I contenuti più recenti di antserra

  1. antserra

    Scapin mod fibra 2008

    se monti Avid Jucy Carbon fatti cambiare la brugola che ferma la leva del freno con una più lunga.. per fortuna il mio rivenditore se ne è accorto subito e ha provveduto a cambiarla ancor prima di consegnarmela. L'idea del club la trovo positiva.. sarebbe bello sapere in quanti possiedono questo...
  2. antserra

    Scapin mod fibra 2008

    scusa il ritardo.. le foto sono un po vecchie ho cambiato qualcosina (ruote, sella, etc etc.) la tua poi è arrivata?
  3. antserra

    Scapin 2009

    per chi non ce l'ha si.... a parte gli scherzi il roto non è niente di così indispensabile ma la mia essendo un mod 2007 ce l'ha di serie, io non l'ho mai spostato dalla posizione originale centrale perchè così mi trovo bene.. più che altro puo servire se prima si fa una biomeccanica per trovare...
  4. antserra

    Scapin Fybra

    Le zero metal peseranno tra si e no 50/100 gr delle xtr, poi comunque dipende sempre dalle gomme che decidi di montare.. Secondo me comunque rimani sotto ai 10, 2 o 300 gr potrai limarli su qualche componente come sella, pedali, bloccaggi, etc etc..
  5. antserra

    Scapin Fybra

    DIPENDE DA CHE RUOTE MONTA, LA MIA MONTATA SRAM XO , REBA RACE, GUARNITURA FSA, RUOTE XTR, MANUBRIO REGGISELLA FSA K-FORCE, ETC ETC ETC SI AGGIRA INTORNO AI 10,3 kG.. NON E' POCHISSIMO SE CONSIDERI CHE E' UNA TAGLIA S MA IL TELAIO E' FATTO CON CARBONIO A TRAMATURA 3K PARECCHIO ROBUSTO E...
  6. antserra

    Scapin 2009

    ciao. sapresti dirmi quali tipi di problema ci siano stati con il reggisella integrato?? la mia è il mod 2007 ma sincermanete io non ho riscontrato alcun problema..
  7. antserra

    Scapin mod fibra 2008

    attenzione, sul nero opaco lo strato protettivo c'è ma è trasparente opacizzato, appena posso ti posto una foto della mia.. ciao
  8. antserra

    Scapin mod fibra 2008

    io l'ho preferito nero opaco perchè a mio parere si vede la tramatura del carbonio che lo rende molto particolare e differente da tutti i telai verniciati.. i punti più soggetti ad usura sono ben protetti con placche alluminio e comunque si notano molto meno che su un verniciato in quanto un...
  9. antserra

    Scapin mod fibra 2008

    ciao, anche io ho un Fybra mod 2007; la mia è nera opaca con tramatura in carbonio, montata X0, FSA e Reba Race.. confermo che all'inizio in discesa non mi sono trovato subito bene ma una decina di uscite sono bastate per trovare il giusto feeling e se ben bilanciato il peso lavora veramente...
  10. antserra

    scapin fybra rd

    questa riesci a vederla?
  11. antserra

    scapin fybra rd

    ..eccola qua! .. si in effetti non è così indispensabile ma l'anno scorso lo montavano di serie..
  12. antserra

    scapin fybra rd

    molto bella! benvenuto nella famiglia "SCAPIN" ..ottima bici, non te ne pentirai! sapresti dirmi per cortesia se monta il roto di serie? ..la mia per via del roto appunto presentava uno spazio eccessivo fra telaio e pedivella tale che quando usciva la catena si andava ad incastrare in questo...
  13. antserra

    scapin fybra rd

    In effetti il peso della bici era stato rilevato con le vecchie coperture (quelle in foto) ovvero le Maxxis Larsen UST da 2.0 (peso 700 gr. circa caduna ) che ho trovato comunque validissime e che vengono utilizzate su larga scala per la loro scorrevolezza. Attualmente monto sull' anteriore una...
  14. antserra

    scapin fybra rd

    ..pratico cross country ma prevalentemente granfondo.. percui ho cercato di assemblare una bici con il giusto equilibrio fra leggerezza e comfort con un occhio di riguardo al prezzo.. (non so voi ma per me è un fattore rilevantenella..) avrei potuto risparmiare dai 120 ai 150 gr circa montando...
  15. antserra

    scapin fybra rd

    forcella: Rock Shox REBA RACE; guarnitura : FSA K-force gruppo: SRAM X0 freni: Avid Jucy 7 carbon pedali: cranckbrothers manubrio: FSA K-force flat cerchi: Mavic CrossMax XL sella: selle italia SLR carbon avrei potuto risparmiare qualcosa sul peso delle ruote e della forcella ma non sono un...