Stà girando da alcuni giorni.......(farò foto migliori)
27,5 race....
- Creatore Discussione luklander
- Data di inizio
Proprio bella!
Non sono per le vie di mezzo però la bici mi sembra molto ben realizzata.
Hai il peso delle ruote?
Bravo, finalmente qualcuno che OSA sul serio e non a parole. Mi pare che l'effetto sia gradevole, il vantaggio del formato intermedio è di adattarsi anche a molti telai 26 pollici.
Adesso mi viene una riflessione; Ma in Germania, come collocheranno le 27.5, visto che per loro le 29 sono 28 pollici?
Adesso mi viene una riflessione; Ma in Germania, come collocheranno le 27.5, visto che per loro le 29 sono 28 pollici?
Ma come risponderebbe un telaio da 26 pollici alle sollecitazioni e alle maggiori leve che queste ruote comportano?
Ho detto una cazzata?
Per ne è fantastica, mi sacerdabe molto confrontarla con l'attuale front 29 che possiedo. Secondo me così come le 29er in futuro saranno una valida opzione
Magari certi telai da 26" vanno bene ma perderebbero in ogni caso il vantaggio della geometria dedicata alzando inutilmente il movimento centrale...
Poi dire questo ad costruttore di telai 29" mi sembra alquanto inutile visto che lo sa già per via del suo DNA....
Non è detto ... il diametro di un cerchio 650b è SOLO 2,5 cm più lungo di una ruota MTB da 26" = ERTO 584 - 559 = 25mm quindi la differenza di altezza del movimento cambia solo di 1 cm e pochi millimetri.
Sulla 29er il diametro aumenta invece di oltre 6 centimetri.
ERTO 622 - 559 = 63mm
Cmq. quì una lista di 26" convertibili:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=376656
Quoto Crop; inoltre l'operazione fatta da Luklander, ovvero montare una forcella rigida, porta ad una leggera chiusura dell'angolo di sterzo e ad un leggero abbassamento del movimento centrale.
Non mi stupirei che inconsapevolmente avesse "centrato" la geometria ottimale per una 650B, o comunque se le prestazioni fossero interessanti.
Nondimeno continuo a ritenere che le 650B abbiano una notevole difficoltà ad affermarsi in quanto ora pagano il gap dell'assenza di cerchi e gomme veramente leggere, mentre le 29 hanno accelerato lo sviluppo di componenti ad hoc.
Non mi stupirei che inconsapevolmente avesse "centrato" la geometria ottimale per una 650B, o comunque se le prestazioni fossero interessanti.
Nondimeno continuo a ritenere che le 650B abbiano una notevole difficoltà ad affermarsi in quanto ora pagano il gap dell'assenza di cerchi e gomme veramente leggere, mentre le 29 hanno accelerato lo sviluppo di componenti ad hoc.
ho visto che nella lista c'è la scale 30...
immagino vada bene anche la versione in al (40-50-60)..
ci passerà la ruota sotto l'archetto della forca?? (ho una fox float, che quindi ha l'achetto + alto delle F)
o meglio...il diametro esterno ruota passa da X? a Y?
immagino vada bene anche la versione in al (40-50-60)..
ci passerà la ruota sotto l'archetto della forca?? (ho una fox float, che quindi ha l'achetto + alto delle F)
o meglio...il diametro esterno ruota passa da X? a Y?
ho visto che nella lista c'è la scale 30...
immagino vada bene anche la versione in al (40-50-60)..
ci passerà la ruota sotto l'archetto della forca?? (ho una fox float, che quindi ha l'achetto + alto delle F)
o meglio...il diametro esterno ruota passa da X? a Y?
Sulla FOX la gomma 650b ci passa di sicuro, se guardi nel link sopra c'è anche una foto. Questa:
http://forums.mtbr.com/attachment.php?attachmentid=330012&stc=1&d=1201410857
Più che altro le 27,5" mi sembrano interessanti perchè essendo la differenza in cm rispetto alle 26" meno ampia che con le 29", è più facile che nascano telai "morphing" ottimizzati per entrambi gli standard, così da poter dare all'utente finale un ulteriore grado di personalizzazione.
Di fatto mi pare uno scenario possibile che in un futuro non vicino ma neanche troppo lontano il diametro delle ruote cambi in funzione della taglia del telaio.
Di fatto mi pare uno scenario possibile che in un futuro non vicino ma neanche troppo lontano il diametro delle ruote cambi in funzione della taglia del telaio.
o delle caratteristiche che uno richiede al proprio mezzo.
Fino a poco fa effettivamente non esisteva scelta: 26 o 26.
Ora siamo già alla possibilità di avere 26 o 29 che già è un passo avanti epocale. Domani inserie anche la 27,5 non è per niente male!
BRAVO! potresti essere il primo 27,5 evangelist
Potrebbe essere la giusta via di mezzo per chi non si sente all'altezza (sotto 1,60...) per le 29er o per chi ha paura di fare un passo troppo lungo...
Memento Audere Semper
Grazie a tutti dei complimenti.....ho cercato di spendere il meno possibile perchè se il tutto non" girava" avrei buttato via pochi $$......sai mauro quanto sono stato tentato nel prendere i bellissimi no-tubes 650b però avrei sforato di troppo il mio budget(appena avrò risanato le finanze sarà il prox acquisto) .
Comunque i cerchi pesano 510gr.l'uno i raggi sono dt 2.0 i più pesi(gr???)
mozzi fatti da un amico marca "aken" 175 ant.+268 post.
2 camere aria 80gr.l'una
i copertoni quasi-moto(vanno proprio come delle moto
) 535gr.l'uno..................Praticamente ho 2 pietre da girare
, la forcella è una white brother in carbonio da 26 rigida