Se un qualsiasi carabiniere, poliziotto o vigile di turno che ti vede passare a 40kmh (se non è un pirla), se ne accorge se li fai con i tuoi muscoli o con il motore... fare quella velocità in piano non è da tutti, specialmente con una e-mtb
25 km velocità massima?
- Creatore Discussione vickydevo
- Data di inizio
Se un qualsiasi carabiniere, poliziotto o vigile di turno che ti vede passare a 40kmh (se non è un pirla), se ne accorge se li fai con i tuoi muscoli o con il motore... fare quella velocità in piano non è da tutti, specialmente con una e-mtb
Non è una cattiva idea avercela.
In molti casi è sufficiente la cosiddetta "polizza del capofamiglia" che è incorporata in assicurazioni sulla casa. Verificate col vostro assicuratore.
io ho un'assicurazione generica , tipo "capofamiglia" , che copra i danni che posso causare io o i miei familiari.....compresi i danni del mio cane o mentre vado in bici...o mentre faccio sci.
Ovviamente sia bici che sci non devono essere agonistici
Ovviamente sia bici che sci non devono essere agonistici
È la stessa storia dei ciclomotori, trovarne uno che sviluppa i soli 45km/h è come cercare un ago nel pagliaio, al 99% nessuna forza dell'ordine ti controllerà ma in caso di sinistro con lesioni importanti la possibilità di controllo è molto alta.
Specie se quando arrivano in concessionaria si rimuove quello che ne rende possibile l'omologazione come ciclomotore.
io ho la capofamiglia ,e qualche anno fa mi ha coperto un sinistro da me provocato con la mia bici ,ho preso un pedone sulle strisce ,rompendogli il bacino 
fortunatamente ha coperto il danno senza problemi 
la consiglio vivamente a tutti
fortunatamente ha coperto il danno senza problemi la consiglio vivamente a tuttiEsatto sembola!
Le e-bike hanno il vantaggio rispetto ai ciclomotori che in caso di accertamento, per ora, la legge dice che non devono superare una potenza di 250watt e nessun limite di velocità, quindi in caso di contestazione è difficile essere pizzicati, resta comunque a disposizione dell'accertatore mandare il veicolo a controllo tecnico ma a quel punto credo che il polizziotto di turno ti ha beccato con sua moglie e te la vuol far pagare.
Io assicurato danni a terzi "polizza famiglia" non si sà mai
Le e-bike hanno il vantaggio rispetto ai ciclomotori che in caso di accertamento, per ora, la legge dice che non devono superare una potenza di 250watt e nessun limite di velocità, quindi in caso di contestazione è difficile essere pizzicati, resta comunque a disposizione dell'accertatore mandare il veicolo a controllo tecnico ma a quel punto credo che il polizziotto di turno ti ha beccato con sua moglie e te la vuol far pagare.
Io assicurato danni a terzi "polizza famiglia" non si sà mai
anche io ho quella "sulla casa" ,ero curioso se ne avevate fatta una specifica.
In caso di incidente di solito c'e' il sequestro solo se c'e' il ferito o il morto per il resto nessuno controlla l' idoneita' alla circolazione
In caso di incidente di solito c'e' il sequestro solo se c'e' il ferito o il morto per il resto nessuno controlla l' idoneita' alla circolazione
Infatti la norma dell'art. 50 cds dice, semplificando, che il motore non deve assistere oltre i 25km/h e non come i ciclomotori che si specifica che non devono sviluppare più di 45km/h in piano, quindi accertare e sanzionare su una bici che fà 50km/h non si puó, la cosa è accertabile solo in sedi appropriate con i strumenti appropriati.
Se si è iscritti ad una squadra, anche come cicloturista, di solito un'assicurazione rientra nel cartellino.
E comunque trovo assurdo un limite cosi basso, considerando che con la bici da corsa il limite dei 25kmh è praticamente sempre superato, tranne naturalmente in salita!! 
Queste bici hanno in più i freno a disco e gomme più larghe, che nella maggior parte dei casi significa più aderenza e sicurezza un po' in tutte le condizioni, senza parlare delle sospensioni, che con gli asfalti che ci ritroviamo al giorno d'oggi, diventano una trappola pericolosissima per ogni bici da corsa.
Insomma, lo trovo veramente assurdo 'sto limite a 25!!!
Queste bici hanno in più i freno a disco e gomme più larghe, che nella maggior parte dei casi significa più aderenza e sicurezza un po' in tutte le condizioni, senza parlare delle sospensioni, che con gli asfalti che ci ritroviamo al giorno d'oggi, diventano una trappola pericolosissima per ogni bici da corsa.
Insomma, lo trovo veramente assurdo 'sto limite a 25!!!
