Noto il plurale.... Quante? Sto per cominciare un progetto 29 rigida e accetto consigli dai più esperti!
29 rigida, quale prendere?
- Creatore Discussione guasc1
- Data di inizio
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....una 26 Scapin kioto....e quella che hai visto fatta da sarto
inviato dal cellofono
...... pronti!!!......scusate la qualità della foto!!
Si, probabilmente la foto non è granchè ma la bici mi piace molto. Complimenti.
Anch'io uso una 29 full rigid con telaio GIANT Talon e forcella Saso in carbonio. Mi trovo abbastanza bene ma avendola acquistata usata (sul mercatino del forum) probabilmente non è della misura perfetta per me. Il problema è che per cambiarla con una di buon livello dovrei spendere una cifretta non indifferente per cui al momento la uso con soddisfazione. Comunque, a mio avviso, se non si fa fuoristrada troppo impegnativo una full rigid ve bene, senz'altro meglio di una front con forcella economica (e pertanto rigida e pesante).
Se poi uno è abile con la meccanica ed è in grado di scegliersi i pezzi (magari usati) ed assemblarsi la bici come vuole si possono costruire ottimi mezzi con cifre abbordabili.
...si ho fatto cosi pure io.....ma ci vuole molta pazienza nel trovare le giuste occasioni....la uso su strade forestali e single track e li non sento proprio la mancanza della forcella amm. anche perché hai il vantaggio di una bici più leggera precisa e maneggevole, però poi con questa io non posso andare oltre per via di "problemi" fisici....però c'è chi come [MENTION=18584]scratera[/MENTION] che con la rigida ci fa qualsiasi cosa ....scassato estremo compreso !!!
Correggetemi se sbaglio, ma credo che si riesca a mantenere il peso molto basso con una rigida ovviamente mancando l'ammortizzatore anteriore di una front. Diciamo che rimanere sui 10 chili non dovrebbe essere un'operazione troppo complicata?
Io purtroppo non sono capace di mettere le mani sulla bici per cui per ogni cosa mi devo "appoggiare" al meccanico e GIUSTAMENTE pagarlo ma così facendo perdo il vantaggio di fare quello che abbiamo detto. E purtroppo in fuori strada non sono nemmeno un gran manico per cui alla fine faccio perlopiù asfalto e quindi la rigid mi va a pennello. Mi piacerebbe provarne una di livello superiore per capire la differenza. La mia pesa circa 11,5 kg, la tua penso sia vicina ai 9 ma non so capire quanto vantaggio potrei trovare.
[MENTION=183746]guasc1[/MENTION] .... 8,5Kg....... [MENTION=111165]Artigliere63[/MENTION] ..non è una super leggera...ma ti garantisco che 3 kg in meno si sentono......se passi dalle mie parti ci facciamo un giretto assieme e te la faccio provare!!!....
.....se non scappi con la bici....
E' solo un problema di budget. La mia Giant full rigid pesa attorno agli 11,5 chili. Se però prendi un telaio Olympia 949, una forcella in carbonio adeguata, ruote da 1,5 - 1,6 kg e gruppo xtr probabilmente vai parecchio sotto i 10 ma te ne accorgi anche guardando il saldo del conto corrente. Comunque puoi stare appena sopra i 10 kg spendendo una cifra ragionevole magari (se sei capace) scegliendo pezzi usati e assemblandoti il mezzo come dicevamo nella discussione con Paoleto.
@guasc1 .... 8,5Kg....... @Artigliere63 ..non è una super leggera...ma ti garantisco che 3 kg in meno si sentono......se passi dalle mie parti ci facciamo un giretto assieme e te la faccio provare!!!....
Come immaginavo....magari se passo vengo a trovarti (abito poco lontano) ma non ti garantisco di non scappare con la bici. Ma puoi stare tranquillo, sono talmente scarso che mi prendi anche se mi insegui col mio cancello
Come immaginavo....magari se passo vengo a trovarti (abito poco lontano) ma non ti garantisco di non scappare con la bici. Ma puoi stare tranquillo, sono talmente scarso che mi prendi anche se mi insegui col mio cancello
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io ho una Niner emd9 in alluminio con forcella rigida specialized chisel in carbonio e mi trovo molto bene ....montata 1x10 pesa circa 9,5 . nelle gite in montagna anche su asfalto ho smesso di usare la bici da corsa perchè questa mi piace di +.... poi è chiaro che dove ci sono tante pietre o percorsi tanto rotti la rigida ha i suoi limiti.
...la mia ultima è ferma a 8...e non ho guardato di limare ma di avere una bici solida....
massimo72m
Biker cesareus
Io ho usato con estrema soddisfazione una Niner Mcr con la sua forcella rigida in acciaio su tutti i tipi di percorsi.
L'acciaio Reynolds 853 è davvero spettacolare in tutto.
Adesso la vendo solo perchè mi è venuta voglia di una full 29 e poi perchè ho anche la bdc-gravel con cui posso fare sterrati leggeri.
Il mio consiglio per l'uso che ne vorresti fare è l'acciaio.
L'acciaio Reynolds 853 è davvero spettacolare in tutto.
Adesso la vendo solo perchè mi è venuta voglia di una full 29 e poi perchè ho anche la bdc-gravel con cui posso fare sterrati leggeri.
Il mio consiglio per l'uso che ne vorresti fare è l'acciaio.
Ahia, lo sapevo che doveva arrivare anche l'acciaio..... 
Puoi argomentare la tua affermazione? Perché l'acciaio per un uso XC leggero (pineta, pianura) o asfalto su per i monti? La discussione si sta animando. Chissà se mai si riuscirà a trovare dei punti fermi in comune?
Puoi argomentare la tua affermazione? Perché l'acciaio per un uso XC leggero (pineta, pianura) o asfalto su per i monti? La discussione si sta animando. Chissà se mai si riuscirà a trovare dei punti fermi in comune?
Le Mosso qualcuno le conosce?
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=331481198525
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