io viaggio con 11-40 dietro e monocorona da 28 davanti.....certo su strada non vai una mazza però sulle salite libidine..........
29er: guarnitura doppia o tripla?
- Creatore Discussione Mark the bike
- Data di inizio
Con il 28 e l'11 dietro a che velocità arrivi prima di cominciare a "frullare"?
Per quell'uso io sto usando da tempo (su una bici da cicloross, ma cambia poco) cassetta 12-27 e corone 38-46. Se sono da solo uso sempre il 38 davanti, e dietro direi range 16-21, se invece becco qualche crosscountrista che viaggia uso anche la corona grande.
Con una 29er direi sui 35km/h a 100rpm
Io attualmente ho 28/13 come rapporto più lungo.
Vorrei un consiglio in quanto sto acquistando la mia prima 29 e mi hanno proposto una cassetta 11-32 con guarnitura 24-38 shimano slx. La bici ha telaio in alluminio con forca rigida in carbonio, uso strada, pineta e sterrato in pianura, per le salite ho la mia vecchia Scale 60. Allenamento nella media. Grazie.
se no fai salite "vere" la guarnitura e i PP va benone. se fai salite ver il 36 dietro aiuta.
Penso che il 32 dietro sia compensato dal 38 davanti. A me piace spingere senza peró spaccarmi il petto. Sbaglio?
s eparliamo di correre in piano ok
se parliamo di montagna con 29 avere la 38-24 e dietro il 32 , la trovo una scelta azzardata, a meno che tu non sia allenato.
direi piu' equiilibrata la 38-24 col 11-36 dietro.
se parliamo di montagna con 29 avere la 38-24 e dietro il 32 , la trovo una scelta azzardata, a meno che tu non sia allenato.
direi piu' equiilibrata la 38-24 col 11-36 dietro.
se parliamo di 29", il 24x32 come rapporto più agile è decisamente troppo impegnativo per ca 80% dei bikers
iaco70
Biker paradisiacus
ha chiaramente scritto "uso strada, pineta e sterrato in pianura" ed ha aggiunto che per le salite ha un'altra bici.
Quindi ha tutti i rapporti che gli servono.
Sono passato dal 36\22 alla tripla 40\30\22 con grande soddisfazione.
Nei percorsi tipo Xc è come avere il monocorona perchè uso solo la 30, salite lunghe e pendenti ho il 22 e in discesa e pianura magari in scia bdc il 40 è perfetto.
Nei percorsi tipo Xc è come avere il monocorona perchè uso solo la 30, salite lunghe e pendenti ho il 22 e in discesa e pianura magari in scia bdc il 40 è perfetto.
immagino dietro hai un 11/34 o 11/36.
effettivamente la 40/30/22 è forse la scelta per tutte le gambe e tutte le situazioni.
io ho la tripla classica 42/32/24, dietro ho modificato mettendo il 12 al posto dell'11. cosi mi ritrovo rapporti veloci più ravvicinati. il 42/12 è sfruttabile e con il salto di un solo dente c'è il 42/13. io li uso entrambi. roba da circa 40 orari, ma tratti dove si usano ci sono, specialmente nei rientri in alta pianura dove la strada presta o in scia come dici.
quando ho montato la gianna ancora la 40/30/22 non c'era. altrimenti mi sarei buttato lì.
io sono sempre stato uno strenuo oppositore della tripla "classica" (22/32/42) sulla 29.
certo pero' sarebbe da stupidi quantomeno notare che la 22/30/40 non sia una scelta sicuramente più adatta alle ruote di maggior diametro.
detto questo rimango pero' dell'idea che la doppia sia il compromesso migliore ... se ci fosse la possibilità di un salto di denti di 16 fra le due corone e il pignone da 10 denti direi che con davanti il 22/38 e dietro il 36/10 si avrebbe la soluzione universale per tutte le esigenze.
certo pero' sarebbe da stupidi quantomeno notare che la 22/30/40 non sia una scelta sicuramente più adatta alle ruote di maggior diametro.
detto questo rimango pero' dell'idea che la doppia sia il compromesso migliore ... se ci fosse la possibilità di un salto di denti di 16 fra le due corone e il pignone da 10 denti direi che con davanti il 22/38 e dietro il 36/10 si avrebbe la soluzione universale per tutte le esigenze.
Nei percorsi tipo Xc è come avere il monocorona perchè uso solo la 30, salite lunghe e pendenti ho il 22 e in discesa e pianura magari in scia bdc il 40 è perfetto.[/QUOTE]
quoto tutto...
quoto tutto...son passato da una tripla su 26 a una doppia 22-36 in una bike 29: non ritornerei più indietro. Anzi, valuterò se mettere una 24-38!