Non è assurdo, il problema è che purtroppo una bici che sviluppa i 50km/h in mani sbagliate puó fare veramente male e non tutti hanno la coscienza per averne una, immagina una ciclabile frequentata da bimbi e altri arrivà il pazzo di turno a 40/50kmh e fà un macello, se poi la legge lo permette le ciclabili diventerebbero le autostrade per velocipedi.
Non avrebbe senso che i ciclomotori fanno i 45 e le bici 50
Non avrebbe senso che i ciclomotori fanno i 45 e le bici 50
basta che alzi la ruota da terra e giri i pedali, se il motore non si ferma dopo i 25 allora chiedi un accertamento.
certo ci sono gli speedup disattivabili ma con un oretta di corso risolvi
E comunque trovo assurdo un limite cosi basso, considerando che con la bici da corsa il limite dei 25kmh è praticamente sempre superato, tranne naturalmente in salita!!
Queste bici hanno in più i freno a disco e gomme più larghe, che nella maggior parte dei casi significa più aderenza e sicurezza un po' in tutte le condizioni, senza parlare delle sospensioni, che con gli asfalti che ci ritroviamo al giorno d'oggi, diventano una trappola pericolosissima per ogni bici da corsa.
Insomma, lo trovo veramente assurdo 'sto limite a 25!!!
non e' assurdo, senza polemica, intendiamoci, ma dovreste smettere di pensare "al vostro orticello" ma in generale
se per un atleta con una bici "top" i 25 km/h sono nulla, per la massaia che gira con bimbo, 3 borse della spesa e telefonino sul marciapiede i 25 sono pure troppi...
Basta che le forze dell'ordine prendano la bici e la provino; se il motore assiste oltre i 27,5 km orari la bici è fuori regola.
Non mi sembra che ci voglia strumentazione particolare. Lo stacco dell'assistenza del motore è sensibile ed evidente a chiunque.
Ok, a parte che non pretendo che si faccia i 50, ma almeno i 35 sarebbero auspicabili, e poi si potrebbe differenziare la tipologia di bici al quale applicare il limite più alto, vedi bici ad uso prettamente sportivo, che si presume siano utilizzate da gente che le sappia usare.
Altrimenti siamo sempre li, cosa si fanno da fare moto ed auto in grado di passare i 300, se poi i limiti sono a 130???
Sta poi al buon senso di chi le utilizza sfruttare o meno quella velocità in posti dove sia possibile farlo.
E ancora, pensate che in discesa, poniamo, scendendo al Pordoi, non si superino i 25 Kmh?? cosa cambia a quel punto se il motore spinge o no? dipende sempre dalla capacità di chi usa la bicicletta.
Mi rendo conto che vedere la nonna sfrecciare in città in mezzo a macchine e persone, già a 25 all'ora è un bel rischio, ma come dicevo sopra, che si distingua a secondo della tipologia di bici!! difficilmente la nonna la vedremo con una enduro da 150 di escursione, o su una front da 3000!!
Insomma, siamo sempre li, occorrerebbe un po' di buon senso sia da parte dello Stato che da parte dell'utilizzatore.
Altrimenti siamo sempre li, cosa si fanno da fare moto ed auto in grado di passare i 300, se poi i limiti sono a 130???
Sta poi al buon senso di chi le utilizza sfruttare o meno quella velocità in posti dove sia possibile farlo.
E ancora, pensate che in discesa, poniamo, scendendo al Pordoi, non si superino i 25 Kmh?? cosa cambia a quel punto se il motore spinge o no? dipende sempre dalla capacità di chi usa la bicicletta.
Mi rendo conto che vedere la nonna sfrecciare in città in mezzo a macchine e persone, già a 25 all'ora è un bel rischio, ma come dicevo sopra, che si distingua a secondo della tipologia di bici!! difficilmente la nonna la vedremo con una enduro da 150 di escursione, o su una front da 3000!!
Insomma, siamo sempre li, occorrerebbe un po' di buon senso sia da parte dello Stato che da parte dell'utilizzatore.
Sulla strada non è accertabile fidatevi, il responso lo puó rilasciare solo la motorizzazione, un agente non pó fare questo tipo di verifica, al massimo la puó proporre in sedi appropriate... Ma devi proprio portarlo all'esasperazione, ribadisco nessuno controllerà se non in caso di sinistro serio, poi che non sia legale è un'altro discorso.
Parola di Vigggile!
Parola di Vigggile!
Allora chiariamo il concetto che nessuno vieta di oltrepassare i 25, ma per rientrare nella categoria velocipedi mi sembra più che giusto, per sapere se uno è preparato e bravo si torna al fatto che bisogna accertarlo che facciamo un patentino? Non credo proprio, poi dobbiamo fare una verifica tecnica periodica sull'efficenza dei freni ecc. mettiamo la revisione? Non credo. Quindi la normativa và benone così.
Sul discorso ha centrato in pieno doghy.
Sul discorso ha centrato in pieno doghy.