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Io ho risolto il problema del freddo ai piedi con un paio di scarpe in gore-tex

Anch'io opterei per il kcnc, sicuramente il migliore come rapporto euro/gr

Io ho l'aerozine e mi trovo molto bene.Prima avevo una fsa afterburner, quando ho deciso di cambiarla ero indeciso tra aerozine e truvativ noir.Ho preferito l'aerozine per un motivo estetico, comunque sono entrambe due ottime guarniture

Complimenti... non vedo l'ora che arrivi martedì :sbavon:

c'è anche una apposita gomma della tacx

Io mi son sempre trovato bene con intimo CRAFT. Lo uso anche per sciare, zero problemi

anche io avevo il tuo stesso problema (ho il modello sauser) e pensavo di tagliare la parte in eccesso. poi non l'ho tagliato perchè magari la parte dove vai a tagliare si rovina (perde i fili). non sono riuscito a re-infilarlo nell'anello che c'è già, ho risolto usando un altro anello in gomma...

Ho visto che lungo il percorso c'erano diversi fotografi.Sul sito dell'organizzazione però non è indicata la società che ha curato il servizio fotografico.Qualcuno ha informazioni su dove poter acuistare le foto?

Per l'inverno ci sono delle apposite cuffie sottocasco in windstopper

Anche io le ho prese un numero in più.Per adesso le ho usate solo due volte con freddo abbastanza intenso (circa 0°),con calze estive e non ho avuto problemi.Con freddo maggiore penso di utilizzare calze in gore-tex o calze da sci (per questo le ho prese un numero in più)

Secondo me il metodo migliore per pulire catena e corone è usare il petrolio bianco (spruzzandolo) e poi l'idropulitrice.Praticamente diventano come nuovi.Poi lubrificante

Sicuramente fanno meno rumore quelle in resina

Io sulla mia vecchia bici avevo i v_brake LX.Poi ho cambiato le pinze con quelle XT (non ricordo precisamente di che anno erano ma avevano già il sistema a parallelogramma) e qualcosa era migliorato.Ma il passaggio ai dischi è quello che ti cambia veramente in meglio la frenata.Secondo me ti...

Io monto un Controltech in carbonio flat da 560mm e mi trovo bene.Ho sempre usato manubri flat e sempre abbastanza corti. Sicuramente perdi in guidabilità in discesa ma perdi parecchio anche in peso.La scelta dipende dall'utilizzo che fai della bike se preferisci avere maggiore stabilità in...