I contenuti più recenti di tarhan

Dalle mie parti (CH) se ne vedono eccome. Personalmente l'ho usata il mese scorso (in Park) per qualche oretta. che dire, arrivando da una Uncle Jimbo bella ignorante mi trovo con quello che dice qui: "posso dire che è una di quelle bici che sono semplicemente molto più veloci e ispirano molta...

Sulla mia Uncle Jimbo il sistema Horst è tutt'altro che esente da bobbing e la Posizione Firm del Monarch+ RC3 in salita non fa granché per ridurlo. Avevo fatto la modifica sul float della mia vecchia Canyon Nerve+ (Horst anche qui) ed è stata una grande idea!

Sabato montati in 10 minuti. Non servirebbe nemmeno lo spurgo a patto di tenere la leva bella orizzontale e non toccare niente al di sotto del coperchietto da sostituire. Fate attenzione che c'è una guarnizione in torno all'alloggiamento della vite di spurgo da riutilizzare! Di seguito i...

Beh non ha poi torto nemmeno te. Il servizio ai freni lo faccio regolarmente da solo. Con coperchi, membrane e guarnizioni varie non ho mai giocato ma non sarà sicuramente rocket science. Ad ogni modo ho trovato per la modica cifra di 1.80/pezzo dei coperchi M596. Posterò qui il risultato.

Nel frattempo cercando le varie compatibilità sono capitato su mtb-news.de dove dicono che i coperchi dei deore, slx, xt e zee sono tutti uguali (per lo meno di quell'anno). Per chi non mastica il tedesco riporto che più di uno ha montato con successo i coperchi dei Deore (M596) sugli xt. Un...

Ciao e grazie. Si ci sono ma fin'ora ho trovato solo il sinistro disponibile. Anche da Cingolani hanno solo il sinistro.

Salve bella gente! Ho una (vecchia) BiXS con freni XT(M785) che ora come ora si trovano in questa situazione. leva sinistra mangiata mica da ridere. Non perde (ancora): leva destra ha preso un impatto e dopo qualche uscita si sono create le crepe vicino alla vite di spurgo. Anche questa non...

Per il nome potevano sforzarsi un pelo di più. Zaskar è da sempre IL modello Front della casa. Sul modello COMP potevano mettere una forca ad aria e dei freni migliori.

Sul percorso battuto il limite tra sicurezza, spettacolarità e livello tecnico è molto combattuto ed è difficile definire cosa è meglio piallare e cosa è bene lasciare. Quello che c'è in torno al tracciato lo si può però protegge con reti e cuscini. Più punti espositi si proteggono meno rischio...

Colore fantastico ma vista da davanti il mio senso artistico fa inevitabilmente a pugni con quello tecnico. Qualcuno spende due paroline per spiegarmi sta piastra e mezza? Non riesco a vederci un senso se non per uscire dagli schemi e distinguersi stilisticamente.

Mamma che linea. Il passaggio cavi nella serie sterzo da l'idea di suicidio manutentivo ma dopo aver visto questa foto sarei il primo a salire sullo sgabello traballante. C'è già stata una Bold tra le Bici della Settimana?

Posta una foto così possiamo anche capire l'entità del danno. PS: io il telaio (lucido) lo pulisco spesso con un qualsiasi straccio asciutto. L'acqua la uso solo se è veramente lercio.

Che dite ragazzi? Fine OT e torniamo a discutere della dubbia utilità di questa soluzione? :prost: @steve-U Sono anche io curioso di sapere se tra pro e contro lo vorresti sulla tua prossima biga.

Naaah...minimo da 0.5l. :-)

Si, io i soldi li spenderei se non riuscissi a fabbricarmi qualcosa di decente. Trovo però un peccato che in tre anni (19-22) la soluzione non sia arrivata da Specialized stessa. Alla domanda "gli costava così tanto a Specialized?" penso che mi abbia risposto @marco : Trovo incredibile come...