29" e attacco manubrio

[wallace81]

Ciao ragazzi...oggi abbiamo regolato la nuova bici col meccanico,riportando le quote rilevate dal biomeccanico.Tutto perfetto,ma per l'assetto ottimale dovrei montare un attacco da 110,invece la bici(una Cube Reaction GTC Pro 29)monta di serie in taglia 19"un attacco da 90...Ora,io ho provato la bici per qualche metro e,complice il manubrio larghissimo,ho trovato la posizione comoda e naturale.Il meccanico mi dice di provare un'uscita con questo assetto e,eventualmente,cambiare attacco con uno più lungo.
Vi chiedo:la posizione e l'assetto sulle 29"(non avendone mai provata una!)cambia così tanto o mi conviene direttamente rispettare le quote del bio meccanico?
Grazie mille...

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[Oniriko77]

il biomeccanico per averti consigliato l'attacco da 110 dovrebbe anche averti dato le misure del telaio, altrimenti che senso avrebbe ?

su una 29 a parità di taglia con una 26 l'orizzontale virtuale è sempre più lungo anche di un paio di cm. è normale che vengano montate con attacchi più corti

 

[Med]

su una 29 a parità di taglia con una 26 l'orizzontale virtuale è sempre più lungo anche di un paio di cm. è normale che vengano montate con attacchi più corti

Esatto .. oltre a questo come diceva Gas29 sulle 29r e' consigliabile uno stem da max 90mm. perche' ne incrementa l'agilita' dello sterzo .. inevitabilemnte piu' lento di una 26r.

 

[Damigiano]

tieni il 90, vedrai che ti trovi bene e la bici risulterà più agile!

 

[wallace81]

Grazie per le risposte...domani esco con questo assetto e provo,ma già così mi sembra ottimo...la posizione di guida é molto insolita,sembra quasi di guidare un chopper!Grazie ancora...

 

[86_Canaglia_MTB]

Esatto .. oltre a questo come diceva Gas29 sulle 29r e' consigliabile uno stem da max 90mm. perche' ne incrementa l'agilita' dello sterzo .. inevitabilemnte piu' lento di una 26r.

Bah non è assolutamente vero io ho un 110 e mi ci trovo benissimo, quindi come al solito non dobbiamo standardizzare sempre..
Ognuno ha la sua posizione..

 

[stand 3]

Questo di solito capita a chi ha delle misure antropometriche che sono in bilico tra due taglie di bici. Ovvero : le stesse misure rilevate dal biomeccanico le puoi replicare sulla taglia maggiore con slanci corti (fuorisella, carrello sella, stem, tipo di manubrio) oppure sulla taglia inferiore con slanci più lunghi.
Se come nel tuo caso il biomeccanico ha previsto uno stem da 110 mi viene da pensare che si sia optato per la taglia bici inferiore, a meno che tu non abbia delle braccia particolarmente lunghe.
Entrambe le soluzioni hanno pro e contro e poi, al di la di quello che dice il biomeccanico, c'è sempre un po di spazio per il gusto personale.
Uno stem più corto, ti farà tenere una posizione più centrale sulla bici soprattutto nella guida in piedi, e meno sbilanciata in avanti (utile in discesa). Per contro potresti essere un pò troppo raccolto (o ancor peggio ''ingobbito'') pedalando in salita e questo alla lunga potrebbe creare qualche problema di schiena .... Come sempre le soluzioni vanno verificate sul campo, quindi prova con la configurazione attuale e poi decidi.

 

[86_Canaglia_MTB]

parlando con il biomeccanico che mi sta seguendo, mi ha spiegato che come al solito viene allestito un assetto nella media in modo da poter essere standard nella maggior parte delle volte, ma ci sono gli eccessi sia in un senso che nell'altro, ho le braccia lunghissime rispetto al mio cavallo e ciò mi porta ad avere un attacco manubrio lungo e un fuori sella accentuato, provata ieri la nuova posizione, mi sono sentito più stabile in discesa anche su passaggi stretti, mentre in salita non ho perso nulla anzi ho incrementato un pò di più complice la nuova posizione delle tacchette che mi permette di utilizzare a pieno i bicipiti femorali che prima usavo poco causa posizione errata delle tacchette, IMHO più che farsi mettere in bici dal meccanico io direi di affidarsi ad occhi chiusi da un biomeccanico

 

[Med]

Bah non è assolutamente vero io ho un 110 e mi ci trovo benissimo, quindi come al solito non dobbiamo standardizzare sempre..
Ognuno ha la sua posizione..

Io sono passato dai 100mm. ai 90mm. ed ho notato maggior agilita' nell'avantreno... quindi per quanto mi concerne quoto il discorso che fece Gas29.

Vi parlo da progettista di 29er e da persona che da 5 anni mette gente sulle 29er;

non funziona come avete scritto voi, una 29er DEVE avere una pipa lunga al massimo ( ma siamo già fuori misura) 100 mm, dove 80-90 mm sono le misure ideali.

Pipe più lunghe ne peggiorano il comportamento, facendo sentire lo sterzo più pesante per via dell'effetto giroscopico.
E, visto che la differenza di lunghezza dell'orizzontale tra una taglia e l'altra è di circa 20-25 mm, se vi allungano la pipa di 2 cm, vuol dire che dovevate prendere la misura maggiore....

