Front da enduro - Parte dieci

Riz 73

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Ragley Big Al e Cube Stereo
conto di mettere in pista la taival nel giro di poche settimane
pare esagerato un angleset -2° (credo che l'headtube da 135 dovrebbe reggere le sollecitazioni)
per lo stack si alzerebbe di qualche mm perchè l'angleset per questo cannotto c'è solo con 16mm di calotta superiore

prima dell'attuale forcella avevo una fox34 da 130mm e non zappavo più di tanto
ora ho la dtf535 da 150mm (circa 25mm di A2C)
come passo diventerebbe un piccolo camion come la mondraker in taglia M
il reach resterebbe uguale



Male che vada se no prenderei l'angleset da -1.0° per stare sul tranquillo

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Io ho preso -1° della Works Components dovrebbe arrivare a breve spero...
 
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pecke29

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troppo vicino alla pedemontana
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conto di mettere in pista la taival nel giro di poche settimane
pare esagerato un angleset -2° (credo che l'headtube da 135 dovrebbe reggere le sollecitazioni)
per lo stack si alzerebbe di qualche mm perchè l'angleset per questo cannotto c'è solo con 16mm di calotta superiore

prima dell'attuale forcella avevo una fox34 da 130mm e non zappavo più di tanto
ora ho la dtf535 da 150mm (circa 25mm di A2C)
come passo diventerebbe un piccolo camion come la mondraker in taglia M
il reach resterebbe uguale



Male che vada se no prenderei l'angleset da -1.0° per stare sul tranquillo

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esagera.
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ivosavo

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The RIPper, la Shan tosa, the Swiss Rocket ed una bitumiera
conto di mettere in pista la taival nel giro di poche settimane
pare esagerato un angleset -2° (credo che l'headtube da 135 dovrebbe reggere le sollecitazioni)
per lo stack si alzerebbe di qualche mm perchè l'angleset per questo cannotto c'è solo con 16mm di calotta superiore

prima dell'attuale forcella avevo una fox34 da 130mm e non zappavo più di tanto
ora ho la dtf535 da 150mm (circa 25mm di A2C)
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Male che vada se no prenderei l'angleset da -1.0° per stare sul tranquillo
Perdona la curiosità, ma cosa vorresti ottenere aprendo ulteriormente l'angolo sterzo? 64° mi sembra già bello aperto, direi un riferimento per le enduro "long&slack" (tipo la YT Capra esce con 64°). mi sembra che la Taival sia "long&slack" già di suo. riuscirai a curvare poi o ti rimane un bilico carico da far girare nello stretto?
 

MIREK

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Perdona la curiosità, ma cosa vorresti ottenere aprendo ulteriormente l'angolo sterzo? 64° mi sembra già bello aperto, direi un riferimento per le enduro "long&slack" (tipo la YT Capra esce con 64°). mi sembra che la Taival sia "long&slack" già di suo. riuscirai a curvare poi o ti rimane un bilico carico da far girare nello stretto?
Ciao Ivo, grazie per la domanda.

Per fare i giri allmountain o più complessi, ho una e bike full a lunga escursione

la front mi piace (o almeno mi piaceva quando avevo più tempo per usarla)
Per affinare la tecnica e godermi quelle parti di uscite in cui si andava a giocare con la lentezza e la perdita di trazione da gestire

In sostanza, i ripidi e le contro pendenze

Se devo fare un tornantino stretto, non ho nessuna vergogna ad appoggiare un piede e a sollevare la bici con le mani per farla curvare

poi diciamo anche che queste sono modifiche che si possono fare e disfare con delle spese molto contenute
 
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prima dell'attuale forcella avevo una fox34 da 130mm e non zappavo più di tanto
ora ho la dtf535 da 150mm (circa 25mm di A2C)
come passo diventerebbe un piccolo camion come la mondraker in taglia M
il reach resterebbe uguale



Male che vada se no prenderei l'angleset da -1.0° per stare sul tranquillo

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Hai le idee un pelo incasinate ? Cambio vendo tengo non vendo ri cambio ecc
 
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MIREK

Snail on Trail
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POLE TAIVAL
Hai le idee un pelo incasinate ? Cambio vendo tengo non vendo ri cambio ecc
Si parecchio

sono in un periodo di vita statica.
la riunione mi spezza

mi sono annoiato dell’ebike
Mi sto divertendo con la gravel ma non è una passione completa

la front è bella solo a guardarla

min giorno forse con calma farò un telaio personalizzato o mi prenderò un telaio in titanio

ma ora il budget va risparmiato per altre necessità familiari visto che mia moglie è di nuovo alla ricerca di occupazione

intanto magari faccio esperimenti sulle geometrie
:)
 
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Si parecchio

sono in un periodo di vita statica.
la riunione mi spezza

mi sono annoiato dell’ebike
Mi sto divertendo con la gravel ma non è una passione completa

la front è bella solo a guardarla

min giorno forse con calma farò un telaio personalizzato o mi prenderò un telaio in titanio

ma ora il budget va risparmiato per altre necessità familiari visto che mia moglie è di nuovo alla ricerca di occupazione

intanto magari faccio esperimenti sulle geometrie
:)
Tieniti la tua Taival che spacca, apri lo sterzo senza paura che la pedali comunque e sarà ancora più gnorante come piace a noi !!!!!
 

Riz 73

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Si parecchio

sono in un periodo di vita statica.
la riunione mi spezza

mi sono annoiato dell’ebike
Mi sto divertendo con la gravel ma non è una passione completa

la front è bella solo a guardarla

min giorno forse con calma farò un telaio personalizzato o mi prenderò un telaio in titanio

ma ora il budget va risparmiato per altre necessità familiari visto che mia moglie è di nuovo alla ricerca di occupazione

intanto magari faccio esperimenti sulle geometrie
:)
Ammazza 3 bici non bastano? Se la consorte trova lavoro è un attimo arrivare a 5...... :smile:
 

pecke29

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Perdona la curiosità, ma cosa vorresti ottenere aprendo ulteriormente l'angolo sterzo? 64° mi sembra già bello aperto, direi un riferimento per le enduro "long&slack" (tipo la YT Capra esce con 64°). mi sembra che la Taival sia "long&slack" già di suo. riuscirai a curvare poi o ti rimane un bilico carico da far girare nello stretto?
ivo 62 su una front son meno paragonati alla full,
già col sag (essendo solo davanti), ti mangi 2/3 cm...e quindi si chiude l'angolo...
 

albatros_la

Biker dantescus
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Strelok

Biker cesareus
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Ragley Big Al - Custom
Ti hanno calato con l elicottero ??? Hai scalato la catasta :-) ?Non vedo nessuna pesta , questo è saper fare le foto
Grazie per i complimenti, ma non li merito.

E' vero che quando scatto delle foto sulla neve, se posso, cerco di non far comparire le impronte, ma in questo caso è stato solo l'effetto della foschia in controluce, che ha mandato un po' in palla la macchina fotografica.

In realtà, le impronte c'erano, eccome. :spetteguless:

100_1695.JPG
 

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Grazie per i complimenti, ma non li merito.

E' vero che quando scatto delle foto sulla neve, se posso, cerco di non far comparire le impronte, ma in questo caso è stato solo l'effetto della foschia in controluce, che ha mandato un po' in palla la macchina fotografica.

In realtà, le impronte c'erano, eccome. :spetteguless:

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Verissimo … che storia in quella foto si vedono eccome , però anche a me piace fare le foto sulla neve lasciandola intonsa :-)
 
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