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Il prezzo è buono . Per il colore non ti so aiutare.

Beh se è quello che ti serve dovresti anche trovarlo a buon prezzo , è un dispositivo valido secondo me soprattutto per chi deve solo guardare i dati principali. Altrimenti vai su un Bryton.

Quando ho comprato la mia AM venendo da una XC Front ho imprecato parecchio in salita, è impossibile ottenere le stesse prestazioni, quindi più vai verso il basso meglio è da quel punto di vista. La mia scelta è stata quella di tenerle entrambe, XC FRONT quando devo fare allenamento e km, AM...

Si il garmin è sicuramente una buona soluzione.

Da come lo descrivi sembra qualcosa nel mozzo ... ma ... sei sicuro che venga dalla ruota? Lo fa anche se pedali in piedi?

Non ho notato questa cosa, io ho un modello con lacchi e strap per pedali con aggancio ma la suola, tolto l'incavo, è piatta e poggia perfettamente sui pins, quindi, se non metti tacchette e usi pedali flat magari a 8 pin per lato come i mallet DH non dovresti avere problemi.

Secondo me c'è qualcosa che non va.

Se il tubo sella è 31.6 vabbo bene tutti i 31.6 - se hai la predisposizione per il cavo interno te lo consiglio per estetica e comodità. Comunque auguri, non è male.

E perchè? Aumenteranno i pignoni dietro ... non so dirti se per la BDC sarà una soluzione ottimale, di certo sarà una soluzione commerciale per trovare qualcos'altro da vendere, io sono convinto che è solo questione di tempo . Considera che con il mono si risparmia peso, e in BDC si fa di tutto...

I cuscinetti sono questi: https://www.ridewill.it/p/it/rms-484121300-cuscinetto-sigillato-mozzo-ruota-17x30x7/265910/

veloce ricerca: https://www.mtbici.it/mtb-full-suspension-aero-24-18v-alluminio-cicli-casadei.html Ma ha senso una full? io piuttosto sceglierei dei trail meno scassati oppure lo imbottirei per bene compreso para collo e lo metterei su una front 24 con sella abbassata.... tanto sono piccoli...

Presto si vedranno monocorona anche sulle BDC , cercare una doppia o addirittura una tripla su una bici nuova è davvero arduo e poco sensato anche in ottica rivendita futura. La semplicità d'uso di un monocorona abbinato ad un cambio 12v ti farà dimenticare la doppia . Se proprio devi fare una...

Non sono un fan di questa marca ma mediamente a parità di prezzo le CUBE hanno montaggi superiori a tutte ... forse solo CANYON riesce a starci appresso. Sulla rivendibilità ovviamente la scelta va su marchi più prestigiosi come SCOTT ma dipende anche da quale marca è più in voga nella tua zona.

Normalmente le gomme possono essere gonfiate fino anche a 4 .... sui copertoni è sempre riportato quindi un cerchio dovrebbe più o meno tenere fino a questa pressione. No, non è pericoloso tenere le gomme a 3.0 ... anzi direi che è la pressione migliore quando prevedi uscite solo in asfalto.

Concordo con fuzzico ... il primo obiettivo di una garanzia è quello di non riconoscerla ... devi pensare che chi la offre cercherà di fare il possibile per non farla valere e gli argomenti citati da fuzzico sono più che sufficienti anche secondo me.