“Gravellizzare” una vecchia 26”: poca spesa, tanta resa

[Maliga]

puoi mettere i 28. Si vendono degli adattatori appositi su aliexpress....

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Io dico che non mi ci stanno i cerchi da 28 nel telaio (carro e forcella), mi sembra che avevo gia fatto la prova un annetto fa, non ricordo, dovrei riverificare. Quelli che hai postato te sono adattatori per i freni da usare quando si cambia la dimensione del cerchio, giusto?

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[mariner13]

Io dico che non mi ci stanno i cerchi da 28 nel telaio (carro e forcella), mi sembra che avevo gia fatto la prova un annetto fa, non ricordo, dovrei riverificare. Quelli che hai postato te sono adattatori per i freni da usare quando si cambia la dimensione del cerchio, giusto?

Esatto e servono proprio ad usare i vbrake che hai per accogliere ruote da 28 su un telaio da 26

 

[Nekro]

Come dicono altri utenti, non comprerei un mezzo per gravellizzarlo, ma se avessi a casa una vecchia mtb e con spesa contenuta fosse possibile darle una seconda vita, perchè no!

Io per rinfrescare questa ho speso, qualche anno fa - adesso i costi sarebbero almeno doppi -, 40 euro per gli sti, 10 euro per le guaine, 10 euro per la pipa e 30 euro di copertoni. Ho fatto giri da 100km come giretti da 50/60 con la bambina nel seggiolino e non ha mai fatto una piega. E' una gravel? No. E' più una cosiddetta monstercross.

 

[diefobo]

Boh, io ho ripristinato il vecchio telaio MTB di mio padre con molta soddisfazione, aveva valore affettivo per cui anche se ci ho speso un po' amen........l'ho usato con soddisfazione in una due giorni di 200km con misto di sterrati e sentieri.

 

[yuza mtb]

Questa la mia, appena finita.
E' costata come una gravel nuova (è tutto nuovo tranne il telaio...), ma chissene, mi sono divertito e mi darà più soddisfazione pedalare questa che una gravel comprata nuova, ma io sono fatto così

 

[diefobo]

Questa la mia, appena finita.
E' costata come una gravel nuova (è tutto nuovo tranne il telaio...), ma chissene, mi sono divertito e mi darà più soddisfazione pedalare questa che una gravel comprata nuova, ma io sono fatto così
Vedi l'allegato 533285

hai messo la forcella da 27.5? o da 28?

 

[Leo63]

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Spendi 400 euro per un rottame arrugginito di vent'anni fa ripristinato con parti recuperate in discarica.
Siamo seri.
Ti vuoi divertire a pasticciare con le chiavi inglesi? Ok, allora la bici te la puoi fare anche col meccano.
Ma una gravel è un'altra cosa.

E chi è che ha usato un rottame arrugginito e parti della discarica? Io no e non ho speso 400 euro

 

[Leo63]

Una base buona? Una mtb di venti-trenta anni fa, magari arrugginita o con crepe, o con la forcella piegata e raddrizzata a martellate?
E poi una mtb col manubrio drop non è una gravel. È una mtb col manubrio drop.

E le gomme ibride

 

[Leo63]

Come dicono altri utenti, non comprerei un mezzo per gravellizzarlo, ma se avessi a casa una vecchia mtb e con spesa contenuta fosse possibile darle una seconda vita, perchè no!

Io per rinfrescare questa ho speso, qualche anno fa - adesso i costi sarebbero almeno doppi -, 40 euro per gli sti, 10 euro per le guaine, 10 euro per la pipa e 30 euro di copertoni. Ho fatto giri da 100km come giretti da 50/60 con la bambina nel seggiolino e non ha mai fatto una piega. E' una gravel? No. E' più una cosiddetta monstercross.

Vedi l'allegato 533258

Sì, tipo la mia che ho chiamato "FRANKENSTEIN BIKE"

 

[Leo63]

Mi spiegate perchè consgliate di montare gomme da 1.95"? Più larghe è peggio? (io ce 'ho da 2.125"). E poi perchè togliere la forcella ammortizzata?

