Allora chiariamo il concetto che nessuno vieta di oltrepassare i 25, ma per rientrare nella categoria velocipedi mi sembra più che giusto, per sapere se uno è preparato e bravo si torna al fatto che bisogna accertarlo che facciamo un patentino? Non credo proprio, poi dobbiamo fare una verifica tecnica periodica sull'efficenza dei freni ecc. mettiamo la revisione? Non credo. Quindi la normativa và benone così.
Sul discorso ha centrato in pieno doghy.
Non sarebbe per niente una cattiva idea che mezzi capaci di velocità oltre il 20-25% dei limiti non fossero omologabili, li puoi comperare ma ci giri in pista. Ma non è questo il problema, la velocità è una delle cause ma non c'è bisogno di superare i limiti di legge per trasformare un'auto o uno scooter (o una bici...) in un'arma mortale.A bhe, allora non vendiamo più auto e moto che superano i 130 all'ora con il tuo discorso!!
...sei uno sportivo. ...a che ti serve un motore. ..pedala. ...
....personalmente sono favorevole a questa innovazione. ..ma tutto ha un limite....comprati una moto allora
inviato dal cellofono
...esatto. ...finché ce la farò ne faro a meno. ..quando ne avrò bisogno i 25 saranno anche troppi. ....[emoji48]Che discorso, allora se sei uno sportivo non ti prendi la Ebike????
Trovo solo troppo basso questo limite dei 25 Kmh, da li a prendermi una moto ce ne passa!!
Quotone....esatto. ...finché ce la farò ne faro a meno. ..quando ne avrò bisogno i 25 saranno anche troppi. ....[emoji48]
La regolamentazione è questa: inutile girarci attorno.
Chi vuole sbloccare il limite oltre i 25 Km/h e viaggiare su strada pubblica, deve sapere che lo fa a proprio rischio, pericolo e responsabilità.
Ok, ma per amor di discussione, posso dire che secondo me è una sciocchezza? [MENTION=351]sembola[/MENTION], discorso di prima, pensi che la nonna o la massaia ci girerà spesso per citta con una full???? o il ragazzino di 15 anni credi che con la mtb muscolare non sia in grado di fare più dei 25 kmh in pianura, in città ed in mezzo al traffico??
Basterebbe applicare il limite alle city bike, e già cosi ti togli la maggior parte dei problemi, ma si presume che chi si getta da un monte su un sentiero sia in grado di padroneggiare una bici che in città arriva a 35 kmh, se mai in città dovesse usarla!!
Ok, ma per amor di discussione, posso dire che secondo me è una sciocchezza? [MENTION=351]sembola[/MENTION], discorso di prima, pensi che la nonna o la massaia ci girerà spesso per citta con una full???? o il ragazzino di 15 anni credi che con la mtb muscolare non sia in grado di fare più dei 25 kmh in pianura, in città ed in mezzo al traffico??
Basterebbe applicare il limite alle city bike, e già cosi ti togli la maggior parte dei problemi, ma si presume che chi si getta da un monte su un sentiero sia in grado di padroneggiare una bici che in città arriva a 35 kmh, se mai in città dovesse usarla!!
La regolamentazione è questa: inutile girarci attorno.
Chi vuole sbloccare il limite oltre i 25 Km/h e viaggiare su strada pubblica, deve sapere che lo fa a proprio rischio, pericolo e responsabilità.
quoto in pieno scratera io ho trasformato la mtb in e-mtb e non è cambiato il mio modo di andare in bici perché non è una moto!!!!!!!!!...sei uno sportivo. ...a che ti serve un motore. ..pedala. ...
....personalmente sono favorevole a questa innovazione. ..ma tutto ha un limite....comprati una moto allora
inviato dal cellofono
Il legislatore non può mettersi a fare queste differenziazioni, dai......
ok, allora io compro una porsche 911 GT3 e mi lamento che i 130 sono un limite assurdo da panda, non da supersportiva, e pretendo di conseguenza come minimo di fare i 250 in autostrada e i 90 nel centro storico...
capisci che , per assurdo e per amor di discussione, e' esattamente lo stesso discorso ?
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