Pare che la placchetta sia una news e Fede la stia mettendo sui nuovi telai 2008.
Nel mentre, qualche scatto del pusher Ready2Race montato
no niente loctite..viene messo con 2 rivetti, basterebbe quindi avere cura a fare i buchini giusti e metterli, dovresti parlarne con fede.
Probabilmente a breve verrà messo come possibile upgrade..non so bene
ciao ciao
..sembra veramente cortissimo,e poco chopper..
è solo un impressione??
Allora inizio a menarglielo magari mi prendo un -cut- (porta sfortuna scriverlo) e mi faccio regalare la nuova effigeno niente loctite..viene messo con 2 rivetti, basterebbe quindi avere cura a fare i buchini giusti e metterli, dovresti parlarne con fede.
Probabilmente a breve verrà messo come possibile upgrade..non so bene
ciao ciao
un chiarimento, quali sono le differenze tra, damper e damper light? apparte il triangolo...
il damper può montare anche forcelle a doppia piastra con escursione fino a 170 mm circa (anche qualcosa in più, mi sembra fosse adatto per la rock shox boxxer race da 178 mm).
Il damper light solo forche normali fino a un max di 150-160 mm o doppia piastra leggere tipo votec (140 mm) o maverik.
il damper è in tubazioni easton, il damper light mi sembra dedacciai.
esisteva anche una versione S con il triangolo come il bolder S.
Tutte le versioni sono comunque fuori produzione.
esatto tubazioni Dedacciai per il Damper light, Easton per il Damper, quest'ultimo non ha il gusset di rinforzo in zona serie sterzo, la sezione dei tubi in quella zona è "quadrata",il damper può montare anche forcelle a doppia piastra con escursione fino a 170 mm circa (anche qualcosa in più, mi sembra fosse adatto per la rock shox boxxer race da 178 mm).
Il damper light solo forche normali fino a un max di 150-160 mm o doppia piastra leggere tipo votec (140 mm) o maverik.
il damper è in tubazioni easton, il damper light mi sembra dedacciai.
esisteva anche una versione S con il triangolo come il bolder S.
Tutte le versioni sono comunque fuori produzione.
esatto tubazioni Dedacciai per il Damper light, Easton per il Damper, quest'ultimo non ha il gusset di rinforzo in zona serie sterzo, la sezione dei tubi in quella zona è "quadrata",
sucessivamente le tubazioni Easton sono state accantonate e quello che era il "light" è diventato semplicemente Damper
le geometrie sono uguali? qust x me è la cosa importante
Pare che la placchetta sia una news e Fede la stia mettendo sui nuovi telai 2008.
Nel mentre, qualche scatto del pusher Ready2Race montato
Oggi alla Town Hill di Bergamo ho incontrato Federico di MDE che era giù col suo stand, ho visto così dal vivo pe la prima volta i telai MDE e devo dire che sono realizzati proprio bene... c'era il Damper I-link che era uno spettacolo, peccato non potermelo permettere altrimenti la mia scelta sarbbe caduta sicuramente su quello, ma penso però di aver deciso quale sarà il mio prossimo telaio, il BOLDER color blu cielo (blu pastello lucido), anche perchè io avevo il problema di essere tra 2 taglia, S e M, ma si può ovviare facendo una taglia di mezzo, portando cioè la 16" a 16,5" così che mi calzi a pennello.
Insomma ne sono molto contento, io pensavo di montarla così:
Lirik U-turn (115-160)
gruppo XT-LX
ruote assemblate con mozzo Da bomb (ant) XT (post) cerchi DT 410 (se non mi costano più tel telaio!!), oppure consigliatemi voi
Cosa ne dite???
Umberto
mhmm assomiglia a qualcosa che conoscodirei che hai le idee giuste: un buon paio di freni e la bici è al top!
io ho sempre quelli che mi avevi chiesto di prenderti, da qualche parte...molto bello, se ne recupero uno trovo il modo di attaccarlo sul bolder
Come cerchi o i 521 mavic o gli SOS della sunringle
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