 

[Nekro]

Mi spiegate perchè consgliate di montare gomme da 1.95"? Più larghe è peggio? (io ce 'ho da 2.125"). E poi perchè togliere la forcella ammortizzata?

io monto delle gomme da 26x2.10 e mi trovo benissimo, super scorrevoli e belle resistenti, mostrano dei limiti sul fango, ma in quel caso cambio bici^^'

La forcella ammortizzata su una gravel/monstercross, a mio parere, è solo peso e manutenzione in più con zero vantaggi

 

[Leo63]

io monto delle gomme da 26x2.10 e mi trovo benissimo, super scorrevoli e belle resistenti, mostrano dei limiti sul fango, ma in quel caso cambio bici^^'

La forcella ammortizzata su una gravel/monstercross, a mio parere, è solo peso e manutenzione in più con zero vantaggi

Perchè dici zero vantaggi? Nella mia zona ci sono anche percorsi abbastanza tecnici che la forcellina ammortizzata mi fa comodo....ovviamente se voglio avere prestazioni vado con la MTB full ma se organizzo un tragitto in parte sentieri tecnici in parte sentieri gravel ed in parte asfalto fa piacere averla. E la differenza di peso è veramente così rilevante?

 

[Leo63]

La sella sembra già piuttosto arretrata, recuperare qualcosa sullo stem non mi sembra un'idea sbagliata.

Adesso ho montato uno stem da 80 a 35°.....Domenica provo.

 

[Nekro]

Perchè dici zero vantaggi? Nella mia zona ci sono anche percorsi abbastanza tecnici che la forcellina ammortizzata mi fa comodo....ovviamente se voglio avere prestazioni vado con la MTB full ma se organizzo un tragitto in parte sentieri tecnici in parte sentieri gravel ed in parte asfalto fa piacere averla. E la differenza di peso è veramente così rilevante?

a naso, secondo me una forcella ammortizzata pesa quasi il triplo di una ammortizzata.....ma sono pronto ad essere smentito^^'

 

[mariner13]

a naso, secondo me una forcella ammortizzata pesa quasi il triplo di una ammortizzata.....ma sono pronto ad essere smentito^^'

Su bici del genere non stai a badare al peso

 

[Leo63]

Anche io non ne ho idea...comunque considerando che gli steli sono in acciaio e non alluminio, ci sono le molle ed altri pezzetti vari ci sta che hai ragione ma, nel mio caso, credo che i vantaggi superino il disagio del peso in più quando siamo sul promontorio.

 

[Leo63]

Su bici del genere non stai a badare al peso

E poi considera che la mia così com'è con pedali Shimano doppia funzione, la borsa attrezzi con dentro multitool, camera d'aria di scorta e spacca-catena pesa 14 Kg mentre la Triban del Decathlon da 1000€ pesa 10,9 Kg nuda e senza pedali....

 

[Leo63]

E poi considera che la mia così com'è con pedali Shimano doppia funzione, la borsa attrezzi con dentro multitool, camera d'aria di scorta e spacca-catena pesa 14 Kg mentre la Triban del Decathlon da 1000€ pesa 10,9 Kg nuda e senza pedali....

Inoltre cercando in giro sembra che la differenza di peso non arrivi al Kg e c'è una corrente di pensiero che si avvicina a quello per cui io non l'ho sostituita, vedi https://www.bicidastrada.it/forcella-ammortizzata-per-bici-gravel-si-o-no/

 

[Nekro]

Su bici del genere non stai a badare al peso

vero, ma tra meno di un kg e due chili e mezzo^^' .............. poi io ci giravo con la pupa da 22kg attaccata dietro.

Cmq è una mia fissa: le molle sulle gravel non ci vanno, ahahaha

 

[diefobo]

vero, ma tra meno di un kg e due chili e mezzo^^' .............. poi io ci giravo con la pupa da 22kg attaccata dietro.

Cmq è una mia fissa: le molle sulle gravel non ci vanno, ahahaha

sono stato molto indeciso anche io, perche ho una vecchia sid che era abbastanza leggera, tuttavia anche io ho pensato che se metto le molle su una gravel allora utlizzo una mtb........non so se ho reso