perché è una 29"...non riesco proprio a capire perché non volete ammettere che un interasse maggiore,con un carro molto più lungo(e anche ruote più pesanti e più grandi) risultino meno agili e meno scattanti.
le 29" sono perfette per tracciati continui mediamente sconnessi con pendenze non eccessive dove si può mantenere una velocità media discreta.
per il resto no,perché fanno venire fuori tutti i difetti che hanno.
Ancora tutti convinti di questo?
Rileggevo queste considerazioni più o meno valide fino all'anno scorso e mi sono reso conto di come questi "limiti" siano spariti o quasi
Ieri ho corso un xc di 26km e 1100mt di dislivello su una 29" da 7.8kg con forka rigida niner e ruote tubolari, telaio con carro da 43.5cm ed interasse 1060 mm...
Questo solo per dire che la distanza fra 26 e 29 in certi segmenti di mercato è già sparita secondo me (sopratutto in ambito xc/gf/mx) in neanche un anno....
Oooh!! Tutti spariti?!?
Dai, qualcuno che dice che non girano nello stretto, che vanno bene sui cavalcavia....
Un anno fa un topic così avrebbe scaldato gli animi di decine di bikers
vabè.... ritorno sul forum di arredamento
questo perchè hanno magari 29er front.Sui percorsi alpini, molto tecnici, ci vengono con le loro biammortizzate e si trovano meglio. Scenderebbero anche con una 29", ma rischiando di più e godendo di meno
Questo è ciò che mi raccontano
anche tu però... vai a riaprire un post vecchio di un anno dove si è detto di tutto e di più... cosa pretendi, che si ricominci con la filastrocca????Oooh!! Tutti spariti?!?
Dai, qualcuno che dice che non girano nello stretto, che vanno bene sui cavalcavia....
Un anno fa un topic così avrebbe scaldato gli animi di decine di bikers
vabè.... ritorno sul forum di arredamento
questo perchè hanno magari 29er front.
spesso si pretende che con una 29er si possa fare il freeride.
ebbene, non è così. io la mia frontina 29 la porto spesso al limite, e la soglia tra divertimento e panico è sottilissima.
ora sto valutando se riportare le mie chiappone su una rip o se buttarmi su una AM-FR 26" in attesa che arrivi una forka decente da 29er da almeo 150mm.
sono stufo di aspettare e la voglia di full si fa sentire sempre di più...
per fortuna che è così!poi in futuro si può sempre cambiare idea...
l'idea che mi sto facendo dopo un anno e mezzo di Rip e leggendo i vari commenti sul forum è che ora le 29" mostrano i loro pregi nell'XC (da quel che leggo) e nelle discese molto tecniche lente (da mia esperienza), sul veloce soffrono le carenze dei componenti e cmq, forse, anche con componenti migliori le differenze con le 26" specifiche da AM o enduro non sarebbero così rilevanti.Sui percorsi alpini, molto tecnici, ci vengono con le loro biammortizzate e si trovano meglio. Scenderebbero anche con una 29", ma rischiando di più e godendo di meno
Questo è ciò che mi raccontano
nell'ambito da te descritto, le 29" stanno avanzando perchè alcuni trovano giovamento, le case fanno più pubblicità, i negozi posso vendere , insomma, il tempo sta dando alle 29" il giusto luogo di riferimento
io non sono riuscito a provarne una, ahimè.
Ma ho diversi amici che le hanno. Bene, le usano in quel ambito.
Sui percorsi alpini, molto tecnici, ci vengono con le loro biammortizzate e si trovano meglio. Scenderebbero anche con una 29", ma rischiando di più e godendo di meno
Questo è ciò che mi raccontano
anche tu però... vai a riaprire un post vecchio di un anno dove si è detto di tutto e di più... cosa pretendi, che si ricominci con la filastrocca????
Se non sbaglio Intense è uscita con la Tracer da 29" ma non mi risulta che qualcuno l'abbia già provata..
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