molto probabilmente, c'è più di uno con front da XC che gira intorno a chi magari si sente veloce con la enduro e lo lascia li, e non è un prof.

Poi nei tratti troppo pendenti il discorso cambia più che altro per la difficoltà di fare certe cose a sella alta, ma in tutto il resto secondo me avete troppe convinzioni sbagliate.

 

[TheBus]

sottoscrivo...
il manico conta molto di + del mezzo e una pippa con la enduro sui colli non batte un buon manico con una XC...anzi

Mi piacerebbe capire secondo voi quali sono le discese che necessitano di una enduro. Io una l'ho trovata, forse anche 2 ma tutto il resto è fattibile con quasi qualsiasi bici

E lo scalciare dietro (oltre che a pensare che forse hai ammo e gomme settate male...) a volta è utile per girare la bici finche sta col culo su....

 

[cameo81]

Mi piacerebbe capire secondo voi quali sono le discese che necessitano di una enduro. Io una l'ho trovata, forse anche 2 ma tutto il resto è fattibile con quasi qualsiasi bici

Direi: Game Over (non tutta in realtà), Cyberghost e soprattutto Gatto Selvaggio. Che poi sono fattibili anche con una trail, ma con una XC la vedo gran dura...anche se leggenda vuole che il buon Alan Beggin il Gatto lo facesse proprio con l'XC (spero almeno con sella abbassata)

 

[arnaldo26]

Secondo me il discorso non è tanto se una discesa necessiti o meno di un tipo di bici...ma con quale sicurezza e velocità la si vuole affrontare. Io con una 26 150/150 facevo tutto con una certa velocità e tanti jolly. Ora con una 29 160 faccio lo stesso...qualcosa di più...senza jolly e con velocità che prima sognavo

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[fafnir]

Secondo me il discorso non è tanto se una discesa necessiti o meno di un tipo di bici...ma con quale sicurezza e velocità la si vuole affrontare. Io con una 26 150/150 facevo tutto con una certa velocità e tanti jolly. Ora con una 29 160 faccio lo stesso...qualcosa di più...senza jolly e con velocità che prima sognavo

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Il punto è che sui colli Euganei, escluse le solite poche discese note, il modo più veloce per viaggiare sia in su che in giù è con una bicicletta agile e scattante a escursione contenuta.
Rifare alla nausea le solite è una cosa che può andare bene fino ad un certo punto (e che fanno in molti), ma chi vuole rimanere sempre in zona per vari motivi, dovrebbe orientarsi su qualcosa di meno esagerato.
Si tratta sia di questione di velocità che di divertimento, la sicurezza non c'entra nulla c'entra invece l'umiltà di dire che dobbiamo essere noi stessi a migliorare.

Poi se uno va a girare anche in Park o montagna con la stessa bike ok, bisogna per forza fare una scelta.
Ma una bici meno impegnativa rende più divertente e molto più veloce ogni altro sentiero in zona.

 

[ANDREAMASE]

Ma una bici meno impegnativa rende più divertente e molto più veloce ogni altro sentiero in zona.

Io sono passato dall'enduro alla trail bike, giro sui Berici, sugli Euganei (un po' meno) e in estate in Dolomiti.
Mi diverto di più, ora guido io, prima faceva tutto la bici, se non spingi fortissimo le Endurone spianano troppo, IMHO.
E poi, principalmente, avevo voglia di cambiare, il prossimo anno si vedrà!

