-=- Le nostre MDE qui ! -=-

Domingosh · 8/5/08

domanda: il pusher pesa(da sito) 3,95 kg con ammo o senza?e quale?
http://www.mdebikes.com/prodotti/frame/pusher/pusherspec.html
grazie

kundam · 8/5/08

Domingosh ha scritto:
domanda: il pusher pesa(da sito) 3,95 kg con ammo o senza?e quale?
http://www.mdebikes.com/prodotti/frame/pusher/pusherspec.html
grazie

taglia M con Fox Dhx 5.0 o-o
se vuoi altre info c'è il manuale sul sito MDE
ciao!

djumberto · 10/5/08

Ragazzi sono dei Vostri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sono andato da MDE ed ho acquistato la Bolder, alla fine ho preso anche l'allestimento che mi ha proposto Federico perchè l'ho trovato equilibrato tra qualità e prezzo, così non mi dovrò sobbarcare la caccia tra rivenditori ed Internet per trovare i componenti necessari, allora, la scelta è stata:

- telaio Bolder su misura (top tube 57 e seat tube 43) sono alto 1.70m, colore blu cielo
- gruppo SRAM x9/X7
- guarnitura Truvativ tripla
- Freni Formula K24 (da paura!!)
- Forcella Rock Shox Lyrik U-Turn (molla) 160mm
- ammortizzatore Monarch ad aria
- Ruote assemblate con mozzi Vertec, cerchi mavic 719 e raggi DT
- trittico Truvativ

Cosa ne dite??
Non mi resta che aspettare una ventina di giorni poi vi farò vedere le foto

grazie dei consigli che mi avete dato in questi giorni o-o

Umberto

eduz · 10/5/08

cos'è il monarch come ammo?

crips · 10/5/08

eduz ha scritto:
cos'è il monarch come ammo?

Un ammortizzatore ad aria della RockShox tipo i Fox Float o RP3

maxgastone · 10/5/08

crips ha scritto:
Un ammortizzatore ad aria della RockShox tipo i Fox Float o RP3

Rispetto all'RP3 il monarch lo si può sbloccare completamente

djumberto · 23/5/08

djumberto ha scritto:
Ragazzi sono dei Vostri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sono andato da MDE ed ho acquistato la Bolder, alla fine ho preso anche l'allestimento che mi ha proposto Federico perchè l'ho trovato equilibrato tra qualità e prezzo, così non mi dovrò sobbarcare la caccia tra rivenditori ed Internet per trovare i componenti necessari, allora, la scelta è stata:

- telaio Bolder su misura (top tube 57 e seat tube 43) sono alto 1.70m, colore blu cielo
- gruppo SRAM x9/X7
- guarnitura Truvativ tripla
- Freni Formula K24 (da paura!!)
- Forcella Rock Shox Lyrik U-Turn (molla) 160mm
- ammortizzatore Monarch ad aria
- Ruote assemblate con mozzi Vertec, cerchi mavic 719 e raggi DT
- trittico Truvativ

Cosa ne dite??
Non mi resta che aspettare una ventina di giorni poi vi farò vedere le foto

grazie dei consigli che mi avete dato in questi giorni o-o

Umberto

Sono ancora in dolce attesa.....ma non passano più questi giorni!!!!!!! vabbè tanto guardando fuori dalla finestra mi sa che avrei potuto solo appenderla in Box.....

maxgastone · 23/5/08

djumberto ha scritto:
Ragazzi sono dei Vostri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sono andato da MDE ed ho acquistato la Bolder, alla fine ho preso anche l'allestimento che mi ha proposto Federico perchè l'ho trovato equilibrato tra qualità e prezzo, così non mi dovrò sobbarcare la caccia tra rivenditori ed Internet per trovare i componenti necessari, allora, la scelta è stata:

- telaio Bolder su misura (top tube 57 e seat tube 43) sono alto 1.70m, colore blu cielo
- gruppo SRAM x9/X7
- guarnitura Truvativ tripla
- Freni Formula K24 (da paura!!)
- Forcella Rock Shox Lyrik U-Turn (molla) 160mm
- ammortizzatore Monarch ad aria
- Ruote assemblate con mozzi Vertec, cerchi mavic 719 e raggi DT
- trittico Truvativ

Cosa ne dite??
Non mi resta che aspettare una ventina di giorni poi vi farò vedere le foto

grazie dei consigli che mi avete dato in questi giorni o-o

Umberto

Ottima scelta, soprattutto la forcella. Io ho la sorellina ad aria

djumberto · 24/5/08

maxgastone ha scritto:
Ottima scelta, soprattutto la forcella. Io ho la sorellina ad aria

Grazie, ma congratulazioni maggiori a te che adesso hai una creatura meravigliosa da cullare....

