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Spostano l'ammortizzatore e creano spazio per il portaborraccia per bici che non sono pedalabili, mentre per quelle da escursionismo niente borraccia. misteri dell'evoluzione

Caldirola è troppo da uomo per me :) Nel senso di troppo tecnico per le mie capacità. In Liguria conosco il giro della 24h di Finale, che facevo ai tempi con la front. Io abito a Melegnano, quindi siamo davvero vicini. vengo volentieri anche solo a vederle di persona con calma, e a farmi fare...

Io non credo di essere capace di scendere come un missile neanche con una bici da Dh, ma sicuramente mi avete messo la pulce di provarla. Anzi, rilancio qui, se qualcuno avesse quella bici in lombardia, offro volentieri una birra per provarla, ovviamente in vostra presenza e anche per soli 2...

La tua opinione vale eccome, altrimenti non sarei qui a chiedere consigli. Provo a mandare una mail a DSB per capire dove poter fare un paio di test bike, così mi tolgo il pensiero. Non voglio necessariamente lunga escursione per moda o per andare veloce, ma per sopperire anche alle mie carenze...

Intanto grazie per la risposta. Per intenderci, io definisco plush il carro di una stumpjumper fsr. Diciamo che nella short list sono rimaste appunto la 5.5 e la hightower di santa, magari anche la nuova versione LT. La 4.5 la vedo "corta" dietro vista la mia scarsa tecnica. Non essendocene...

Mi sono finalmente liberato della bici da XC e sto valutando la SB5.5 e la nuova Hightower LT. Per entrambe partirei dal solo telaio e le monterei a piacimento. Purtroppo vivo nella piattura padana, la userei nel weekend spostandomi tra il lecchese ed il bergamasco. Sarei orientato verso...

Beh, hai avuto la fortuna di fare il turno dell'alba, che è, secondo me, l'orario più bello per quel giro!

Scusate la mia ignoranza, ma non ho trovato le geometrie. Si parla di reach corto e carro lungo. Ma non sono le stesse geometrie della Ripley 2 LS?

Ciao a tutti, volevo chiedere un'informazione ai possessori della nuova versione della Ripley. La precedente versione, che avevo venduto, aveva il mono un po' secco per i miei gusti. La versione con il nuovo fox è per caso più plush? vorrei qualcosa di "morbido" simile, per farvi capire, ad...

ciao, grazie mille per le info sulla bronson, spero di riuscire a prenderla a breve! Sono troppo indiscreto se ti chiedo anche una percentuale indicativa di sconto che i negozianti applicano dal listino?

Ciao a tutti, mio primo post qui perché sarei quasi convinto a comprarmi un bronson. Un paio di domande a voi che lo usate da tempo... ipotetici giri alpini da 60km x 2000/2500 dsl sono secondo voi fattibili o, come geometrie, sarebbe troppo faticosa la salita? Inoltre, vorrei prendere il CC...

Cosa ne pensate invece della versione EVO, quella gialla e nera non commercializzata in italia? farebbe 120 davanti e dietro, ma la mia paura è che l'head tube a 68,8 gradi non la renda molto pedalabile e sfruttabile nelle marathon.

E come si comporta con la forcella da 140? Non alza troppo l'anteriore? E i 110mm dietro non li senti "pochini"? Qualcuno sa se è possibile acquistare dall'estero la versione "evo" che qui in italia non commercializzano? Sarebbe la via di mezzo ideale secondo me

Per la camber intendo la expert carbon 2014. La cube come geometrie mi piace, non mi fa impazzire la linea, così come non mi piace l'ammortizzatore verticale che potrebbe bobbare. Come mai quei due marchi? Mi piace molto la linea e sembrano piuttosto versatili nell'uso date le geometrie

E la specialized camber invece come la vedete? A quanto vedo è una via di mezzo tra una epic ed una stj e dovrebbe essere abbastanza pedalabile pur avendo geometrie più "comode".