 

[L77]

Secondo me il discorso non è tanto se una discesa necessiti o meno di un tipo di bici...ma con quale sicurezza e velocità la si vuole affrontare. Io con una 26 150/150 facevo tutto con una certa velocità e tanti jolly. Ora con una 29 160 faccio lo stesso...qualcosa di più...senza jolly e con velocità che prima sognavo

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Arlando26 hai centrato in pieno il senso del mio post ....... la mia era solo una provocazione per quelli che guardano solo km finali e non il divertimento è soprattutto i jolly buttati al vento


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[anthony]

sottoscrivo...
il manico conta molto di + del mezzo e una pippa con la enduro sui colli non batte un buon manico con una XC...anzi

Mi piacerebbe capire secondo voi quali sono le discese che necessitano di una enduro. Io una l'ho trovata, forse anche 2 ma tutto il resto è fattibile con quasi qualsiasi bici

E lo scalciare dietro (oltre che a pensare che forse hai ammo e gomme settate male...) a volta è utile per girare la bici finche sta col culo su....

C sono delle discese attualmente non più agibili in cui il livello di difficolta era più alto, mi riferisco a Mustang e Kamikaze sopratutto , ma a mio giudizio sui colli una buona trail basta

 

[anthony]

Direi: Game Over (non tutta in realtà), Cyberghost e soprattutto Gatto Selvaggio. Che poi sono fattibili anche con una trail, ma con una XC la vedo gran dura...anche se leggenda vuole che il buon Alan Beggin il Gatto lo facesse proprio con l'XC (spero almeno con sella abbassata)

Non è una leggenda, ma stiamo parlando di un pluricampione italiano

 

[L77]

Arlando26 hai centrato in pieno il senso del mio post ....... la mia era solo una provocazione per quelli che guardano solo km finali e non il divertimento è soprattutto i jolly buttati al vento


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Dimenticavo se hai una trail ho enduro e su una rave,blu,fainal ecc un riesci a tenere il passo di uno front e meglio che la vendi e ti prenda una canna da pesca vuol dire che la bici non fa per te


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[anthony]

Secondo me il discorso non è tanto se una discesa necessiti o meno di un tipo di bici...ma con quale sicurezza e velocità la si vuole affrontare. Io con una 26 150/150 facevo tutto con una certa velocità e tanti jolly. Ora con una 29 160 faccio lo stesso...qualcosa di più...senza jolly e con velocità che prima sognavo

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In realtà se non migliori tu e se ti affidi troppo alla biga la sicurezza diminuisce rischio di farti molto più male. Parlo per esperienza personale

 

[anthony]

io pero una enduro prima o poi devo provarla, perchè cambiando bici solo da una 120 a 140p 150a il divertimento è aumentato parecchio. In particolare con la vecchia i gradini alti li faccio ruota anteriore terra e ruota posteriore, con la nuova trovo gusto a scendere con le ruote pari. E la cosa è parecchio piacevole. Tanto al ritorno dal piccolo volo ci sono delle belle sospensioni che mi impediscono di spaccarmi. Oltre a questo la nuova offre un'agilità assurda, ottimo controllo in tutto, ma secondo me rispetto ad altre bici bisogna andare piano in discesa. Tende a disarcionare.
Ho avuto modo di fare tratti da XC con la mia e di trovare gruppi con front, sembravano paraplegici, andavano pianissimo per non dire che erano fermi. Ci si rovina la discesa per quanto banale sia (escluso asfalto), a mio modo di vedere.
Poi magari dalla all mountain alla enduro il divertimento diminuisce, non ho mai avuto modo di provarne una.

Concordo con chi ti dice che probabilmente hai la bici settanta male( mi riferisco allo scalciare)

 

[fafnir]

Dimenticavo se hai una trail ho enduro e su una rave,blu,fainal ecc un riesci a tenere il passo di uno front e meglio che la vendi e ti prenda una canna da pesca vuol dire che la bici non fa per te


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Esisteva anche l'andare in bici per solo divertimento, una volta.

 

[fafnir]

In realtà se non migliori tu e se ti affidi troppo alla biga la sicurezza diminuisce rischio di farti molto più male. Parlo per esperienza personale

Infatti è quello che si vede troppo frequentemente. Dilettanti allo sbaraglio su chopper con 170 da escursione che non sono in grado di gestire e si affidano completamente alla guida passiva attaccandosi ai freni.
La vera pericolosità è questa, altro che la trail bike o la front.