bello questo post! parli di variazione di punti di appoggio e sono d'accordo sul discorso busto e manubrio largo ma come la mettiamo con la sella? non hai tenuto lo stesso arretramento punta sella-mov. centrale della 26 o della bdc? mi scade il mito del filo piompo che dal ginocchio deve intersecare il perno pedale??!!
adesso però sono un po' frustrato ho passato diverse ore a cercare di riportare le stesse misure della 26 sulla AIR9. Qualcuno se la sente di tirare le somme delle variazioni (non in termini assoluti ma concettuali) per il passaggio dalle 26 alle 29? CrestedB??
Io non ci impazzirei , le bici sono differenti e tentando di riportare le stesse identiche quote dalla 26 non e' detto che ti trovi altrettanto bene.
Il manubrio lo puoi tenere piu' alto e molti si trovano bene con uno piu' largo ed angolato.
L'attacco e' generalmente 2cm piu' corto per compensare la maggiore lunghezza del telaio.
Ricorda inoltre che le 29er in genere stimolano uno stile di guida un po' differente, piu' aggressivo, insomma devi fare un po' di prove sul campo.
Sul mito del filo a piombo (per gli inglesi KOPS, knee over pedal spindle) il sig. Bontrager ha scritto un interessante articolo, che lo sfata un pochino, ridimensionandolo ad una comoda approssimazione , non una verita' assoluta.
Se ti interessa te lo mando.