 

[86_Canaglia_MTB]

Io sono passato dai 100mm. ai 90mm. ed ho notato maggior agilita' nell'avantreno... quindi per quanto mi concerne quoto il discorso che fece Gas29.

boh se lo dite vobis.. io con un attacco da 90mm sarei troppo raccolto e poco propenso all'anteriore, la taglia è la mia e la bici la sta mettendo apposto il biomeccanico

 

[Longjnes]

la lunghezza dell'attacco ottimale è quella che ti permette di avere sulle ruole un buon bilanciamento di pesi.
per capire quando l'assetto è ottimale basta prendere un po' di curve al limite sullo smosso (il mio riferimento è in leggera discesa)stando centrali in maniera naturale e senza spostare avanti o indietro il corpo. l'assetto deve risultare neutro senza sottosterzi (poco carico sull'anteriore) o timonamenti verso l'interno con l'anteriore (troppo carico davanti).
chiaro che se con un assetto ottimale ti senti corto o lungo hai sbagliato le misura di telaio. pochi mm non fanno la differenza , ma se si comincia a parlare di 1-2cm fanno differenza. un attacco di 110 comunque mi sembra nella norma.

 

[drago65]

anche per me il discorso di gas29 è sembrato corretto,resta comunque un idea di massima,poi ognuno deve valutare le sue misure.come ha scritto longjnes l assetto migliore è quello che da un bilanciamento neutro ed è poi l assetto che non porta a indolenzimenti del collo,delle braccia o delle gambe.ad esempio per me la misura giusta della pipa sarebbe 100,ma ho preferito montare una pipa da 90 e prendere un manubrio un pelo più largo per compensare il cm in meno,ho una bici più reattiva,lo sterzo un pelo più sensibile e faccio 3 ore in bici senza avere fastidi fisici di nessun tipo a parte i miei avambracci che hanno un totale di 18 fratture e 1 piastra di titanio(ricordi lasciatimi gentilmente dal motocross )e che danno fastidio anche se non uso la bici.

 

[Replay72]

Sulla 26" avevo una pipa da 120 mm (montata su consiglio del biomeccanico). Quando sono passato a 29" ho trovato montato sulla bici un attacco da 90 mm. Volevo cambiarlo con uno da 110 mm per mantenere la medesima distanza sella-manubrio che avevo sull'altra bici ma il sivende mi ha consigliato di provare con quello di serie anche perchè, mi ha spiegato, sulle 29er è meglio non montare stem troppo lunghi perchè altrimenti si perde in reattività dell'anteriore. Risultato: mi sono trovato benissimo (complice anche la maggior larghezza del manubrio) ed ho lasciato lo stem da 90 (girato in negativo).

 

[wallace81]

Sulla 26" avevo una pipa da 120 mm (montata su consiglio del biomeccanico). Quando sono passato a 29" ho trovato montato sulla bici un attacco da 90 mm. Volevo cambiarlo con uno da 110 mm per mantenere la medesima distanza sella-manubrio che avevo sull'altra bici ma il sivende mi ha consigliato di provare con quello di serie anche perchè, mi ha spiegato, sulle 29er è meglio non montare stem troppo lunghi perchè altrimenti si perde in reattività dell'anteriore. Risultato: mi sono trovato benissimo (complice anche la maggior larghezza del manubrio) ed ho lasciato lo stem da 90 (girato in negativo).

Ciao
Questo é lo stesso ragionamento che ho fatto io...il biomeccanico mi consigliava di riportare fedelmente le quote da lui rilevate,il meccanico mi consiglia di provare con quello di serie da 90.Faccio un'uscita con lo stem di serie e valuto...Tanto questa é una modifica che si può sempre fare e senza svenarsi!
Grazie a tutti per gli utilissimi consigli,tornerò a chiederne tanti altri perché sono un novellino delle ruote grasse!

 

[Oniriko77]

il problema è che molti considerano i biomeccanici come dei santoni, e pare che siano fondamentali, prossimamente scienziato della NASA per lubrificare la catena, ma lo sanno che la 29 si guida meglio con un attacco corto ?

anche perchè se leggo di attacco da 110 posso solo pensare che la taglia delle bici è un po' piccola rispetto alla taglia ideale, ci può anche stare percarità !

 

[PSYCHOBIKER]

Buonasera, sulla mia 29er arrivata oggi, una BMC TEAMELITE 02 taglia L che sviluppa un orizzontale di 63, ho trovato un attacco manubrio da 70 con 8º di negativo.
Date le mie misure: cavallo 94..tronco 59..braccia 63...e visto che sulla 26 con orizzontale 63.5 avevo un attacco da 110, cosa mi consigliereste?
Altezza sella ed arretramento rimangono invariati rispetto alla bdc??
Grazieeee!!!

 

[PSYCHOBIKER]

Ah dimenticavo...pedivella da 175 e manubrio da 72 cm con tubo sterzo da 110.

 

[Nibalone]

Ma se spendete i soldi x farvi squadrare dal bio, o lo ascoltate o che ci andate a fare. Se ti fidi delle stregone che ti dice 110 poi non puoi credere anche a chi dice 90!!! Deciditi. Ho l'impressione che ci sia una corsa al biomeccanico perché fa figo, ma questo deve lavorare sui mm. X i cm va bene anche un fabbro.

 

[kavillo]

Leggendo il post iniziale non sembra che il biomeccanico abbia suggerito il 110. Ha fornito delle misurazioni che applicate sulla bici richiedono di allungare l'attacco a 110.

 

[Nibalone]

Ah... Bella spiegazione. A me sembra +o- la stessa cosa.
Ma il tuo nick name c'entra qualcosa con la puntualizzazione?