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Grazie mille, provato l altro giorno ottimo!!! Per i sentieri nei boschi ci sono problemi con le zecche o si possono fare tranquillamente, magari coi panta lunghi? Chiedo per non avere sorpresine se qualcuno magari ci va spesso...

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E il perno rotante all interno del mozzo che sopporta le sollecitazioni, non il qr che vi viene inserito all interno e serve solo a creare pressione sulla forca in modo tale che si accoppino :cucù:

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Finalmente un test interessante. Tra l altro come ho sempre pensato, a dispetto di quanto scritto sul forum tra elixir 1 e 9 non cambia nulla se non il peso. Hanno sbagliato un bel po di misure es. Forza(N) e Coppia (Nm) non Potenza ma vabbe prendiamo il tutto come attendibile anche perche...

Idea simpatica! La tua fonte? Hai ancora il .txt o .xlsx che mi faccio un bell waterfall? Ps in C che valori hai?

E pensare che una volta ci mettevano le All-Star :cucù::cucù:

Buahahahahahha Med come ti ho detto il neuf nasce dall esigenza di abbassare i costi. La lefty al contrario avra sicuramente un R&D dietro perche aumenta costi e diminuisce il peso. Detto in parole povere agli altri del neuf non gliene frega una mazza (usano ammo bloccabili) perche chi compra...

I costi R&D sono gli stessi, sia se progetti un telaio con o senza il neuf, fare un neuf al cad e buttarlo dentro ad un simulatore (caso che devi fare comunque)ti toglie 2 minuti in piu, ergo...

Hai perfettamente ragione ma l aver utilizzato un eccentrico è dato dalla mancanza di un ammortizzatore bloccabile. Volendo mantenere basso il costo hanno pensato (giustamente) di utilizzare il neuf in accoppiata ad un ammo non bloccabile. E' come dire di aver brevettato la cicoria come...

Ma scherzi? hai letto tutto il messaggio? Non direi visto che hai tagliato guardacaso il punto che stai confutando nel tuo post.

Il carro risulta pigro proprio per motivi di progettazione. E' un sistema semplice ed efficace per diminuire le forze in gico ma, allo stesso modo in cui le forze da te trasmesse (dovute al momento creato dalla pedalata e dai cambi di baricentro dovuti ad essa) al carro vengono diminuite grazie...

Nessuno mette in dubbio che funzioni o che sia efficace seppur con dei limiti dovuti appunto alle proprieta di un eccentrico. Cio di cui si discuteva era la preparazione relativa agli ingegneri, che non dev essere certamente "avanzata" visto che si parla di cinematica base base. Sul fatto che...

Beh insomma, fior fiori di ingegneri per pensare ad un eccentrico.. :specc:

No anche la sport 2 ha la forcella in carbonio!! Da bdcista ti consiglio sicuramente la sport 2 almeno è montata sora e non 2300 che è un cambio da mercatone