Sono passato al Tubeless nel 2006 con le prime
ruote mavic tubeless UST e gomme tubeless con le quali si usava il
lattice solo per le forature in quanto garantivano la tenuta senza alcun liquido. Quando sono arrivate le tubeless ready le ho subito utilizzate . Anche se non ho mai avuto problemi con i cerchi tubeless da nastrare la praticità dei cerchi realmente tubeless come i mavic non ha prezzo .
comunque una camera d’aria di scorta è sempre nello
zaino ed in un paio di casi dove si è tagliato il copertone non sarei potuto rientrare se non avessi avuto una camera d’aria ed un pezzo di plastica ritagliato dalle confezioni in plastica dei copertoni che anche quello è sempre nello zaino proprio x sopperire a questi casi.