Umberto

maxgastone · 24/5/08

djumberto ha scritto:
Grazie, ma congratulazioni maggiori a te che adesso hai una creatura meravigliosa da cullare....

Umberto

Grassie... chiude il cerchio con l'altra pargoletta... il bolder è arrivato quasi a tempo a lui

giaelo · 5/6/08

una fr150 è troppo x la damper modello vekkio?

kundam · 5/6/08

giaelo ha scritto:
una fr150 è troppo x la damper modello vekkio?

ho montato 2 Marzocchi: una Z1 150 e una AM1 (esc 160mm),
sono un pò altine rispetto alla misura standard del telaio (se non erro era una RS Psylo), il telaio regge, in discesa è più stabile ma in salita perde molto della sua pedalabilità, per un uso all mountain la morte sua è la RS Pike da 140..

giaelo · 6/6/08

kundam ha scritto:
ho montato 2 Marzocchi: una Z1 150 e una AM1 (esc 160mm),
sono un pò altine rispetto alla misura standard del telaio (se non erro era una RS Psylo), il telaio regge, in discesa è più stabile ma in salita perde molto della sua pedalabilità, per un uso all mountain la morte sua è la RS Pike da 140..

eppure ho kiamato alla mde e mi hanno detto ke la damper normale può montare oltre i 150

Lampo 13 · 6/6/08

Non fate l'errore di confondere la corsa con la lunghezza della forcella,
la misura che conta è la lunghezza della forcella che si misura, estesa,
dalla base della serie sterzo all'asse della ruota, le Marzocchi sono "lunghe",
le Rock Shox sono "corte" a parità di corsa disponibile.

big-andrea · 6/6/08

io sul damper monto una am1 del 2006 settata a 140

giaelo · 6/6/08

Lampo 13 ha scritto:
Non fate l'errore di confondere la corsa con la lunghezza della forcella,
la misura che conta è la lunghezza della forcella che si misura, estesa,
dalla base della serie sterzo all'asse della ruota, le Marzocchi sono "lunghe",
le Rock Shox sono "corte" a parità di corsa disponibile.

giustissimo. cmq nn è proprio possibile trovare le geometrie della damper? in caso negativo, come posso prenderle dal mio telaio?

kundam · 6/6/08

le altezze dovrebbero essere queste:

Marzocchi Z1 FR 150: 538 mm
Marzocchi All Mountain 150: 538 mm
Marzocchi All Mountain 130: 518 mm
Rock Shox Pike 140mm: 517mm

l'altezza si misura dalla base del tubo sterzo (dove va in battuta la boccola della serie sterzo), all'asse ruota (al centro del QR o PP)

MDE consiglia forcelle da 150 con altezza max pari a 540 mm
ha un angolo di sterzo di 69° con forcella da 130 (l'altezza non è specificata ma indicativamente è sui 510),
quindi calcoli che ogni 15mm (in più dei 510) aumenti di 1° l'angolo di sterzo (più o meno..)

io sul Damper ho montato senza problemi RS Psylo, RS Pike, Marzocchi AM1 e Z1, in brevissima :) marza per le discesa, RS per un uso a 360°

giaelo · 7/6/08

grazie kundam

x il momento monto una forcella da 105mm con lunghezza 495mm, l'angolo di sterzo dovrebbe essere quindi 70 gradi è pericoloso?

purtroppo ki si doveva prendere la mia forca ha rinunciato e x il momento nn posso permettermi nulla all'infuori di una drop off con steli in acciaio da 150mm (80€), quindi credo ke fino ad agosto continuerò con qust settaggio...

giaelo · 8/6/08

maxgastone ha scritto:
Ottima scelta, soprattutto la forcella. Io ho la sorellina ad aria

costa molto la versione aria?

ps: si può considerare una forca da am o è+da freeride?

maxgastone · 9/6/08

giaelo ha scritto:
costa molto la versione aria?

ps: si può considerare una forca da am o è+da freeride?

Adesso si dovrebbe trovare a circa 900...

secondo me è un compromesso tra AM e FR leggero

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